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公开(公告)号：CN106021729A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610340438.3
申请日：2016-05-23
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 重型静压支承运行中的发热及温升属于热点问题，本发明通过流体数值求解方法获取重型静压支承的热油携带情况，得出不同载荷下的热油携带因子值，并与理论公式计算值对比，验证数值求解方法的准确性。此方法替代了传统复杂的公式推导过程，节省了计算周期，计算效率可提高两倍以上，目的是有效预测和求解工程上静压支承的热效应等问题。步骤A、创建重型静压支承单个油垫的热油携带面。步骤B、利用理论公式计算出face3、face2的面流量值及热油携带因子K的值。步骤C、确定重型静压支承数值模拟条件。步骤D、进行不同载荷下重型静压支承热油携带数值计算。步骤E、进行数据结果后处理。本发明应用于一种不同载荷下重型静压支承热油携带数值求解方法。
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公开(公告)号：CN105317840A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510777866.8
申请日：2015-11-16
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 重型静压轴承由于结构尺寸很大导致支承散热不充分，运行中工作台线速度很高，极易发生热油携带问题致使油膜温度升高较快造成烧瓦情况发生。本发明通过对重型静压轴承发热机理进行具体阐述，定义重型静压轴承热油携带现象及热油携带因子的概念，并对静压轴承的热油携带是否发生进行判定，目的是为了获得重型静压轴承更高的旋转速度和旋转精度，提高静压支承运行可靠性。步骤A、定义重型静压轴承热油携带现象。步骤B、定义热油携带因子概念。步骤C、推导出影响热油携带因子K的参数。步骤D、按照热油携带原理，比较单个油垫上缝隙7-8处流体域的剪切流量与压差流量，分为具体的当剪切流量等于压差流量、当剪切流量小于压差流量、当剪切流量大于压差流量三种情况进行讨论。本发明应用于一种重型静压轴承热油携带判定方法。
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公开(公告)号：CN105317840B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201510777866.8
申请日：2015-11-16
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明通过对重型静压轴承发热机理进行具体阐述，定义重型静压轴承热油携带现象及热油携带因子的概念，并对静压轴承的热油携带是否发生进行判定，目的是为了获得重型静压轴承更高的旋转速度和旋转精度，提高静压支承运行可靠性。步骤A、定义重型静压轴承热油携带现象。步骤B、定义热油携带因子概念。步骤C、推导出影响热油携带因子K的参数。步骤D、按照热油携带原理，比较单个油垫上缝隙7‑8处流体域的剪切流量与压差流量，分为具体的当剪切流量等于压差流量、当剪切流量小于压差流量、当剪切流量大于压差流量三种情况进行讨论。本发明应用于一种重型静压轴承热油携带判定方法。
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公开(公告)号：CN106886666A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710221791.4
申请日：2017-04-06
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出一种不同攻角下水下滑翔机升阻比的边界层网格求解方法，目的是确定水下滑翔机的最佳滑行角度，并能得到不同攻角下的阻力与升力，为后续水下滑翔机的控制系统以及动力源的选择提供理论支撑。最后通过实验验证了边界层网格数值模拟的准确性，得到的吻合情况较好。此分析方法可以推广到其它系列水下运动机器中，与传统的复杂公式推导相比节省了计算周期，计算效率可提高两倍以上，更能有效的预测和求解水下机器的效率等问题。步骤A、水下滑翔机物理模型简化。步骤B、创建水下滑翔机流体外域模型。步骤C、创建水下滑翔机边界层网格模型。步骤D、进行不同攻角下水下滑翔机升阻比的数值求解计算。步骤E、进行数据结果后处理。本发明应用于水下滑翔机升阻比的有效求解。
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公开(公告)号：CN106886666B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201710221791.4
申请日：2017-04-06
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出一种不同攻角下水下滑翔机升阻比的边界层网格求解方法，目的是确定水下滑翔机的最佳滑行角度，并能得到不同攻角下的阻力与升力，为后续水下滑翔机的控制系统以及动力源的选择提供理论支撑。最后通过实验验证了边界层网格数值模拟的准确性，得到的吻合情况较好。此分析方法可以推广到其它系列水下运动机器中，与传统的复杂公式推导相比节省了计算周期，计算效率可提高两倍以上，更能有效的预测和求解水下机器的效率等问题。步骤A、水下滑翔机物理模型简化。步骤B、创建水下滑翔机流体外域模型。步骤C、创建水下滑翔机边界层网格模型。步骤D、进行不同攻角下水下滑翔机升阻比的数值求解计算。步骤E、进行数据结果后处理。本发明应用于水下滑翔机升阻比的有效求解。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104615801B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201410721177.0
申请日：2014-12-03
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 静压轴承有效承载和转速范围内，已知常用载荷找出发生临界润滑时对应的临界转速值，得出静压轴承常用载荷与转速的临界润滑对应关系，并通过FLUENT软件对支承油膜润滑临界状态数学模型进行验证。步骤A、经过推导得出工作台临界润滑状态旋转转速表达式。步骤B、根据承载范围，计算出静压轴承油膜临界润滑时常用载荷对应的转速理论值。步骤C、通过UG建立简化模型，再利用GAMBIT软件对初始油膜进行网格划分并输出mesh文件。步骤D、运用FLUENT软件，对静压轴承临界转速进行数值模拟。步骤E、根据此数值方法对重型静压轴承油膜润滑临界状态数学模型进行验证。本发明应用于重型静压轴承临界润滑状态转速值确定方法研究。
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公开(公告)号：CN104615801A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410721177.0
申请日：2014-12-03
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 静压轴承有效承载和转速范围内，已知常用载荷找出发生临界润滑时对应的临界转速值，得出静压轴承常用载荷与转速的临界润滑对应关系，并通过FLUENT软件对支承油膜润滑临界状态数学模型进行验证。步骤A、经过推导得出工作台临界润滑状态旋转转速表达式。步骤B、根据承载范围，计算出静压轴承油膜临界润滑时常用载荷对应的转速理论值。步骤C、通过UG建立简化模型，再利用GAMBIT软件对初始油膜进行网格划分并输出mesh文件。步骤D、运用FLUENT软件，对静压轴承临界转速进行数值模拟。步骤E、根据此数值方法对重型静压轴承油膜润滑临界状态数学模型进行验证。本发明应用于重型静压轴承临界润滑状态转速值确定方法研究。
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公开(公告)号：CN205606833U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620245475.1
申请日：2016-03-29
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F24F11/00
Abstract: 热风幕机组加装遥控装置。热风幕机组是东北严寒地区保温的重要设备之一，在严寒的冬季此类设备使用频率非常高，使用者需要根据温度的变化以及营业时间来频繁操作热风幕机组，而操作者大部分都属于非专业人士，对电气基础知识了解很少。因此，在操作这种设备时，安全隐患极大，极易导致触电等情况的发生，如何实现远程控制成为一个关键点，具体实现方法见附图1。为了解决这一难题，本实用新型提出了首先选择一款遥控装置，将遥控装置的常开、常闭点接入控制回路中，实现遥控启停的功能，其次为了保证设备的稳定性，保留原有就地控制箱的启停控制功能，避免由于遥控装置失灵后无法启停热风幕机组。本实用新型用于提高热风幕机组操作的便捷性和安全性。
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公开(公告)号：CN204961265U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520675145.1
申请日：2015-09-02
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F04B49/06
Abstract: 水泵自动切换控制系统。水泵设备是地铁设备中的重要辅助设备之一，承担着地铁车站局部排水的重要作用，一旦此设备失效，会导致车站局部发生积水事件，从而影响运营安全和乘客服务质量。因此，对于局部排水需设置两台水泵，一用一备，对于这两台水泵，如何实现自动切换成为一个关键点。为了解决这一难题本实用新型提出了首先通过PLC内部记录单泵的累积运行时间，以此来进行两泵之间的切换，其次为了保证累积运行时间记录的准确性，采用了掉电保护性接通延时定时器，避免因设备停电而丢失时间记录。本实用新型用于提高水泵控制系统的稳定性及可靠性。
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公开(公告)号：CN204591655U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520285597.9
申请日：2015-05-06
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F04B49/06
Abstract: 双液位水泵控制装置。水泵设备是地铁设备中的重要辅助设备之一，一旦此设备自动控制失效，会导致污水或废水蔓延至车站或区间。然而由于超声波液位仪和水泵控制器（PLC）之间在数据传输方面极易出现扰动，同时地下条件恶劣会造成超声波液位仪失效，进而导致自动控制系统失效，影响运营安全。为了解决这一难题本实用新型提出了首先通过PLC内部的模拟量计算实时反映出正确的液位高度，以此来启停水泵，其次在超声波液位仪的启停液位范围之外增加一只浮漂，在超声波液位仪失效或者PLC控制器出现问题的情况下，由浮漂来实现自动启停水泵。本实用新型用于提高水泵控制系统的稳定性及可靠性。
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