公开(公告)号：CN116083753A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202211658709.1

申请日：2022-12-22

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 ,  哈电发电设备国家工程研究中心有限公司

Inventor： 彭建强 ,  韩亮 ,  王野 ,  周立艳 ,  冯天澍 ,  徐佰明 ,  李海霞 ,  王德彪 ,  张庆博 ,  高艳男 ,  苏博能 ,  黄亮 ,  马新博 ,  张雅琼

IPC: C22C19/05 ,  C22C1/02 ,  C22F1/10 ,  F01D5/28

Abstract: 一种可用于750℃超超临界汽轮机高温叶片用Ni基合金材料。它属于合金材料领域。材料：按重量百分比组成C：0.04～0.10％，Si：≤0.60％，Mn：≤0.50％，P：≤0.015％，S≤0.010％，Cr：12.00～16.00％，W：5.0～8.0％，Mo：2.0～4.0％，Ti：1.5～2.2％，Al：2.40～3.00％，V：0.20～1.00％，Fe：≤5.0％，其余Ni。本发明通过优化合金元素成分，降低合金线膨胀系数，提高材料高温性能，使用温度高达750℃，解决了750℃超超临界汽轮机高温叶片用低线胀系数Ni合金材料问题。本发明Ni基合金材料适用于750℃超超临界汽轮机高温叶片。

公开(公告)号：CN113046640A

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN202110261052.4

申请日：2021-03-10

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 彭建强 ,  刘新新 ,  周立艳 ,  吕振家 ,  徐佰明 ,  张小伍 ,  冯天澍 ,  徐勤 ,  韩亮 ,  王德彪 ,  马新博

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/60 ,  B21J5/00 ,  C21D8/00 ,  C21D9/00 ,  C22C33/04

Abstract: 一种用于生物质发电汽轮机转子的锻件材料及其制备方法，本发明涉及锻件材料制备领域。本发明要解决目前生物质发电汽轮机转子没有理想选材淀粉技术问题。锻件材料元素组分为：C、Mn、Si、P、S、Cr、Ni、Mo、V、Cu、Al、Sn、Sb、As和Fe。方法：冶炼，自由锻造成型；热处理：淬火，回火。锻件材料屈服强度：≥620MPa；抗拉强度：≥720MPa；延伸率：≥16％；断面收缩率：≥45；冲击功：≥50J；FATT50：≤50℃。本发明制备的锻件材料适用于生物质发电汽轮机转子。

公开(公告)号：CN111411201A

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN202010265766.8

申请日：2020-04-07

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 彭建强 ,  刘新新 ,  韩亮 ,  徐勤 ,  冯天澍 ,  周立艳 ,  李毅刚 ,  徐佰明 ,  王德彪 ,  于海欧 ,  魏双胜

IPC: C21D1/18

Abstract: 一种细化FB2转子钢晶粒的热处理工艺，涉及一种钢热处理工艺。目的是解决现有方法处理得到的FB2转子钢存在粗晶的问题。方法：在700-770℃下保温(0.4-0.6)h/25mm，然后依次经淬火、第1次回火和第2次回火。本发明在700-770℃温度范围内长期保温，将发生珠光体转变，形成与原奥氏体截然不同的固体新相，新相包括铁素体、以及铁素体和细小的M23(C,B)6碳硼化物构成的共析组织，打破了原有的奥氏体晶界，进而消除组织遗传性，使FB2转子钢锻件的晶粒得到细化。本发明适用于FB2转子钢的热处理。

公开(公告)号：CN108118284B

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201711321041.0

申请日：2017-12-12

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 徐佰明 ,  刘长江 ,  陈大巍 ,  孙家睦 ,  于洋 ,  王健泽

IPC: C23C8/26

Abstract: 使用稀土材料的34CrNi3MoA钢氮化方法，它涉及一种34CrNi3MoA钢的氮化方法。本发明的目的是要解决34CrNi3MoA钢传统氮化工艺生产过程中的氮化渗速缓慢、氮化层硬度低的问题。使用稀土材料的34CrNi3MoA钢氮化方法：将稀土催渗剂装载铁罐中，采用硅酸铝毡塞紧，然后与待渗氮34CrNi3MoA钢零部件一起装入氮化炉中，然后分阶段氮化工艺进行氮化处理，自然冷却至室温，得到氮化后34CrNi3MoA钢零部件。优点：一、表面硬度提高HV40～80左右，渗速提高10～15％；二、满足氮化层≥0.7mm，硬度HV≥550的技术要求。本发明主要用于34CrNi3MoA钢的氮化。

公开(公告)号：CN113522664B

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202110784805.X

申请日：2021-07-12

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 邓超 ,  张宏涛 ,  张小伍 ,  刘新新 ,  吕振家 ,  宫伟兴 ,  高艳男 ,  徐佰明 ,  赵义瀚 ,  彭建强

IPC: B05C9/14 ,  B25J9/00

Abstract: 一种汽轮机热喷涂路径规划方法，属于光学领域，本发明为解决现有汽轮机热喷涂路径编程复杂、操作难度大的问题。本发明方法用于对汽轮机内缸或隔套板进行热喷涂路径规划，将汽轮机内缸或隔套板立装设置，其内装的叶片形成m级且从下至上依次为第1级、第2级……第m级；该方法包括：对每级的叶顶半圆弧面进行热喷涂，每级热喷涂路径规划相同，对第1级人工设置三个基准示教点P1、P2、P3，并设置喷枪进出余量，按基准示教点规划出的路径完成第1级热喷涂；根据级间相对位置关系将基准示教点依次向第2级、第3级……第m级进行映射，依次获取第2级、第3级……第m级的映射示教点，每级按其映射示教点规划出的路径完成热喷涂。

公开(公告)号：CN110373527B

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN201910820553.4

申请日：2019-08-29

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 彭建强 ,  吕振家 ,  王德彪 ,  刘新新 ,  张小伍 ,  徐佰明 ,  周立艳 ,  冯天澍 ,  徐勤 ,  于海欧 ,  韩亮 ,  李海霞

IPC: C21D6/00 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48

Abstract: 一种提高超超临界汽轮机用耐热铸钢材料持久强度的热处理方法，涉及一种汽轮机用耐热铸钢材料的热处理方法。本发明是要解决现有的超超临界汽轮机用耐热铸钢材料持久性能差的技术问题。本发明：一、预备热处理；二、性能热处理。本发明通过限定热铸钢材料中各个元素的含量，使得Cr当量在8％～9％，避免出现有害相δ‑铁素体的出现。本发明工艺可操作性强，ZG13Cr10Mo1W1VNbN蠕变持久性能在670℃和98MPa的压力下，断裂时间可以达到464h。本发明适用于汽轮机领域。

公开(公告)号：CN110629126B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201911012660.0

申请日：2019-10-23

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 刘新新 ,  彭建强 ,  吕振家 ,  韩亮 ,  李毅刚 ,  徐佰明 ,  王德彪 ,  魏双胜 ,  周立艳 ,  冯天澍 ,  徐勤 ,  于海欧

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/42 ,  C22C38/60 ,  C22C38/06

Abstract: 可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料，它涉及制造汽轮机转子的材料。它提供了可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料。材料：组成C，Mn，Si，P，S，Cr，Ni，Mo，V，W，Cu，Al，Sn，Sb，As，H，O，N，余量为Fe。本发明可用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料的延伸率、断面收缩率、冲击功、FATT50等性能优异，高压侧具有优异的高温强度，满足了高温转子的使用要求，而低压侧具有优异的室温强度和塑韧性，满足了低压转子的使用要求，解决了566℃等级中小汽轮机高低压联合转子用材问题。本发明适用于566℃等级中小汽轮机高低压联合转子的材料。

公开(公告)号：CN108118284A

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201711321041.0

申请日：2017-12-12

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 徐佰明 ,  刘长江 ,  陈大巍 ,  孙家睦 ,  于洋 ,  王健泽

IPC: C23C8/26

Abstract: 使用稀土材料的34CrNi3MoA钢氮化方法，它涉及一种34CrNi3MoA钢的氮化方法。本发明的目的是要解决34CrNi3MoA钢传统氮化工艺生产过程中的氮化渗速缓慢、氮化层硬度低的问题。使用稀土材料的34CrNi3MoA钢氮化方法：将稀土催渗剂装载铁罐中，采用硅酸铝毡塞紧，然后与待渗氮34CrNi3MoA钢零部件一起装入氮化炉中，然后分阶段氮化工艺进行氮化处理，自然冷却至室温，得到氮化后34CrNi3MoA钢零部件。优点：一、表面硬度提高HV40～80左右，渗速提高10～15％；二、满足氮化层≥0.7mm，硬度HV≥550的技术要求。本发明主要用于34CrNi3MoA钢的氮化。

公开(公告)号：CN103291763A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201310198649.4

申请日：2013-05-24

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 张秋鸿 ,  王梅英 ,  徐佰明 ,  张巍 ,  徐清泉 ,  张小伍 ,  田宇 ,  陈啸 ,  李有佳 ,  李海霞 ,  赵龙飞

IPC: F16C35/00 ,  F16N15/00

Abstract: 自润滑涂层在汽轮机轴承箱底座上的应用，属于金属热加工领域；为了解决所述轴承箱底座下表面的润滑问题，所述轴承箱底座底板加工成型后，首先在钢板滑动侧电镀一层铜，然后在厚度为10～25微米的铜镀层上撒上粒径为180～250微米青铜粉或锡青铜粉烧结形成厚度为100～150微米的多孔青铜承载层，然后将自润滑填料涂在多孔青铜承载层的青铜骨架或锡青铜骨架上烧结制成厚度为180～200微米的自润滑涂层，所述自润滑填料成分为粒径为130微米的聚四氟乙烯粉或包含有所述聚四氟乙烯粉和粒径为150微米的铅粉的混合粉，此自润滑涂层保证汽轮机机组在启动、运行及停止过程中，轴承箱底座与基础台板之间的润滑性能满足要求。

公开(公告)号：CN112626438A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011490129.7

申请日：2020-12-16

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 ,  华电(印尼)玻雅发电公司 ,  华电环球(北京)贸易发展有限公司

Inventor： 冯天澍 ,  韩亮 ,  徐勤 ,  刘永生 ,  杜卫锋 ,  王健泽 ,  张庆博 ,  齐利晓 ,  吴雨泽 ,  彭建强 ,  张小伍 ,  赵义瀚 ,  徐佰明 ,  周立艳 ,  郭鹏飞 ,  崔成滨

IPC: C23C2/08 ,  C23C2/26 ,  C23C2/34

Abstract: 一种避免轴承体巴氏合金浇注后脱壳的方法，涉及合金浇注技术领域。本发明的目的是要解决传统轴承体巴氏合金浇注时，由于锡层发生氧化影响轴瓦体与巴氏合金间的结合力进而产生脱壳现象的问题。方法：将预处理后的轴承体轴瓦的浇注面浸入锡液中进行首次挂锡，10s～15s取出后立刻向轴瓦的浇注面均匀撒上无水氯化铵粉末，再浸入锡液中进行二次挂锡，10s～15s再次取出后立刻向轴瓦的浇注面均匀撒上无水氯化铵粉末，最后向轴瓦的浇注面浇注巴氏合金液，完成轴承体巴氏合金的浇注。本发明可获得一种避免轴承体巴氏合金浇注后脱壳的方法。