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公开(公告)号：CN118934378A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411098885.3
申请日：2024-08-12
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明属于内燃发动机技术领域，具体公开了一种新能源燃料喷射器，包括从上至下设置的清理控制组件、喷射器器体、中间件和针阀体，所述喷射器器体的下侧、中间件和针阀体的上侧之间通过固定件固定连接；针阀体、中间件和喷射器器体上对应设有高压燃料流道和清理流道，所述高压燃料流道的两侧分别与所述进料口和燃料腔室连通；所述清理流道的两侧分别与所述混合物出口和燃料腔室连通；所述清理控制组件设于所述喷射器器体的顶部并用于控制所述混合物出口与清理流道的连通状态。清理控制组件设置在喷射器器体的上部，不会导致喷射器直径增大，从而避免了因发动机上的安装空间有限，喷射器直径太大布置不下的问题。
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公开(公告)号：CN118934372A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411098864.1
申请日：2024-08-12
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明属于内燃发动机技术领域，具体公开了一种新能源燃料电控喷射器，包括喷射器器体、电液控制组件、量孔板、针阀偶件、清理控制组件和固定件。清理控制组件位于所述喷射器器体的顶部，所述喷射器器体的顶部设有清理出口，所述清理出口与高压燃料腔之间通过清理通道连通，所述清理控制组件用于控制所述清理出口与清理通道的连通状态。清理控制组件设置在喷射器器体的顶部，不会导致喷射器直径增大，从而避免了因发动机上的安装空间有限，喷射器直径太大布置不下的问题。
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公开(公告)号：CN116291978A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310240940.7
申请日：2023-03-14
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明属于发动机部件技术领域，具体公开了一种船用燃气喷射装置，包括电磁阀组件、壳体和设于壳体内的衔铁、限程盘、复位件、阀片和阀座；衔铁上设有竖向的第一散热孔，所述阀片上设有与所述第一散热孔正对且连通的第二散热孔，所述阀座的上侧设有与第二散热孔正对的储气槽；所述壳体在所述限程盘的周向位置以及电磁阀组件的下侧位置设有扩容腔，所述扩容腔与所述第二安装孔连通。第一散热孔、第二散热孔、储气槽和扩容腔的设计，可以避免电磁阀组件长时间通电导致的线圈过热现象，从而保证了电磁阀组件的性能与燃气喷射装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN116220959A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310240938.X
申请日：2023-03-14
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明属于发动机部件技术领域，具体公开了一种无壳体燃气喷射阀，包括电磁阀组件、衔铁、限程盘、阀片、阀座、支撑架和连接结构，所述衔铁、限程盘、阀片和复位件均位于所述支撑架内部；所述连接结构用于将所述电磁阀组件和阀座连接；所述阀座上设有若干出气孔，所述阀片用于封堵所述出气孔；所述支撑架上设有若干进气孔，所述第二安装孔与所述支撑架的内腔连通；所述支撑架位于所述电磁阀组件和阀座之间并且支撑架的上下两侧分别与电磁阀组件的下侧和阀座的上侧相抵。本技术方案结构简单，与同类其他产品相比不需要壳体，节省大量材料，降低生产成本。同时大幅减轻了燃气喷射阀重量，进一步促进了气体发动机及双燃料发动机轻量化。
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公开(公告)号：CN118959203A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411042242.7
申请日：2024-07-31
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及燃料喷射系统喷射器技术领域，具体是一种船用发动机甲醇喷射器，包括铁芯接头、压盖、电磁阀组件、喷孔座、阀杆焊接组件、导向筒、支撑环、回位弹簧、调程垫片和滤网；铁芯接头具有第一内孔，滤网过盈配合装于第一内孔的顶部，支撑环采用过盈配合装于第一内孔的底端；铁芯接头通过螺纹与压盖紧固连接；调程垫片设置于铁芯接头和压盖之间，且压盖通过螺钉固定于电磁阀组件上；电磁阀组件具有第二内孔，导向筒和阀杆焊接组件安装在第二内孔内，且导向筒套设在阀杆焊接组件的外部；喷孔座安装在第二内孔的底部；回位弹簧置于铁芯接头与阀杆焊接组件之间。本发明具有性能稳定、可靠性高、后期保养维护便捷的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115263618A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211099308.7
申请日：2022-09-08
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明具体公开了一种船用气体发动机平衡式燃气喷射阀，包括电磁阀、阀壳体和阀芯组件；阀芯组件包括衔铁、运动密封膜片、O型密封圈一、限程盘、回位弹簧、阀片、内六角圆柱头螺钉、限位圈、T形压筒及阀座；在衔铁、内六角圆柱头螺钉和阀座三个零件中心轴线处分别设有贯通孔一、贯通孔二和贯通孔三，贯通孔一、贯通孔二和贯通孔三将铁芯空腔与背压处连通。本发明在燃气喷射阀开闭时，铁芯空腔与背压处两个环境气体能够顺利流通、保持气压的一致性，降低阀片开启阻力、增加工作压差，实现发动机在同型号燃气喷射阀情况下的动力提升；阀片与阀座之间采用的金属‑非金属配合接触密封，可实现微量泄露甚至零泄露，能够适配氢等新能源燃料喷射系统。
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公开(公告)号：CN115163345A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210976767.2
申请日：2022-08-15
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明涉及船用双燃料和气体发动机用的燃料喷射部件技术领域，特别涉及一种可调流量燃气喷射阀；包括压盖、电磁阀组件、阀壳体、限位块、阀片、阀座、锁紧挡圈、内六角圆柱头螺钉、衔铁、O型密封圈、回位弹簧、弹性挡圈以及金属丝焊接滤网。本发明通过将阀座装入阀壳体后旋转阀座进行升程调节，确定升程后，采用锁紧挡圈对阀座进行二次锁紧，提高阀壳体与阀座的连接强度；另外，阀壳体和阀座分别刻有刻度线和指针线，在旋转阀座的同时可现场读取升程值，实现燃气喷射阀在生产和装配阶段喷射流量的柔性调节，以使同批次阀喷射流量保持高度一致性，改善发动机的动力性能，结构简单、容易实现且调节精度高。
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公开(公告)号：CN115095453A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210779800.2
申请日：2022-07-04
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明涉及气体机和双燃料发动机部件技术领域，特别涉及一种蓄压式燃气喷射阀；包括喷嘴、壳体和接线座，所述喷嘴设置于壳体的下端，所述接线座固接于壳体的侧面上端，所述喷嘴内部套接有喷嘴芯部，所述喷嘴芯部的上方设有调控阀组件，所述调控阀组件上螺纹连接有衔铁组件，所述衔铁组件的上方设有电磁阀组件，所述电磁阀组件与壳体之间配合安装，所述电磁阀组件与接线座之间电气连接，所述壳体的上端开设贯穿的第一进气孔，所述电磁阀组件对应第一进气孔的位置开设有贯穿的第二进气孔。本发明具有可靠性更优、响应速度快、适用范围广以及结构集成度高的优势。
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公开(公告)号：CN116816565A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310892561.6
申请日：2023-07-20
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本专利涉及喷醇器技术领域，具体是一种分体式阀芯结构的船用甲醇发动机喷醇器，包括电磁阀组件、壳体、阀芯组件、导向座、阀座组件、限位圈和弹性件，所述阀芯组件包括阀杆、限程盘、钢球座、钢球和连接件，所述阀杆底部与钢球座通过连接件可拆卸连接，所述钢球座下端面设有与钢球匹配的圆弧槽，所述钢球固定在钢球座下方，且所述钢球位于阀座组件上；本方案将钢球固定在一个单独设计的钢球座上成为一个整体件，采用连接件将该整体件可拆卸固定于阀杆上，能够在保留原有阀杆的情况下，直接对钢球进行更换，从而提高了阀芯组件的利用率，解决了现有喷醇器一体式结构更换钢球需要连带阀杆一并更换，导致维修成本大幅增加的问题。
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公开(公告)号：CN220204024U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321748776.2
申请日：2023-07-05
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本专利涉及甲醇燃料喷射系统技术领域，具体是一种处理甲醇燃料回流的醇轨结构，包括供醇口管接、供醇口端盖、总管组件、若干U形支管组件、若干喷醇器、排醇口端盖和排醇口管接，总管组件包括总管管体、吹扫支管、吹扫法兰、若干进醇支管和若干进醇法兰，供醇口端盖和排醇口端盖分别固定在总管管体的两端，若干U形支管组件分别安装在若干进醇法兰上，若干喷醇器分别安装在U型支管组件的端部，本方案在不抬起醇轨总管管体的前提下，只需取下U形管组件即可将喷醇器取下进行更换或者维修，关闭U形管组件，避免醇轨总管管体和进醇支管管道内残留的甲醇外泄与操作人员直接接触导致的中毒问题，提高了甲醇发动机维护的安全性。
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