-
公开(公告)号:CN112073909B
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202010844868.5
申请日:2020-08-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 基于UWB/MEMS组合的UWB基站位置误差补偿方法,涉及组合导航技术领域,针对现有系统中UWB基站位置测量精度有误差,且易受环境影响,很难精确测量的问题,包括:步骤一:收集UWB系统和MEMS系统输出的数据;步骤二:选择系统的状态量和观测量,建立UWB/MEMS组合导航系统状态空间模型;步骤三:利用导数无迹卡尔曼滤波器对UWB/MEMS组合导航系统状态空间模型进行状态估计;步骤四:根据导数无迹卡尔曼滤波器输出的状态估计值得到UWB基站的位置误差和MEMS惯导的陀螺仪常值漂移和加速度计零偏,将其反馈到组合系统中,输出姿态、速度和位置信息。
-
公开(公告)号:CN112073909A
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202010844868.5
申请日:2020-08-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 基于UWB/MEMS组合的UWB基站位置误差补偿方法,涉及组合导航技术领域,针对现有系统中UWB基站位置测量精度有误差,且易受环境影响,很难精确测量的问题,包括:步骤一:收集UWB系统和MEMS系统输出的数据;步骤二:选择系统的状态量和观测量,建立UWB/MEMS组合导航系统状态空间模型;步骤三:利用导数无迹卡尔曼滤波器对UWB/MEMS组合导航系统状态空间模型进行状态估计;步骤四:根据导数无迹卡尔曼滤波器输出的状态估计值得到UWB基站的位置误差和MEMS惯导的陀螺仪常值漂移和加速度计零偏,将其反馈到组合系统中,输出姿态、速度和位置信息。
-
公开(公告)号:CN111504278A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010312197.8
申请日:2020-04-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01C13/00
Abstract: 本发明的目的在于提供基于自适应频域积分的海浪检测方法,针对传统测量装置中垂直运动的被积分加速度不准确,积分位移精度低、可靠性差、易发散等问题。提出了AHRS,将载体坐标系加速度转换到地理坐标系下的天向加速度,以获得更准确的被积分加速度。AHRS还实现了对磁力计的实时在线校正,可以获得更为准确的航向角,从而提高波向的测量精度。本发明可以根据海浪运动情况自动调节滤波截止频率,提高滤波有效性及测量精度。
-
公开(公告)号:CN111896008A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010843690.2
申请日:2020-08-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种改进的鲁棒无迹卡尔曼滤波组合导航方法,涉及组合导航技术领域,针对现有技术中滤波精度低,进而导致定位精度差,且其对野值的处理能力较差的问题,本发明根据UWB和MEMS惯导定位原理,建立了UWB/MEMS紧组合数学模型,该模型比常规的UWB/MEMS松组合模型定位精度更高,对环境适应能力更强。本发明针对量测突变噪声和野值,在传统鲁棒算法的基础上引入测量误差判据,增强了对野值的处理能力。本发明针对传统鲁棒算法对部分观测受干扰调节能力差的问题,并结合UWB测距误差的实际情况,提出一种多重鲁棒自适应矩阵的计算方法,该算法针对各量测不同的误差情况,实时调节滤波增益矩阵,使滤波器具有更强的自适应性。
-
-
-