公开(公告)号：CN119982109A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510327993.1

申请日：2025-03-19

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李立全 ,  高杰 ,  岳国强 ,  于士博 ,  陈浩宇

IPC: F01D9/04 ,  F01D9/06 ,  F01D25/18

Abstract: 本发明公开了一种基于齿轮齿条的高压变几何涡轮导叶调节机构及方法，其调节机构组成包括：套筒，所述套筒与外机匣通过渐开线花键连接，用于传递动力和保证所述套筒的轴向运动，所述套筒与电动缸的输出端连接，实现所述套筒的轴向移动；所述套筒上安装有齿条，所述齿条与齿轮相啮合，所述齿轮与导叶轴固定连接，所述导叶轴安装在所述内机匣与外机匣之间，所述导叶轴上安装有导叶，通过所述套筒的移动带动所述齿条、所述齿轮使所述导叶轴转动。本发明实现高精度调节，提高航空发动机性能，且结构紧凑、可靠性高，有效解决了传统调节机构复杂、精度低和可靠性差等问题。

公开(公告)号：CN222092885U

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202420622302.1

申请日：2024-03-28

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 金宗睿 ,  谢敏融 ,  陈浩宇 ,  宋枳序 ,  王艳华 ,  宋明远

IPC: B01D50/20 ,  H01M8/04119

Abstract: 本实用新型属于燃料电池技术领域，具体涉及一种用于燃料电池的惯性级气液分离装置。本实用新型包括三级过滤段，气液混合物由气液进给管进入，依次通过三级过滤段后由排气管排出，气液混合物中的小液滴会在毡网汇聚成大液滴通过二级过滤段，部分液滴会因为重力原因掉落流入排水管，大液滴在通过一级过滤段和三级过滤段时会汇聚在惯性级叶片根部通过排水槽进入过滤体中空结构，进而通过排水管流入储液壳体。本实用新型可有效分离氢气和水并且压力损失远小于现有技术方案，分离效率达到99％以上，压力损失小于15％，可有效提高利用率，保护燃料电池发动机工作压力稳定性。