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公开(公告)号:CN108984834B
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN201810588064.6
申请日:2018-06-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于响应面法的机翼可靠性评估系统及方法,属于固定翼飞机机翼中可靠性研究领域;包括机翼结构试验模块、机翼结构有限元仿真模块、可靠度计算模块、数据存储及显示模块等部分,首先构建机翼结构试验模块,然后构建机翼结构有限元仿真模块,其次通过机翼结构试验模块验证与修改机翼结构有限元仿真模块,再通过可靠度计算模块计算可靠度,最后通过数据存储及显示模块进行数据存储及显示。本发明通过响应面法省略了机翼内部复杂的结构计算;利用结构真实试验数据和结构仿真系统进行对比和验证,通过真实数据支持仿真系统的模拟抽样;利用有限元模拟系统随机抽样,避免了对多个机翼的抽样过程。
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公开(公告)号:CN110455330A
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201910602607.X
申请日:2019-07-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明属于飞行器在轨有效载荷地面验证系统技术领域,具体涉及一种动目标多源探测的层次融合与提取地面验证系统。本发明可以模拟飞行器在不同的观测条件下的运动,从而验证搭载有各类探测设备等有效载荷的飞行器上观测地面目标的系统的可行性,系统模拟情况全面,实用性高。本发明可通过实验调试动目标多源探测的层次融合与提取系统,使其达到最佳状态,对其工作中可能产生的问题,也有能力在地面复现解决。本发明剔除了潜在的干扰,验证的可靠性高。
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公开(公告)号:CN108984834A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201810588064.6
申请日:2018-06-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于响应面法的机翼可靠性评估系统及方法,属于固定翼飞机机翼中可靠性研究领域;包括机翼结构试验模块、机翼结构有限元仿真模块、可靠度计算模块、数据存储及显示模块等部分,首先构建机翼结构试验模块,然后构建机翼结构有限元仿真模块,其次通过机翼结构试验模块验证与修改机翼结构有限元仿真模块,再通过可靠度计算模块计算可靠度,最后通过数据存储及显示模块进行数据存储及显示。本发明通过响应面法省略了机翼内部复杂的结构计算;利用结构真实试验数据和结构仿真系统进行对比和验证,通过真实数据支持仿真系统的模拟抽样;利用有限元模拟系统随机抽样,避免了对多个机翼的抽样过程。
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公开(公告)号:CN110455330B
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN201910602607.X
申请日:2019-07-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明属于飞行器在轨有效载荷地面验证系统技术领域,具体涉及一种动目标多源探测的层次融合与提取地面验证系统。本发明可以模拟飞行器在不同的观测条件下的运动,从而验证搭载有各类探测设备等有效载荷的飞行器上观测地面目标的系统的可行性,系统模拟情况全面,实用性高。本发明可通过实验调试动目标多源探测的层次融合与提取系统,使其达到最佳状态,对其工作中可能产生的问题,也有能力在地面复现解决。本发明剔除了潜在的干扰,验证的可靠性高。
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