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公开(公告)号：CN115935687B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202211684221.6
申请日：2022-12-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种计算翻边轴承耦合润滑与动力学特性参数的方法，涉及柴油机仿真技术领域。本发明主要包含三个模块：翻边轴承径向止推热弹流耦合润滑模块，翻边轴承动力学特性参数计算模块和翻边轴承相对位置反馈模块。既考虑轴向一体运动对径向润滑轴向动压效应与止推润滑变间隙效应联动规律、径向一体运动对径向润滑变间隙效应与止推润滑变域效应联动规律；又考虑润滑油膜在翻边轴承公共边界上的流量、压力与热对流，最终形成翻边轴承径向与止推瞬态润滑耦合分析方法。在此基础上，进一步考虑耦合效应下的翻边轴承径向/轴向润滑油膜刚度、阻尼特性，实现对翻边轴承动力学与摩擦学的精确仿真，以解决翻边轴承润滑失效问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117929179A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410105543.3
申请日：2024-01-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及柴油机供油机构测试技术领域，尤其涉及一种双层油膜润滑结构的摩擦学性能测试实验装置，包括试验台、双层油膜润滑模拟机构、驱动机构、动力输出机构和测试机构，通过双层油膜润滑模拟机构和驱动机构模拟双层油膜润滑机构的运行，浮动衬套的旋转状态实时显示了浮动衬套内外侧油膜摩擦力矩的共同作用。动力输出机构与浮动衬套同步转动，利用测试机构测试动力输出机构的转动情况，即为浮动衬套的转动情况，本发明的双层油膜润滑结构的摩擦学性能测试实验装置，可实时测试运行数据，对获取的测试数据进行整理和总结，可以得到双层油膜润滑结构的更多性能，方便对双层油膜润滑结构的运行工况进行预先判断，填补了该结构实验设计上的空白。
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公开(公告)号：CN116415462B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310404676.6
申请日：2023-04-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种基于浮动衬套的双层油膜润滑分析方法及系统，属于柴油机技术领域，该方法包括：在凸轮转动过程中，确定每一时刻下浮动衬套内层油膜厚度、外层油膜厚度、滚轮位移以及浮动衬套位移；根据滚轮位移和浮动衬套位移确定滚轮的运动轨迹和浮动衬套的运动轨迹；当滚轮的运动轨迹和浮动衬套的运动轨迹均首尾闭合时，根据每一时刻下浮动衬套内层油膜厚度、外层油膜厚度确定浮动衬套内层油膜厚度最小值、外层油膜厚度最小值；当浮动衬套内层油膜厚度最小值、外层油膜厚度最小值中任一个小于预设油膜厚度阈值时，确定双层油膜润滑存在异常。本发明能够实现更准确的双层油膜润滑异常分析。
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公开(公告)号：CN115935687A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211684221.6
申请日：2022-12-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种计算翻边轴承耦合润滑与动力学特性参数的方法，涉及柴油机仿真技术领域。本发明主要包含三个模块：翻边轴承径向止推热弹流耦合润滑模块，翻边轴承动力学特性参数计算模块和翻边轴承相对位置反馈模块。既考虑轴向一体运动对径向润滑轴向动压效应与止推润滑变间隙效应联动规律、径向一体运动对径向润滑变间隙效应与止推润滑变域效应联动规律；又考虑润滑油膜在翻边轴承公共边界上的流量、压力与热对流，最终形成翻边轴承径向与止推瞬态润滑耦合分析方法。在此基础上，进一步考虑耦合效应下的翻边轴承径向/轴向润滑油膜刚度、阻尼特性，实现对翻边轴承动力学与摩擦学的精确仿真，以解决翻边轴承润滑失效问题。
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公开(公告)号：CN116415462A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310404676.6
申请日：2023-04-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种基于浮动衬套的双层油膜润滑分析方法及系统，属于柴油机技术领域，该方法包括：在凸轮转动过程中，确定每一时刻下浮动衬套内层油膜厚度、外层油膜厚度、滚轮位移以及浮动衬套位移；根据滚轮位移和浮动衬套位移确定滚轮的运动轨迹和浮动衬套的运动轨迹；当滚轮的运动轨迹和浮动衬套的运动轨迹均首尾闭合时，根据每一时刻下浮动衬套内层油膜厚度、外层油膜厚度确定浮动衬套内层油膜厚度最小值、外层油膜厚度最小值；当浮动衬套内层油膜厚度最小值、外层油膜厚度最小值中任一个小于预设油膜厚度阈值时，确定双层油膜润滑存在异常。本发明能够实现更准确的双层油膜润滑异常分析。
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公开(公告)号：CN116305608A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310012978.9
申请日：2023-01-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F111/10
Abstract: 本发明的目的在于提供一种考虑入口管路的三通弹簧阀阀芯动力学数值模拟研究方法，包括如下步骤：复杂阀门数值模拟前处理，数值迭代计算，重复上述两个步骤工作，获得不同工况、阀门开度以及阀芯所受流体力公式；将阀芯受力公式代入到阀芯动力学方程并耦合管路波动方程，完成管阀耦合模型的建立；在管阀耦合模型的基础上，通过数值计算，完成全工况虑入口管路的三通弹簧阀阀芯动力学数值模拟。本发明提出一种准确、合理、高效的研究弹簧阀与管路耦合下，阀芯动力学性能的数值模拟方法，突破了传统的基于实验测试的研究方法，以及CFD计算性能的限制，为阀门的设计生产以及动力装置中管‑阀配置、选型以及设计提供技术支撑。
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