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公开(公告)号：CN106938808A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710069282.4
申请日：2017-02-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B65H75/38
Abstract: 本发明提供一种用于振动冲击实船测试的轴盘式收放线装置，由卷线盘、卡扣容线轴盘、轴盘支撑架构成；卡扣容线轴盘与卷线盘固定连接，中间开设通线孔；卡扣容线轴盘内部安装旋钮卡扣机构，外侧径向内置手动折叠摇杆；轴盘支撑架作为卷线盘的支持结构，同时兼具支撑把手与并接轴孔；轴盘式收放线装置通过轴孔、旋钮卡扣将多组轴盘式收放线装置并列扩展，并借助辅助轴杆进行支撑固定。本发明通过轴盘式收放线装置，实现了任意长度布置时信号线两端余量的合理控制，可以有效避免传统信号线全部展开布置的麻烦；同时该轴盘式收放线装置扩展性强，可以多个并列组合固定,统一收放；结构可靠、轻便快捷。
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公开(公告)号：CN105910783B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201610293141.6
申请日：2016-05-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种船舶结构冲击试验系统，在顶部开孔板的下方悬挂有船模，顶部开孔板上安装有摆球加载机构，所述摆球加载机构包括水平板、安装在水平板上的立板、安装在水平板两端的U型夹具板、通过转轴安装在水平板下方的旋转梁，所述U型夹具板安装在顶部开孔板上，旋转梁上设置有导轨、导轨中设置电磁铁，转轴的端部连接有摆绳，摆绳的端部设置摆球，所述水平板上设置有手摇滚轮，立板上端设置有中间滚轮，调节绳的一端卷绕在手摇滚轮上、另一端绕过中间滚轮后与旋转梁的下端固连。本发明可有效避免传统船模结构弹簧竖向承载的能量损耗的误差，同时台架扩展性强，可以实现不同尺度模型试验，该装置结构简单制作周期短、试验成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107128749A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710189919.3
申请日：2017-03-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种用于船舶振动冲击现场测试的仪器及线缆集成装置，由工具箱、卷线盘、线盘控制机构、L形仪器转置结构等部分组成。工具箱布置有多个隔舱及线盘安装控制结构支架，底部设置有多组通线孔及移动滚轮；卷线盘安装于工具箱框架结构的底部隔舱；卷线盘共轴连接，并由线盘控制机构进行控制；L形仪器转置结构安装于工具箱上方隔舱内，在其底部设有仪器固定结构。本发明通过集成工具箱装置，实现了多种实验装置的收纳，可以快速收放多组实验信号线，避免了传统手动布线的麻烦，结构便捷实用。
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公开(公告)号：CN107128749B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710189919.3
申请日：2017-03-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种用于船舶振动冲击现场测试的仪器及线缆集成装置，由工具箱、卷线盘、线盘控制机构、L形仪器转置结构等部分组成。工具箱布置有多个隔舱及线盘安装控制结构支架，底部设置有多组通线孔及移动滚轮；卷线盘安装于工具箱框架结构的底部隔舱；卷线盘共轴连接，并由线盘控制机构进行控制；L形仪器转置结构安装于工具箱上方隔舱内，在其底部设有仪器固定结构。本发明通过集成工具箱装置，实现了多种实验装置的收纳，可以快速收放多组实验信号线，避免了传统手动布线的麻烦，结构便捷实用。
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公开(公告)号：CN106938808B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201710069282.4
申请日：2017-02-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B65H75/38
Abstract: 本发明提供一种用于振动冲击实船测试的轴盘式收放线装置，由卷线盘、卡扣容线轴盘、轴盘支撑架构成；卡扣容线轴盘与卷线盘固定连接，中间开设通线孔；卡扣容线轴盘内部安装旋钮卡扣机构，外侧径向内置手动折叠摇杆；轴盘支撑架作为卷线盘的支持结构，同时兼具支撑把手与并接轴孔；轴盘式收放线装置通过轴孔、旋钮卡扣将多组轴盘式收放线装置并列扩展，并借助辅助轴杆进行支撑固定。本发明通过轴盘式收放线装置，实现了任意长度布置时信号线两端余量的合理控制，可以有效避免传统信号线全部展开布置的麻烦；同时该轴盘式收放线装置扩展性强，可以多个并列组合固定,统一收放；结构可靠、轻便快捷。
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公开(公告)号：CN105910783A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610293141.6
申请日：2016-05-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种船舶结构冲击试验系统，在顶部开孔板的下方悬挂有船模，顶部开孔板上安装有摆球加载机构，所述摆球加载机构包括水平板、安装在水平板上的立板、安装在水平板两端的U型夹具板、通过转轴安装在水平板下方的旋转梁，所述U型夹具板安装在顶部开孔板上，旋转梁上设置有导轨、导轨中设置电磁铁，转轴的端部连接有摆绳，摆绳的端部设置摆球，所述水平板上设置有手摇滚轮，立板上端设置有中间滚轮，调节绳的一端卷绕在手摇滚轮上、另一端绕过中间滚轮后与旋转梁的下端固连。本发明可有效避免传统船模结构弹簧竖向承载的能量损耗的误差，同时台架扩展性强，可以实现不同尺度模型试验，该装置结构简单制作周期短、试验成本低。
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公开(公告)号：CN205719460U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620400306.0
申请日：2016-05-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种船舶结构冲击试验系统，在顶部开孔板的下方悬挂有船模，顶部开孔板上安装有摆球加载机构，所述摆球加载机构包括水平板、安装在水平板上的立板、安装在水平板两端的U型夹具板、通过转轴安装在水平板下方的旋转梁，所述U型夹具板安装在顶部开孔板上，旋转梁上设置有导轨、导轨中设置电磁铁，转轴的端部连接有摆绳，摆绳的端部设置摆球，所述水平板上设置有手摇滚轮，立板上端设置有中间滚轮，调节绳的一端卷绕在手摇滚轮上、另一端绕过中间滚轮后与旋转梁的下端固连。本实用新型可有效避免传统船模结构弹簧竖向承载的能量损耗的误差，同时台架扩展性强，可以实现不同尺度模型试验，该装置结构简单制作周期短、试验成本低。
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