-
公开(公告)号:CN111304581A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN202010204212.7
申请日:2020-03-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本申请涉及一种重载齿轮表面渗碳层的循环渗碳处理方法,通过在对待处理齿轮进行真空渗碳处理前,对待处理齿轮表面进行超音速微粒轰击,实现对待处理齿轮表面进行复合催渗处理,使得待处理齿轮表面产生塑性变形,形成晶粒细小,晶界多的复合改性层,便于碳原子的扩散与渗入待处理齿轮表面。在完成一个复合催渗-真空渗碳的循环渗碳周期后,通过反复执行多个复合催渗-真空渗碳的循环渗碳周期,使得待处理齿轮表面生成碳浓度较高、厚度较大、表面强硬度较大的渗碳层。本申请涉及的重载齿轮表面渗碳层的循环渗碳处理方法,在较短时间内即可获得相对于传统气氛渗碳方法而言碳浓度更高、厚度更大、表面强硬度更大的渗碳层,满足重载齿轮的服役需求。
-
公开(公告)号:CN111304581B
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202010204212.7
申请日:2020-03-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本申请涉及一种重载齿轮表面渗碳层的循环渗碳处理方法,通过在对待处理齿轮进行真空渗碳处理前,对待处理齿轮表面进行超音速微粒轰击,实现对待处理齿轮表面进行复合催渗处理,使得待处理齿轮表面产生塑性变形,形成晶粒细小,晶界多的复合改性层,便于碳原子的扩散与渗入待处理齿轮表面。在完成一个复合催渗‑真空渗碳的循环渗碳周期后,通过反复执行多个复合催渗‑真空渗碳的循环渗碳周期,使得待处理齿轮表面生成碳浓度较高、厚度较大、表面强硬度较大的渗碳层。本申请涉及的重载齿轮表面渗碳层的循环渗碳处理方法,在较短时间内即可获得相对于传统气氛渗碳方法而言碳浓度更高、厚度更大、表面强硬度更大的渗碳层,满足重载齿轮的服役需求。
-