-
公开(公告)号:CN112395703B
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202011295685.9
申请日:2020-11-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于拓扑优化设计技术领域,具体涉及一种弹性超材料复合矩形板单胞结构降噪能力的设计方法。本发明首先在待降噪的目标齿轮箱的箱体表面选择需要降噪的目标点,确定各目标点噪声所处的频率范围。本发明将弹性超材料复合矩形板划分为正方形区域,每个正方形区域由对应优化的频率的弹性超材料复合矩形板单胞结构填充;将弹性超材料复合矩形板单胞结构整体均匀划分为小方块单元;分别计算每个小方块单元的相对密度值,相对密度值为1表示该单元被实心材料填充,相对密度值为0表示该单元被空隙填充,以此来构建弹性超材料复合矩形板,并将将构建的弹性超材料复合矩形板敷设在待降噪的目标齿轮箱的对应目标点位置,实现目标齿轮箱的降噪。
-
公开(公告)号:CN112395703A
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202011295685.9
申请日:2020-11-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于拓扑优化设计技术领域,具体涉及一种弹性超材料复合矩形板单胞结构降噪能力的设计方法。本发明首先在待降噪的目标齿轮箱的箱体表面选择需要降噪的目标点,确定各目标点噪声所处的频率范围。本发明将弹性超材料复合矩形板划分为正方形区域,每个正方形区域由对应优化的频率的弹性超材料复合矩形板单胞结构填充;将弹性超材料复合矩形板单胞结构整体均匀划分为小方块单元;分别计算每个小方块单元的相对密度值,相对密度值为1表示该单元被实心材料填充,相对密度值为0表示该单元被空隙填充,以此来构建弹性超材料复合矩形板,并将将构建的弹性超材料复合矩形板敷设在待降噪的目标齿轮箱的对应目标点位置,实现目标齿轮箱的降噪。
-