公开(公告)号：CN117763751A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202311726910.3

申请日：2023-12-14

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 史修江 ,  冯彦 ,  李仁泽 ,  杨斌 ,  刘坤鹏 ,  费云飞 ,  杨天福 ,  孙鹏飞

IPC: G06F30/17 ,  G06F17/12 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明提供一种考虑热效应及杂质影响的滚子轴承动态性能预测方法，涉及轴承检测技术领域。该考虑热效应及杂质影响的滚子轴承动态性能预测方法，包括以下步骤，首先建立如所示的坐标系，其中跟随于第i个滚子运动的坐标系为oixiyizi，跟随内圈运动的坐标系为oxyz，固定坐标系为OXYZ，其中，X轴的方向为轴承轴向，Y轴、Z轴沿轴承径向。高速滚子轴承的接触变形、接触应力和接触载荷均随温度的升高而增大，且滚子方位角越接近360°；杂质的存在会引起非弹性变形，使得滚子的接触变形和接触应力增大；越接近径向力作用部位，相比于无杂质的滚子轴承，含杂质的滚子轴承的疲劳寿命较短；且随着径向载荷的增大，杂质对滚子轴承疲劳寿命的影响逐渐增大。

公开(公告)号：CN117949216A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202311578300.3

申请日：2023-11-23

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 冯彦 ,  史修江 ,  邱卓一 ,  刘坤鹏 ,  李仁泽 ,  费云飞 ,  杨天福

IPC: G01M15/14 ,  G06F18/213 ,  G06F18/20

Abstract: 本发明公开一种燃机动力涡轮转子及机匣系统振动特性预测方法及系统，涉及燃气轮机故障诊断领域，建立了燃机动力涡轮端故障轴承‑转子‑机匣振动分析模型，获得了机匣处振动响应，研究了轴承健康状态、轴承元件单一故障以及耦合故障条件下机匣处的振动速度和加速度时域响应特性，实现对轴承‑转子处的异常状态或故障状态做出判断，实现了故障状态的准确监测与判断。

公开(公告)号：CN117629631A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311669366.3

申请日：2023-12-06

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 史修江 ,  李仁泽 ,  冯彦 ,  周鉴 ,  刘坤鹏 ,  费云飞 ,  杨天福 ,  孙鹏飞

IPC: G01M13/04

Abstract: 本发明提供一种基于等效夹杂法的非均质球轴承接触特性分析方法，涉及轴承检测技术领域。该基于等效夹杂法的非均质球轴承接触特性分析方法，包括以下步骤，S1、含杂质球轴承接触特性建模；S2、不同夹杂形状下的球轴承接触特性分析；S3、多杂质存在条件下球轴承接触特性分析。长椭球相比于扁椭球对接触特性的影响更大；立方体杂质体积越大，接触表面应力越大；杂质所处深度越深，即距离接触表面越远，杂质对轴承接触特性的影响越小；圆柱形杂质的高度相比于半径对接触特性的影响更大，杂质所产生的特征应力越大；当杂质总体积与基体体积相差越小，轴承接触表面最大应力越小。

公开(公告)号：CN117634086A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311669378.6

申请日：2023-12-06

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 史修江 ,  李仁泽 ,  冯彦 ,  周鉴 ,  刘坤鹏 ,  费云飞 ,  杨天福 ,  孙鹏飞

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明提供一种含表面涂层的球轴承接触应力计算方法，涉及轴承检测技术领域。该含表面涂层的球轴承接触应力计算方法，包括以下步骤，S1、建立含杂质基体实际接触模型，并定义基体，通过等效夹杂法，所有的杂质转变为夹杂；S2；基于含杂质球轴承接触模型，扩展至带表面涂层接触模型，分析得到的应力、特征应力、特征位移和总位移的分布。载荷越大特征位移区域面积越大且中心位置特征位移峰值越大，载荷越大，总应力越大，轴承基体应力扰动在非均质涂层边界处扰动较大、轴承特征位移随着内部杂质涂层弹性模量的增大而增大，摩擦的存在会使应力向切向力的方向偏移，其偏移程度随着摩擦系数的增大而加强。

公开(公告)号：CN117540579A

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202311726953.1

申请日：2023-12-14

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 史修江 ,  冯彦 ,  李仁泽 ,  陈哲 ,  刘坤鹏 ,  费云飞 ,  杨天福 ,  孙鹏飞

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法，涉及轴承检测技术领域。该涉及摩擦热及粗糙度的燃机球轴承动力学分析方法，包括以下步骤：S1、首先假定球轴承受载、运动及其坐标系，OXYZ为轴承固定坐标系，oj、xj、yj、zj、为第j个滚动体随动坐标系，o2x2y2z2为内圈随动坐标系，轴承承受载荷，内圈旋转，外圈固定，滚动体可产生自转和公转，确定滚动体和内圈在接触区内点的线速度 S2、滚动体与内圈的初始润滑油膜厚度可由点接触等温弹流润滑最小膜厚决定等温油膜厚度计算模型。通过接触变形和接触应力的升高，径向刚度减小，轴向刚度和角刚度增大，径向刚度减小，因此，加工过程中，应尽量控制轴承加工表面为横向纹理。