公开(公告)号：CN103574583A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201310563495.4

申请日：2013-11-14

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李彦军 ,  金向东 ,  张国磊 ,  杨龙滨 ,  宋福元 ,  孙宝芝 ,  李晓明 ,  张鹏 ,  郭家敏 ,  谢海涛 ,  刘聪 ,  杜威

IPC: F22B37/30

Abstract: 本发明的目的在于提供适用于变负荷蒸汽系统的汽水分离装置，包括笛形管、排汽管、连杆机构，笛形管横向布置，笛形管的一端封闭，另一端连通竖直布置的排汽管，笛形管里设置有螺旋翅片，螺旋翅片与笛形管内壁形成螺旋流道，笛形管上方的壁上开有蒸汽入口，蒸汽入口与螺旋流道相通，蒸汽入口处安装环形挡板，连杆机构包括依次相连的横杆、第一可伸缩连杆、第二可伸缩连杆，环形挡板连接横杆，排汽管里设置汽轮，汽轮通过轴与飞块相连，飞块安装在活塞上，活塞下端设置有凸台，活塞中部安装滑套，滑套连接第二可伸缩连杆，滑套与凸台之间安装弹簧。本发明可以根据负荷的变化随时自行调整汽水分离装置的除湿强度。

公开(公告)号：CN104484501A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201410668620.2

申请日：2014-11-20

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李晓明 ,  杜威 ,  孙宝芝 ,  李彦军 ,  张国磊 ,  宋福元 ,  杨龙滨 ,  韩怀志 ,  张鹏

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种船舶主机系统能耗分布稳态模拟方法，本发明方法不依赖主机系统中各设备进出口工质热力性能参数，即无需采集大量数据，仅根据主机系统各工作过程特点，通过引入配气相位，并基于各设备工作原理及结构参数计算主机系统能耗分布，即整个主机系统中各个设备热损失和系统能耗分布情况。本发明简单方便，精确度高，可准确计算各设备进出口工质热力学性能参数，从而获得主机系统的能耗分布。根据本发明计算结果可获得主机系统中用能薄弱环节，从而可为主机系统的节能改进指明方向。

公开(公告)号：CN103574583B

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201310563495.4

申请日：2013-11-14

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李彦军 ,  金向东 ,  张国磊 ,  杨龙滨 ,  宋福元 ,  孙宝芝 ,  李晓明 ,  张鹏 ,  郭家敏 ,  谢海涛 ,  刘聪 ,  杜威

IPC: F22B37/30

Abstract: 本发明的目的在于提供适用于变负荷蒸汽系统的汽水分离装置，包括笛形管、排汽管、连杆机构，笛形管横向布置，笛形管的一端封闭，另一端连通竖直布置的排汽管，笛形管里设置有螺旋翅片，螺旋翅片与笛形管内壁形成螺旋流道，笛形管上方的壁上开有蒸汽入口，蒸汽入口与螺旋流道相通，蒸汽入口处安装环形挡板，连杆机构包括依次相连的横杆、第一可伸缩连杆、第二可伸缩连杆，环形挡板连接横杆，排汽管里设置汽轮，汽轮通过轴与飞块相连，飞块安装在活塞上，活塞下端设置有凸台，活塞中部安装滑套，滑套连接第二可伸缩连杆，滑套与凸台之间安装弹簧。本发明可以根据负荷的变化随时自行调整汽水分离装置的除湿强度。