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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114909227A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210384017.6
申请日：2022-04-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于数字孪生的船舶柴油机喷油控制系统及策略，构建船舶柴油机的数字孪生模型，获取真实船舶柴油机的运行状态参数以及环境参数，确定工作过程模型。再利用船舶柴油机上的信息传输硬件接口，采用MQTT协议将运行参数和环境参数等物理数据传输到云端服务器，继而输入到虚拟端的数字孪生模型中，实现船舶柴油机的同步配置运行；在数据分析平台将异构的船舶柴油机运行产生的物理数据及数字孪生模型运行的虚拟数据进行分析比较处理，输出对应的状态评估参数，确定船舶柴油机最佳喷油量、喷油正时等。本发明能实现喷油最优化控制策略并且及时反馈变化值到数字孪生模型中形成数据动态交互，实现最优化的动态喷油控制策略。
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公开(公告)号：CN104062084B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410314425.X
申请日：2014-07-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明的目的在于提供密封环工作状态对比试验台，密封环安装到配油套的相配沟槽内，并按图纸组装密封环试验装置。试验时通过液压油源向油管內注油使压力达到密封环使用时的压力范围内，调整传动轴的转速使密封环达到使用转速范围内。通过对溢油管油液流出量的测量，检查密封环所在油腔的静态、动态泄漏量。根据相应的密封环试验大纲定的时间、转速、压力考核密封环的使用寿命。通过对不同材料密封环的磨损试验，对不同材料密封环经使用效果进行对比。本发明试验台仅需一台驱动电机，同时试验两套密封环；模拟不同材料的密封环在同一工况下的对比试验，试验结果更加真实可靠。
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公开(公告)号：CN114785633A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210382475.6
申请日：2022-04-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于船舶柴油机数字孪生系统的信息传输系统及策略，包括CAN接口、高速CAN收发芯片、微处理器、WIFI模块、路由器、云服务器，高速CAN收发芯片的输入端与微处理中具备CAN通讯功能的管脚相接通，高速CAN收发芯片的两个输出端与CAN接口相联通，从而与船舶柴油机的ECU系统进行高速的CAN通讯；WIFI模块的输入端与微处理器中具备USART串口通信的管脚相连接，WIFI模块其板载天线通过无线短波与路由器进行连接从而向云服务器传输数据，数据传输方式按照MQTT协议执行。本发明可以轻便的使船舶柴油机ECU系统以互联网为媒介，通过路由器向云端服务器发送和接收数据，为船舶柴油机实现数字孪生系统提供可靠高、性能良好的远程信息传输功能。
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公开(公告)号：CN104062084A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410314425.X
申请日：2014-07-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明的目的在于提供密封环工作状态对比试验台，密封环安装到配油套的相配沟槽内，并按图纸组装密封环试验装置。试验时通过液压油源向油管內注油使压力达到密封环使用时的压力范围内，调整传动轴的转速使密封环达到使用转速范围内。通过对溢油管油液流出量的测量，检查密封环所在油腔的静态、动态泄漏量。根据相应的密封环试验大纲定的时间、转速、压力考核密封环的使用寿命。通过对不同材料密封环的磨损试验，对不同材料密封环经使用效果进行对比。本发明试验台仅需一台驱动电机，同时试验两套密封环；模拟不同材料的密封环在同一工况下的对比试验，试验结果更加真实可靠。
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公开(公告)号：CN203981364U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420365530.1
申请日：2014-07-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M3/26
Abstract: 本实用新型的目的在于提供密封环工作状态对比试验台，密封环安装到配油套的相配沟槽内，并按图纸组装密封环试验装置。试验时通过液压油源向油管內注油使压力达到密封环使用时的压力范围内，调整传动轴的转速使密封环达到使用转速范围内。通过对溢油管油液流出量的测量，检查密封环所在油腔的静态、动态泄漏量。根据相应的密封环试验大纲定的时间、转速、压力考核密封环的使用寿命。通过对不同材料密封环的磨损试验，对不同材料密封环经使用效果进行对比。本实用新型试验台仅需一台驱动电机，同时试验两套密封环；模拟不同材料的密封环在同一工况下的对比试验，试验结果更加真实可靠。
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