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公开(公告)号：CN113606469B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202110920845.2
申请日：2021-08-11
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 烟台哈尔滨工程大学研究院
Abstract: 本发明涉及激振器的安装设备技术领域，具体涉及一种可实现半球激励的激振器工作架。该工作架中调整座部件的基座与支架部件相连。基座上设置有供工作台滑动的弧形滑道。一对弧形滑道之间设置有弧形定位齿条。工作台的底部设置有带有限位齿轮的限位支座。限位齿轮与弧形定位齿条相啮合。驱动装置的动力端与限位齿轮相联接。支架部件包括平板和支撑柱。平板被置于支撑柱的首端。基座通过平板与支撑柱相连。支撑柱具有调节平板高度的伸缩结构。支撑柱的尾端设置有脚轮。该工作架在针对曲率变化大的结构件实施振动模态分析的过程中，优化了激振器的安装调整结构，提高了激振器可激励的范围，保证了激振器施加激振力的稳定性和持续性。
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公开(公告)号：CN113606469A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110920845.2
申请日：2021-08-11
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 烟台哈尔滨工程大学研究院
Abstract: 本发明涉及激振器的安装设备技术领域，具体涉及一种可实现半球激励的激振器工作架。该工作架中调整座部件的基座与支架部件相连。基座上设置有供工作台滑动的弧形滑道。一对弧形滑道之间设置有弧形定位齿条。工作台的底部设置有带有限位齿轮的限位支座。限位齿轮与弧形定位齿条相啮合。驱动装置的动力端与限位齿轮相联接。支架部件包括平板和支撑柱。平板被置于支撑柱的首端。基座通过平板与支撑柱相连。支撑柱具有调节平板高度的伸缩结构。支撑柱的尾端设置有脚轮。该工作架在针对曲率变化大的结构件实施振动模态分析的过程中，优化了激振器的安装调整结构，提高了激振器可激励的范围，保证了激振器施加激振力的稳定性和持续性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111068194B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201911336585.3
申请日：2019-12-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: A62B1/20
Abstract: 本发明提供一种楼梯自适应逃生系统，由逃生轨道和逃生车集成，逃生轨道包含轨道系统和收放系统，逃生车包含车本体、限位轮、张紧调度系统和刹车系统。逃生轨道保证逃生车按照既定轨道下滑且不脱轨，轨道间经滚轮铰接，内侧经转轴与护栏铰接，收放系统开关镶嵌于楼层门外墙体上，与火灾报警器串联连接，接收报警信号。逃生车通过限位轮卡入轨腰安置于逃生轨道上，限位轮与张紧臂末端连接，张紧臂受控于手柄，刹车系统作用于后导向轮，通过操作阀把带动刹车线收紧刹车器实现刹车功能。本发明通过逃生轨道与逃生车配合使用，实现火灾事故时高层楼宇人员快速逃生，具有收放便利、安全快速、速度可控等优点。
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公开(公告)号：CN111068194A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911336585.3
申请日：2019-12-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: A62B1/20
Abstract: 本发明提供一种楼梯自适应逃生系统，由逃生轨道和逃生车集成，逃生轨道包含轨道系统和收放系统，逃生车包含车本体、限位轮、张紧调度系统和刹车系统。逃生轨道保证逃生车按照既定轨道下滑且不脱轨，轨道间经滚轮铰接，内侧经转轴与护栏铰接，收放系统开关镶嵌于楼层门外墙体上，与火灾报警器串联连接，接收报警信号。逃生车通过限位轮卡入轨腰安置于逃生轨道上，限位轮与张紧臂末端连接，张紧臂受控于手柄，刹车系统作用于后导向轮，通过操作阀把带动刹车线收紧刹车器实现刹车功能。本发明通过逃生轨道与逃生车配合使用，实现火灾事故时高层楼宇人员快速逃生，具有收放便利、安全快速、速度可控等优点。
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公开(公告)号：CN119826415A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510198816.8
申请日：2025-02-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出一种能制备与极地冰相似冰样的制冰装置及制冰方法，属于热力学领域。解决了目前没有制作极地冰冰样的设备的问题。它包括制冰箱、制冷系统和温度调节系统，制冰箱的制冰箱内箱设有制冰腔；制冷系统的蒸发器位于制冰腔的上方；温度调节系统中，测温棒沿其延伸方向间隔设有多个温度探点，测温棒设置于制冰腔内且沿制冰腔的深度方向延伸，多个侧壁温度测量结构沿制冰腔的深度方向间隔设置于制冰箱内箱的外壁，多个侧壁加热结构沿制冰腔的深度方向间隔设置于制冰箱内箱的外壁；多个侧壁温度测量结构与多个温度探点一一对应地位于同一水平面。它能制备与极地冰相似的上下平整的平整冰和重叠冰。
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公开(公告)号：CN113654749B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202110921374.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及激振器的安装设备技术领域，具体涉及一种自适应液压激振器安装装置。该装置中调整座部件的基座与支架部件相连。基座上设置有供工作台滑动的弧形滑道。一对弧形滑道之间设置有弧形定位齿条。工作台的底部设置有带有限位齿轮的限位支座。限位齿轮与弧形定位齿条相啮合。动力装置的动力端与限位齿轮相联接。液压支撑柱的侧壁上设置有泵和油路集成块。该装置通过自适应模块中的传感器分别采集激振器的接触点与结构件之间的距离值，以及激振器的激励方向与接触面之间的角度值，并分别反馈到高度驱动模组和角度驱动模组，进而对工作台的位置实现调整，提高了激振器的安装位置精度，为激振器位置进行精确调整和灵活变动提供了有益条件。
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公开(公告)号：CN113654749A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110921374.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及激振器的安装设备技术领域，具体涉及一种自适应液压激振器安装装置。该装置中调整座部件的基座与支架部件相连。基座上设置有供工作台滑动的弧形滑道。一对弧形滑道之间设置有弧形定位齿条。工作台的底部设置有带有限位齿轮的限位支座。限位齿轮与弧形定位齿条相啮合。动力装置的动力端与限位齿轮相联接。液压支撑柱的侧壁上设置有泵和油路集成块。该装置通过自适应模块中的传感器分别采集激振器的接触点与结构件之间的距离值，以及激振器的激励方向与接触面之间的角度值，并分别反馈到高度驱动模组和角度驱动模组，进而对工作台的位置实现调整，提高了激振器的安装位置精度，为激振器位置进行精确调整和灵活变动提供了有益条件。
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