一种针对太阳能船舶的光伏波动功率低成本抑制方法

    公开(公告)号:CN107273586A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710379546.6

    申请日:2017-05-25

    CPC classification number: G06F17/5095 H02J3/00 H02J2003/007

    Abstract: 本发明的针对太阳能船舶的光伏波动功率低成本抑制方法,在船舶在综合运动下采用虚拟同步发电机控制策略,通过引入虚拟惯量吸收和释放暂态能量,来平抑光伏发电出力中高频分量或船舶摇摆造成的功率波动的绝大部分;然后通过电池组与虚拟同步电动机的自适应调节,让电池组吸收剩余的波动。通过上述方法,能够避免电池组的经常性使用,减少储能装置的体积和充放电次数,节省船舶空间,降低了系统的经济成本,新能源发电设备还可以如同步发电机一样接入船舶电网,借鉴同步发电机的供电系统的经验技术,可以使新能源更好的融入船舶电站,并进行更好的管理和控制。

    一种船舶轴带无刷双馈独立发电系统的矢量控制器及控制方法

    公开(公告)号:CN105703678B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201610133331.1

    申请日:2016-03-09

    Abstract: 本发明属于船舶发电自动控制领域,特别涉及到一种采用无刷双馈电机,基于DSP技术能够实现变速恒频独立发电运行的船舶轴带无刷双馈独立发电系统的矢量控制器及控制方法。本发明包括:包括传感器电路、信号调理电路、模数转换电路、DSP系统、电机功率模块、电源系统。本发明采用了基于DSP处理器平台完成了船舶轴带无刷双馈独立发电的矢量控制器设计并采用功率绕组磁链定向控制算法,该发明不仅可以使船舶轴带发电系统实现稳定的变速恒频运行,在突加突减负载的状况下也能保持良好的动态性能,且该技术方法所需传感器数量少,计算量小,可以在通用微处理平台上实现,节约研发与生产成本。

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