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公开(公告)号:CN114248874B
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202111625194.0
申请日:2021-12-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种水下无人航行器的水下布放回收装置和方法。针对现有AUV布放回收装置和方法在布放回收过程中存在安全性差、隐蔽性低等问题提出的,包括:AUV控制台、双层滑道、AUV布放回收舱、光学导引装置、声学导引装置、注排水装置等。本发明提供的水下布放回收装置和方法具有以下优点:1、在高海情情况下,布放回收舱可以沿着预设的滑道方向平稳的移动,可以避免AUV在布放回收过程中与其它航行设备发生碰撞,有效保障了航行安全;2、布放回收装置安装在AUV母船坞舱内,使得AUV的布放回收过程更加隐蔽;3、AUV布放回收舱下放深度可控,有效减少高海情对AUV布放回收的影响。
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公开(公告)号:CN114248896B
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202111646552.6
申请日:2021-12-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于AUV技术领域,具体涉及一种AUV多级防渔网系统及方法。本发明针对AUV提供一种多级防渔网系统,包括控制与检测单元、水下激光扫描单元、螺旋桨保护单元和保护鳍单元。针对现有的防渔网方法可能出现水下激光扫描单元检测渔网失败、螺旋桨切割刀切割渔网失败等情况,建立对应的流程处理方法。一旦AUV在航行过程中遇到渔网缠绕,可根据AUV控制与检测单元接收到的报警信息判断采取相应的行动进行处理,从很大程度上保证了AUV的航行安全,极大地提高了AUV的机动性能和自主能力。
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公开(公告)号:CN114248874A
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202111625194.0
申请日:2021-12-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种水下无人航行器的水下布放回收装置和方法。针对现有AUV布放回收装置和方法在布放回收过程中存在安全性差、隐蔽性低等问题提出的,包括:AUV控制台、双层滑道、AUV布放回收舱、光学导引装置、声学导引装置、注排水装置等。本发明提供的水下布放回收装置和方法具有以下优点:1、在高海情情况下,布放回收舱可以沿着预设的滑道方向平稳的移动,可以避免AUV在布放回收过程中与其它航行设备发生碰撞,有效保障了航行安全;2、布放回收装置安装在AUV母船坞舱内,使得AUV的布放回收过程更加隐蔽;3、AUV布放回收舱下放深度可控,有效减少高海情对AUV布放回收的影响。
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公开(公告)号:CN114275128A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202111623180.5
申请日:2021-12-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种特殊浮力均衡装置辅助AUV艏部坐底的结构与方法,由蓄电池、深度计、组合天线、浮力调节系统、综合采集与控制系统、测高声纳以及艏部加固结构模块组成;其中浮力调节系统由艏耐压油箱、艉耐压油箱、油囊、阀门组件、电机以及油泵组成,综合采集与控制系统由控制器、惯性导航系统、无线电台以及北斗卫星定位系统组成,可以根据AUV姿态变化调整浮力调节系统并规划下潜轨迹;组合天线由无线电天线、北斗接收天线和升降机构组成,在保证艏部呈流体型结构的前提下,将艏部底部设计成平面,便于坐底时与海底地形的接触,同时对艏部进行结构加固。
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公开(公告)号:CN114023135A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111313242.2
申请日:2021-11-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明公开了一种AUV避碰训练系统,气囊模块为模拟障碍物,包括立柱(1)、设置在立柱(1)周围的防护气囊(3)以及压力传感器(2),压力传感器(2)用于检测是否发生碰撞;总控模块包括控制单元(4)、无线电天线(6)和电源(7),电源(7)为压力传感器(2)、无线电天线(6)供电;控制单元(4)接收压力传感器(2)传输的碰撞信息,然后将碰撞信息通过无线电天线(6)发送至远程监控台;重物模块包括重物(10)和长度可调的牵引部件(9),重物(10)通过牵引装置(9)与立柱(1)连接。本发明在碰撞训练演习中提供能够设置在不同水深,可以改变尺寸大小的模块化障碍物,在训练中对提供碰撞保护以及碰撞检测。
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公开(公告)号:CN114023135B
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202111313242.2
申请日:2021-11-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明公开了一种AUV避碰训练系统,气囊模块为模拟障碍物,包括立柱(1)、设置在立柱(1)周围的防护气囊(3)以及压力传感器(2),压力传感器(2)用于检测是否发生碰撞;总控模块包括控制单元(4)、无线电天线(6)和电源(7),电源(7)为压力传感器(2)、无线电天线(6)供电;控制单元(4)接收压力传感器(2)传输的碰撞信息,然后将碰撞信息通过无线电天线(6)发送至远程监控台;重物模块包括重物(10)和长度可调的牵引部件(9),重物(10)通过牵引装置(9)与立柱(1)连接。本发明在碰撞训练演习中提供能够设置在不同水深,可以改变尺寸大小的模块化障碍物,在训练中对提供碰撞保护以及碰撞检测。
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公开(公告)号:CN114275128B
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202111623180.5
申请日:2021-12-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种特殊浮力均衡装置辅助AUV艏部坐底的结构与方法,由蓄电池、深度计、组合天线、浮力调节系统、综合采集与控制系统、测高声纳以及艏部加固结构模块组成;其中浮力调节系统由艏耐压油箱、艉耐压油箱、油囊、阀门组件、电机以及油泵组成,综合采集与控制系统由控制器、惯性导航系统、无线电台以及北斗卫星定位系统组成,可以根据AUV姿态变化调整浮力调节系统并规划下潜轨迹;组合天线由无线电天线、北斗接收天线和升降机构组成,在保证艏部呈流体型结构的前提下,将艏部底部设计成平面,便于坐底时与海底地形的接触,同时对艏部进行结构加固。
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公开(公告)号:CN114248896A
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202111646552.6
申请日:2021-12-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于AUV技术领域,具体涉及一种AUV多级防渔网系统及方法。本发明针对AUV提供一种多级防渔网系统,包括控制与检测单元、水下激光扫描单元、螺旋桨保护单元和保护鳍单元。针对现有的防渔网方法可能出现水下激光扫描单元检测渔网失败、螺旋桨切割刀切割渔网失败等情况,建立对应的流程处理方法。一旦AUV在航行过程中遇到渔网缠绕,可根据AUV控制与检测单元接收到的报警信息判断采取相应的行动进行处理,从很大程度上保证了AUV的航行安全,极大地提高了AUV的机动性能和自主能力。
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