车用逆变器功率器件的结温测量电路、设计方法与应用

    公开(公告)号:CN119224515B

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202411355442.8

    申请日:2024-09-26

    Abstract: 本申请提供车用逆变器功率器件的结温测量电路及其设计方法与应用,结温测量电路包括分别用于测量上下桥的两个功率器件的两个测量电路以及钳位电源;每个测量电路均包括自适应开关和钳位模块,其中,自适应开关被配置为在被测功率器件进入导通状态时使测量端的电位跟踪被测功率器件的漏极或源极电位,以及在被测功率器件处于关断状态时保持被测功率器件的漏极或源极与测量端之间的微导通状态;钳位模块通过钳位电源实现正钳位电压和负钳位电压,分别用于在被测功率器件处于关断状态时进行测量端的电压钳位。本申请提供的结温测量电路,能够对高速开关的功率器件的工作结温进行及时、精确的测量。

    车用逆变器功率器件的结温测量电路、设计方法与应用

    公开(公告)号:CN119224515A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411355442.8

    申请日:2024-09-26

    Abstract: 本申请提供车用逆变器功率器件的结温测量电路及其设计方法与应用,结温测量电路包括分别用于测量上下桥的两个功率器件的两个测量电路以及钳位电源;每个测量电路均包括自适应开关和钳位模块,其中,自适应开关被配置为在被测功率器件进入导通状态时使测量端的电位跟踪被测功率器件的漏极或源极电位,以及在被测功率器件处于关断状态时保持被测功率器件的漏极或源极与测量端之间的微导通状态;钳位模块通过钳位电源实现正钳位电压和负钳位电压,分别用于在被测功率器件处于关断状态时进行测量端的电压钳位。本申请提供的结温测量电路,能够对高速开关的功率器件的工作结温进行及时、精确的测量。

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