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公开(公告)号：CN113543139B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110785780.5
申请日：2021-07-12
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 一种基于可信度的无线传感器网络分布式安全控制方法，涉及无线通信技术领域。解决了现有网络安全控制方法存在不能实现复杂网络攻击下系统的安全控制，普适性差的问题。本发明在理想状态下，建立无线传感器网络中各传感器节点模型，利用所述节点模型设计分布式控制器；利用所述分布式控制器，求解所述分布式控制器增益；利用分布式控制器增益对接收的毗连无线传感器节点的数据进行可信度评价，并计算所述可信度的权重；利用所述可信度的权重，建立自适应隔离机制，利用自适应隔离机制更新传感器节点状态；实现安全控制策略更新。本发明适用于无线传感器网络安全控制。
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公开(公告)号：CN113543139A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110785780.5
申请日：2021-07-12
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 一种基于可信度的无线传感器网络分布式安全控制方法，涉及无线通信技术领域。解决了现有网络安全控制方法存在不能实现复杂网络攻击下系统的安全控制，普适性差的问题。本发明在理想状态下，建立无线传感器网络中各传感器节点模型，利用所述节点模型设计分布式控制器；利用所述分布式控制器，求解所述分布式控制器增益；利用分布式控制器增益对接收的毗连无线传感器节点的数据进行可信度评价，并计算所述可信度的权重；利用所述可信度的权重，建立自适应隔离机制，利用自适应隔离机制更新传感器节点状态；实现安全控制策略更新。本发明适用于无线传感器网络安全控制。
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公开(公告)号：CN120046237A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202411971438.4
申请日：2024-12-30
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06Q10/0631
Abstract: 一种基于模型的运载火箭需求链构建方法，旨在解决运载火箭需求管理中存在的需求完整性差和一致性差、难以分析需求之间的关联联系、难以把握需求的重要性等问题。采用复杂网络理论应用于运载火箭任务需求、系统需求、子系统需求、单机需求等多层级需求回路关联关系构建，形成完整的运载火箭需求链。包括定义需求链中需求关联关系，构建任务需求网络、系统需求网络、子系统需求网络、单机需求网络、需求回路网络，使用点权定量分析需求链中需求的重要性，最后通过发布需求链，确保需求技术状态受控。本发明可以减少需求不一致、难变更等实际工程问题，有助于提升运载火箭需求管理水平，加快型号研发迭代速度。
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公开(公告)号：CN114264199B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202111394988.0
申请日：2021-11-23
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F42B15/00
Abstract: 本发明提供了一种基于通用芯级的组合体回收火箭总体构型，包括如下部件：一级两台液氧煤油发动机、一级尾翼、一级尾段、一级后过渡段、一级煤油箱、一级箱间段、一级液氧箱、栅格舵、一二级级间段；二级两台液氧煤油发动机、二级煤油箱、二级箱间段、二级液氧箱、仪器圆盘、支承舱、适配器、包带连接解锁装置；两枚通用芯级助推器，每枚通用芯级助推器包括头锥、栅格舵、反作用推力系统、液氧箱、箱间段、煤油箱、后过渡段、两台液氧煤油发动机、尾段、着陆缓冲机构；前、中、后捆绑连接装置；卫星整流罩；设置于芯一级和助推器箱间段的反推火箭；设置于二级煤油箱的正、反推火箭。本发明在国内首次实现通用芯级组合体回收，提供了一种高效、可靠的组合体火箭回收方案，能够提高火箭落区安全性、大幅降低火箭发射成本。
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公开(公告)号：CN116882130A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310660721.4
申请日：2023-06-05
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种捆绑火箭复杂传力舱段分布式载荷的综合确定方法，包括：提取所有分项载荷的分布式载荷，并转换至箭体坐标系下芯级连接舱段的承受载荷；基于所述箭体坐标系下芯级连接舱段的承受载荷，对所有分项载荷的分布式载荷的解析模型进行参数拟合，得到包含横向主方向角变量的解析表达式；基于横向主方向角变量的解析表达式，将纵向静载荷与其它任意方向的分项载荷的分布式载荷组合后实现任意方向载荷分布覆盖，组合结果通过逆变换可得到综合后的分布式捆绑载荷。本发明方法使分布式捆绑载荷解析化，可实现对任意横向主方向的各分项载荷进行组合的可行性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110887406B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201911024325.2
申请日：2019-10-25
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F41F3/04
Abstract: 本发明公开了一种多星并联布局的发射装置，包括下锥舱，下锥舱的第一端开口大于下锥舱的第二端开口；内锥舱，内锥舱的第一端开口大于内锥舱的第二端开口，内锥舱的第一端连接于下锥舱的第二端；外锥舱，外锥舱的第一端开口大于外锥舱的第二端开口，外锥舱的第二端套设于下锥舱或内锥舱的外侧锥面上；若干梁系安装平台，若干梁系安装平台圆周设置于外锥舱的第一端和内锥舱的第二端之间；若干过渡环，各梁系安装平台上均设有一过渡环，过渡环用于安装卫星适配器。该装置结构紧凑、占用空间小。
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公开(公告)号：CN113886944A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111055171.0
申请日：2021-09-09
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种基于符号有向图的可靠性建模方法，包括如下步骤：S1、确定产品功能介质传输路径；S2：根据确定的功能介质传输路径，明确路径上的各个节点，即产品组成单元；S3：形成初步的功能路径网络；S4：明确单元节点的介质输入要求；S5：明确单元节点的功能；S6：明确介质的输出要求；S7：明确单元节点功能与输出要求的关系矩阵；S8：建立系统的符号有向图，形成可靠性模型。本发明利用图论理论，把符号有向图引入可靠性建模方法中，把系统的功能原理图进行抽象，把物理单元通过节点表示，对物理单元的功能、输入要求、输出要求等通过图论抽象表示，具备和产品方案设计统一，物理意义直观，信息描述细致和完整等特点。
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公开(公告)号：CN108001711A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711128493.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种卫星整流罩或载荷舱对接防碰撞方法，包括以下步骤：(1)起吊卫星整流罩或载荷舱；(2)在所述卫星整流罩或载荷舱下端周向可拆式安装多个导向支座，每个所述导向支座上设置有导向孔；(3)在对接舱段上与所述卫星整流罩或载荷舱对接的位置处周向可拆式安装多个导向杆，所述导向杆与所述导向孔相匹配；(4)吊装所述卫星整流罩或载荷舱至所述对接舱段上方，将所述卫星整流罩或载荷舱上的所述导向孔对准所述导向杆，将所述导向杆插入所述导向孔内；(5)下降所述卫星整流罩或载荷舱使之与所述对接舱段将近或完全对接，拆除所述导向支座和所述导向杆，完成对接。本发明能实现卫星整流罩或载荷舱在对接过程中有效防碰撞。
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公开(公告)号：CN114281090B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111548724.6
申请日：2021-12-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G05D1/08
Abstract: 本发明公开了一种火箭末子级的精准钝化排放控制方法，方法中，获取末子级任务后应用需求，确定钝化排放目标；根据末子级任务后推进剂余量以及排放系统结构，计算排放过程参数；根据钝化排放目标和排放过程参数，确定末子级钝化排放的保障条件要求；若末子级实际状态满足保障条件要求，则通过确定排放系统结构中各设备的工作次序和时间，实现精准排放钝化；若末子级不满足保障条件要求，则重新设定钝化排放目标或改进保障条件要求后返回相应步骤确定精准钝化排放程序。本发明解决了火箭任务后末子级排放不受控问题，通过精准钝化排放，实现末子级受控交接给后续应用阶段。
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公开(公告)号：CN116050301A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310094427.1
申请日：2023-02-03
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种运载火箭动压攻角积限幅值设计方法,包括如下步骤：首先根据飞行参数获取运载火箭各舱段使用载荷，包括箭体结构截面弯矩载荷、静态弯矩载荷分量，轴压载荷，贮箱增压气体压力；其次根据使用载荷对各舱段强度计算情况进行强度复查,获取各舱段结构剩余系数；进而获取推力偏差引起的载荷偏差量，获取载荷剩余量，包括等效载荷剩余量、弯矩剩余量；再次判断弹道设计采用传统非减载或采用被动减载设计，若采用传统非减载弹道设计，采用迭代算法计算qα临界值，否则，采用快速等效算法计算qα临界值；最后根据计算qα临界值，在绝对保证结构安全的前提下充分挖掘结构可承载能力，考虑不确定因素设置射前qα限幅值。
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