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公开(公告)号：CN111968373A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010877332.3
申请日：2020-08-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种改扩建高速公路交通控制区的换道特性确定方法，属于高速公路交通控制区交通特性分析领域。本发明是为了解决目前改扩建高速公路交通控制区车辆随意换道的复杂情况，缺乏对换道特性的理论指导、确定方法以及解决措施，而导致交通控制区存在交通拥堵甚至存在交通安全隐患的问题。本发明所述的换道特性确定方法包括：获取超车道部分被占用交通控制区的交通流运行数据；建立超车道部分被占用交通控制区车辆换道模型；根据交通控制区车辆换道模型的结果进行相应的管控措施。本发明属于交通特性分析领域。
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公开(公告)号：CN109606373B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811444964.X
申请日：2018-11-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种考虑能见度的驾驶任务需求评估方法，本发明涉及驾驶任务需求评估方法。本发明的目的是为了解决现有车辆的驾驶任务需求评估方法未考虑天气能见度对驾驶任务需求的影响，导致现有车辆的驾驶任务需求评估方法准确率低的问题。一：以测试车行驶的方向为正前方，在车辆内部前挡风玻璃上安装雷达，将具有GPS和无线上网功能的手机连接到测试车上；二：计算测试车辆驾驶任务需求指数；三：将驾驶任务需求划分为五个等级；四：得到测试车辆驾驶任务需求指数的修正系数；五：将测试车辆驾驶任务需求指数和测试车辆驾驶任务需求指数的修正系数相乘，根据三的驾驶任务需求等级，分段计算驾驶任务需求评分值。本发明用于交通工程驾驶风险预警。
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公开(公告)号：CN109606373A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811444964.X
申请日：2018-11-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种考虑能见度的驾驶任务需求评估方法，本发明涉及驾驶任务需求评估方法。本发明的目的是为了解决现有车辆的驾驶任务需求评估方法未考虑天气能见度对驾驶任务需求的影响，导致现有车辆的驾驶任务需求评估方法准确率低的问题。一：以测试车行驶的方向为正前方，在车辆内部前挡风玻璃上安装雷达，将具有GPS和无线上网功能的手机连接到测试车上；二：计算测试车辆驾驶任务需求指数；三：将驾驶任务需求划分为五个等级；四：得到测试车辆驾驶任务需求指数的修正系数；五：将测试车辆驾驶任务需求指数和测试车辆驾驶任务需求指数的修正系数相乘，根据三的驾驶任务需求等级，分段计算驾驶任务需求评分值。本发明用于交通工程驾驶风险预警。
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