公开(公告)号：CN102831672A

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201210319567.6

申请日：2012-09-03

Applicant: 同济汽车设计研究院有限公司

Inventor： 杜爱民 ,  施超 ,  张雅洁 ,  朱忠攀 ,  邵达 ,  吴宪

IPC: G07C5/08

Abstract: 本发明提供了一种智能车辆监控系统，包括服务器、车载终端及用户终端，服务器包括：路线模块，用于设置预定路线；位置获取模块，用于获取车辆的当前位置；距离计算模块，用于计算车辆的当前位置与预定路线之间的距离，并判断该距离是否达到偏差距离阈值；第一报警模块，用于所述距离达到偏差距离阈值时，发出车辆跑偏警报；智能车辆监控系统还可包括CAN分析模块，用于实时分析车载终端上传的CAN总线信息，并判断是否达到预定的参数阈值；第二报警模块，用于CAN总线信息达到参数阈值时，发出车辆运行异常警报。借此，本发明能够对车辆位置、运行路线以及车辆运行状态进行实时监控，并可在车辆跑偏以及运行参数异常时报警，从而提高了车辆运输的管理水平。

公开(公告)号：CN102831672B

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201210319567.6

申请日：2012-09-03

Applicant: 同济汽车设计研究院有限公司

Inventor： 杜爱民 ,  施超 ,  张雅洁 ,  朱忠攀 ,  邵达 ,  吴宪

IPC: G07C5/08

Abstract: 本发明提供了一种智能车辆监控系统，包括服务器、车载终端及用户终端，服务器包括：路线模块，用于设置预定路线；位置获取模块，用于获取车辆的当前位置；距离计算模块，用于计算车辆的当前位置与预定路线之间的距离，并判断该距离是否达到偏差距离阈值；第一报警模块，用于所述距离达到偏差距离阈值时，发出车辆跑偏警报；智能车辆监控系统还可包括CAN分析模块，用于实时分析车载终端上传的CAN总线信息，并判断是否达到预定的参数阈值；第二报警模块，用于CAN总线信息达到参数阈值时，发出车辆运行异常警报。借此，本发明能够对车辆位置、运行路线以及车辆运行状态进行实时监控，并可在车辆跑偏以及运行参数异常时报警，从而提高了车辆运输的管理水平。

公开(公告)号：CN202757747U

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN201220430513.2

申请日：2012-08-28

Applicant: 同济汽车设计研究院有限公司

Inventor： 杜爱民 ,  朱忠攀 ,  邵达 ,  张雅洁 ,  吴宪

IPC: G01M5/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了一种车身静刚度测量系统，包括布置在白车身各测试点处的传感器，所述传感器的信号输出端与信号转接盒的信号输入端相连，所述信号转接盒的信号输出端与下位机相连，所述下位机与上位机进行实时通讯；所述信号转接盒用于将收到的传感器信号进行去噪放大处理；所述下位机根据上位机的指令对数据进行前处理；所述上位机用于对采集到的数据进行处理并生成报表。本实用新型可以提高试验效率和测试水平。