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公开(公告)号:CN114964459A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210395426.6
申请日:2022-04-14
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种载具轮迹实时定位测速系统及方法,该系统包括布设在铺面结构本体内的分布式光纤振动感知组件、光纤解调仪以及振动光纤分析装置,所述的分布式光纤振动感知组件通过光纤解调仪与振动光纤分析装置连接,所述的分布式光纤振动感知组件包括多个依次连接且按照设定形式布设的振动感知单元,用以采集通过载具轮胎引起的铺面结构振动信息,与现有技术相比,本发明能够实现载具轮迹及速度的大范围、高精度、全天候监测,该载具轮迹实时定位测速系统施工简单且成本较低,定位与测速准确度高而算法复杂度低,具有良好的产业化前景。
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公开(公告)号:CN115200817A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210731425.4
申请日:2022-06-24
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种水泥混凝土路面结构模态感知解析系统和方法,系统包括路面结构本体、光纤解调仪、模态分析装置和多个依次连接的路面振动感知器件,所述路面振动感知器件采用分布式振动光纤单元,所有所述分布式振动光纤单元均埋设于路面结构本体内,每个所述分布式振动光纤单元至少设有一个测点,每个所述分布式振动光纤单元均与所述光纤解调仪和所述模态分析装置依次连接,与现有技术相比,本发明能够有力拓展路面结构模态分析的范围,极大降低结构模态分析与健康监测的成本,且具有较高的准确性和耐久性。
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公开(公告)号:CN119962197A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510037256.8
申请日:2025-01-09
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 同济大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F113/10
Abstract: 本发明公开了一种基于Grasshopper的结构应力场可视化方法、系统,可视化方法包括:S1、建立二维平面模型,进行网格单元划分及网格中心点求取;获取打印构件的单元节点坐标信息和单元节点应力数据;S2、将单元节点与网格中心点进行匹配,得到网格中心点的应力数据;S3、计算网格中心点的主应力及主应力方向角;S4、根据需要表达的主应力信息,在网格中心点的位置采用有向线段进行表达,实现打印构件的应力场可视化,有向线段按照箭头指向为主应力方向、线段长度表征主应力大小的方式设置。本发明实现了打印构件应力场中包括主应力大小及方向的主应力信息的可视化表达,为基于应力流导向的打印路径设计方法提供有效数据。
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公开(公告)号:CN114964459B
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202210395426.6
申请日:2022-04-14
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种载具轮迹实时定位测速系统及方法,该系统包括布设在铺面结构本体内的分布式光纤振动感知组件、光纤解调仪以及振动光纤分析装置,所述的分布式光纤振动感知组件通过光纤解调仪与振动光纤分析装置连接,所述的分布式光纤振动感知组件包括多个依次连接且按照设定形式布设的振动感知单元,用以采集通过载具轮胎引起的铺面结构振动信息,与现有技术相比,本发明能够实现载具轮迹及速度的大范围、高精度、全天候监测,该载具轮迹实时定位测速系统施工简单且成本较低,定位与测速准确度高而算法复杂度低,具有良好的产业化前景。
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公开(公告)号:CN115359187A
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202211021148.4
申请日:2022-08-24
Applicant: 同济大学
IPC: G06T17/00 , G06T19/00 , G06T7/73 , G06T7/60 , G06T7/50 , G06T7/10 , G06F30/10 , G06F17/16 , G06F17/12 , G06V10/40 , G06V10/762
Abstract: 本发明涉及一种基于深度相机的装配式铺面铺装精度评价方法,包括设计阶段评价、预制阶段评价、施工阶段评价和验收阶段评价,其中,所述预制阶段评价包括:获取原始点云,经过预处理、点云分割、特征提取、三维重构得到预制板块的重构模型,结合预埋构件特征点与设计方案,校核板块的三维尺寸及预埋构件位置,并进行虚拟装配,检测接缝构造处可能发生的装配干涉,若存在装配干涉,则对重构模型进行修正处理或重新预制板块。与现有技术相比,本发明具有提高装配式铺面建造过程中的制造效率、减小设计误差等优点。
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