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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115825242B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202211485687.3
申请日：2022-11-24
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法，包括：布设加速度计；将加速度计固定在机场刚性道面水泥混凝土板的板边；基于光纤光栅解调仪对接缝两侧的邻板的两个加速度计的测量数据进行解调，得到动态荷载作用下板边振动位移数据；基于板边振动位移数据计算左边板振动位移最大值和右边板振动位移最大值，并对板边振动位移数据进行筛选后，按照空间位置和时间窗口进行匹配，记录飞机通过事件；删除所有未成对的飞机通过事件对应的数据；基于保留的数据对实时计算接缝挠度传荷能力；基于评价标准评估接缝挠度传荷能力所处的能力等级。与现有技术相比，本发明具有评估精度高、实时性好等优点。
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公开(公告)号：CN114357588A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210049487.7
申请日：2022-01-17
Applicant: 同济大学 , 上海济熠智能科技有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01C9/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于BIM的斜向预应力水泥混凝土道面板设计方法，包括以下步骤：S1：斜向预应力水泥混凝土道面板的三维BIM设计；S2：斜向预应力水泥混凝土道面构件的三维BIM设计；S3：斜向预应力水泥混凝土道面配筋三维BIM设计；S4：斜向预应力水泥混凝土道面三维空间适配设计；S5：斜向预应力水泥混凝土道面拼装流程设计；S6：斜向预应力水泥混凝土道面整体模型的展示以及动态调整。与现有技术相比，本发明具有可视化、动态调整、设计标准化等优点。
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公开(公告)号：CN114353666A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111465644.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种机场跑道飞机滑跑行为状态的解析方法，包括以下步骤：1)获取监测设备的测量距离数据；2)清洗和筛选有效数据；3)对筛选后的测量数据设置时间标签并划分飞机事件；4)对每一个飞机事件，计算飞机横向偏移量并统计飞机横向偏移分布；5)计算飞机起落架前轮和主起落架后轮轮距，并识别机型；6)对每一个飞机事件，判断飞机起降方向并计算滑跑平均速度；7)可视化飞机滑跑行为状态。与现有技术相比，本发明考虑监测设备实际安装过程中的误差，避免了现有方法仅能提供较为单一的交通荷载参数，利用机器学习的手段实现飞机滑跑行为过程中飞机滑跑横向偏移量、机型、平均滑跑速度和起降方向四大交通荷载参数的动态解析与可视化。
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公开(公告)号：CN114353666B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202111465644.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 同济大学
IPC: G01B11/02 , G01C23/00 , G06F18/2413
Abstract: 本发明涉及一种机场跑道飞机滑跑行为状态的解析方法，包括以下步骤：1)获取监测设备的测量距离数据；2)清洗和筛选有效数据；3)对筛选后的测量数据设置时间标签并划分飞机事件；4)对每一个飞机事件，计算飞机横向偏移量并统计飞机横向偏移分布；5)计算飞机起落架前轮和主起落架后轮轮距，并识别机型；6)对每一个飞机事件，判断飞机起降方向并计算滑跑平均速度；7)可视化飞机滑跑行为状态。与现有技术相比，本发明考虑监测设备实际安装过程中的误差，避免了现有方法仅能提供较为单一的交通荷载参数，利用机器学习的手段实现飞机滑跑行为过程中飞机滑跑横向偏移量、机型、平均滑跑速度和起降方向四大交通荷载参数的动态解析与可视化。
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公开(公告)号：CN115825242A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211485687.3
申请日：2022-11-24
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法，包括：布设加速度计；将加速度计固定在机场刚性道面水泥混凝土板的板边；基于光纤光栅解调仪对接缝两侧的邻板的两个加速度计的测量数据进行解调，得到动态荷载作用下板边振动位移数据；基于板边振动位移数据计算左边板振动位移最大值和右边板振动位移最大值，并对板边振动位移数据进行筛选后，按照空间位置和时间窗口进行匹配，记录飞机通过事件；删除所有未成对的飞机通过事件对应的数据；基于保留的数据对实时计算接缝挠度传荷能力；基于评价标准评估接缝挠度传荷能力所处的能力等级。与现有技术相比，本发明具有评估精度高、实时性好等优点。
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