-
公开(公告)号：CN116468939A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310363305.8
申请日：2023-04-06
Applicant: 浙江杭温铁路有限公司 , 同济大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06Q50/08
Abstract: 一种基于神经网络的隧道掌子面围岩智能分级方法，包括围岩强度获取、岩石完整程度获取及围岩分级。围岩强度获取步骤为：选择现场测试的掌子面围岩回弹值和地质发育度作为输入指标；基于RBF神经网络智能算法构建RBF学习模型，将学习样本数据输入RBF学习模型优化参数；利用优化参数建立RBF学习模型，将检验样本数据输入到RBF预测模型，得到围岩强度输出结果。岩石完整程度获取步骤为：对掌子面的围岩进行图像拍摄；利用图像识别处理方法获取掌子面完整图像；基于Mask RCNN卷积神经网络算法构建Mask RCNN学习模型，将学习样本数据输入Mask RCNN学习模型优化参数，等。本发明基于神经网络算法对隧道掌子面围岩进行智能分级，可准确预测隧道掌子面的围岩级别。
-
公开(公告)号：CN109631701B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811610261.X
申请日：2018-12-27
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种隧道爆破的数值模拟方法，包括以下步骤：S1：建立隧道模型，获得爆破前隧道及围岩的应力状况；S2：建立三轴坐标系，计算各段别峰值时各个炮孔爆破时施加在炮孔壁处的爆破应力；计算单个炮孔爆破时引起的离炮孔不同距离处的爆破应力；计算单个炮孔爆破时引起的隧道轮廓面各处的爆破峰值应力矢量；将同段别所有炮孔引起的爆破峰值应力矢量叠加；S26：计算各个时刻隧道轮廓面各处爆破动荷载；S3：在软件中将爆破荷载值加载至隧道轮廓面上进行模拟。本发明在计算爆破荷载，同时考虑多个炮孔爆破荷载叠加及不同区域爆破应力逐步衰减等因素，从而更加准确地计算出施加在隧道开挖轮廓面上的爆破荷载，计算得到的爆破振速也更加准确。
-
公开(公告)号：CN109631701A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811610261.X
申请日：2018-12-27
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种隧道爆破的数值模拟方法，包括以下步骤：S1：建立隧道模型，获得爆破前隧道及围岩的应力状况；S2：建立三轴坐标系，计算各段别峰值时各个炮孔爆破时施加在炮孔壁处的爆破应力；计算单个炮孔爆破时引起的离炮孔不同距离处的爆破应力；计算单个炮孔爆破时引起的隧道轮廓面各处的爆破峰值应力矢量；将同段别所有炮孔引起的爆破峰值应力矢量叠加；S26：计算各个时刻隧道轮廓面各处爆破动荷载；S3：在软件中将爆破荷载值加载至隧道轮廓面上进行模拟。本发明在计算爆破荷载，同时考虑多个炮孔爆破荷载叠加及不同区域爆破应力逐步衰减等因素，从而更加准确地计算出施加在隧道开挖轮廓面上的爆破荷载，计算得到的爆破振速也更加准确。
-
公开(公告)号：CN105332739B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201510662104.3
申请日：2015-10-14
Applicant: 同济大学
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明涉及一种隧道支护结构受力监测装置及方法，监测装置包括钢筋应变计、第一土压力计(12)、第一混凝土应变计(13)、表面应变计(14)、第二土压力计(21)和第二混凝土应变计(22)，所述的钢筋应变计监测锚杆应变，所述的第一土压力计(12)监测初期支护与围岩之间的接触压力，所述的第一混凝土应变计(13)监测喷射混凝土环向应变，所述的表面应变计(14)监测型钢轴向应变，所述的第二土压力计(21)监测二次衬砌与初期支护之间的接触压力，所述的第二混凝土应变计(22)监测二次衬砌混凝土环向应变。与现有技术相比，本发明装置埋设位置合理、量测结果能相互验证、相互修正，提高了量测结果的精确性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN117328491A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311095479.7
申请日：2023-08-29
Applicant: 同济大学 , 苏州市轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种城市近水管线空间集约化临时迁改装置，包括钢管桩，其特征在于：所述钢管桩之上布设承重平台，所述承重平台上设置管线集约化平台，所述管线集约化平台内设置所迁改的管线迁改装置，所述管线迁改装置上布设安全保护体系，在承重平台和管线集约化平台上布设水平、竖向位移监测点。该装置用空间集约化的方法进行管线临时迁改，解决管线临时迁改中土地资源、水域行洪、日常维护、后期回迁等问题，最大限度提高管线迁改速度、规范和安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104198676A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410414596.X
申请日：2014-08-21
Applicant: 同济大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明涉及一种适用于铣挖隧道的围岩分级方法，包括：步骤S1：根据铣挖隧道围岩的地质条件、开挖后稳定状态和弹性波纵波速度，初步判断隧道围岩一级分类，并标记一级分类的符号；步骤S2：基于铣挖机工作效率，将铣挖隧道围岩进行二级分类，并标记二级分类的符号；步骤S3：基于一级分类和二级分类，获得铣挖隧道围岩的潜在风险，并输出相应技术措施。与现有技术相比，本发明方法简单，能直观、准确地反映隧道采用铣挖法掘进时所遇到的各种条件，可为铣挖隧道围岩的合理分级提供依据，便于进一步采取防护措施。
-
公开(公告)号：CN102322078A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110163373.7
申请日：2011-06-17
Applicant: 同济大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种承压水基坑开挖与降压耦合效应的突涌破坏计算处理方法，包括以下步骤：1）选取基坑降压渗流场和开挖应力场模型计算范围；2）定义计算范围内坑周土材料属性；3）用有限元程序创建几何实体模型，进行单元离散化；4）设定基坑降压渗流场和开挖应力场模型边界条件；5）对基坑模型进行开挖与降压耦合效应的有限元模拟计算；6）根据计算结果得出承压水基坑坑周土突涌塑性破坏分布图，判断基坑是否突涌。与现有技术相比，本发明考虑了基坑开挖效应和降压渗流效应的耦合作用，考虑了坑周土抗剪强度、非均质性和弹塑性，弥补了现有基坑突涌评判方法的不足，提高了基坑突涌破坏判断的准确性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN114197476B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202111356760.2
申请日：2021-11-16
Applicant: 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 同济大学
IPC: E02D17/02 , E02D17/04 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种市域铁路地下车站换乘段深基坑口字型支护施工方法，包括：步骤1，以S1线与S2线的交汇处为中心，在沿S1线车站基底和S2线车站基底延伸的四个方向上，将开挖土体划分多个区域；步骤2，先对S1线车站基底和S2线车站基底的交汇处进行开挖；在支撑位置设置口字型支撑；步骤3，在四个方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖；步骤4，开挖至S1线车站基底，进行堵头桩、顶冠梁和钢横梁的施作；步骤5，S2线车站基底对应交汇处进行开挖，并在支撑位设置支撑件，步骤6，在S2线车站基底的延伸方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖，并在交汇处相应竖向支撑位置设置钢横撑；步骤7，完成换乘段深基坑的开挖。
-
公开(公告)号：CN110954053B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201911126472.0
申请日：2019-11-18
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种隧道模型围岩内部位移监测试验平台，包括箱体、土体、隧道动态挖掘模型、拱顶位移监测装置、边墙径向位移监测装置，其中：所述土体、隧道动态挖掘模型、拱顶位移监测装置、边墙径向位移监测装置都置于箱体内，箱体中土体内设有隧道动态挖掘模型；拱顶位移监测装置、边墙径向位移监测装置都为杆件装置竖直嵌入于土体内，其上部露出土体表面，拱顶位移监测装置的底部近距离于隧道动态挖掘模型顶部，而边墙径向位移监测装置的边侧测点近距离于隧道动态挖掘模型边墙。具有结构简易、成本较低、操作简便的优点，能够模拟隧道开挖过程中以及开挖后某断面拱顶﹑边墙位移的变化情况。
-
公开(公告)号：CN109095835B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201810897278.1
申请日：2018-08-08
Applicant: 同济大学
IPC: C04B28/02 , C04B111/76
Abstract: 本发明涉及一种抗冻裂混凝土及其制备方法，混凝土包括以下组分及重量份含量：水泥330‑380份、水160‑190份、膨胀剂25‑35份、细集料700‑750份、粗集料950‑1100份、减水剂2.5‑3.5份、增强纤维2.5‑3份及抗冻剂5.5‑6份，增强纤维的截面呈X型；制备方法为：1)分别将水泥、膨胀剂、细集料、粗集料、抗冻剂加入至搅拌机中，并搅拌均匀；2)将减水剂加入至水中，搅拌均匀后得到混合溶液，之后将混合溶液加入至搅拌机中，并搅拌1‑2min；(3)将增强纤维均匀撒入搅拌机中，并搅拌4‑6分钟，后经浇注成型、养护即可。与现有技术相比，本发明制备得到的混凝土的抗冻裂性能比普通抗冻裂混凝土有了较大改善，同时避免了一般抗冻钢纤维混凝土易产生锈蚀、搅拌易结团、不易施工和耐酸碱性差等问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.018 seconds)
