公开(公告)号：CN104282928B

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201310286614.6

申请日：2013-07-09

Applicant: 同济大学

Inventor： 林瑞 ,  韩旭 ,  张茜 ,  杨婧茹 ,  翁元明

IPC: H01M8/10

Abstract: 本发明涉及一种可实现自动控制的燃料电池装配系统，包括：箱体装夹装置：由顶板(1)、左侧板(2)、右侧板(8)和底板(7)组成；箱体内部的定位传导单元：由左挡板(3)、右挡板(6)、导电薄板a(4)、导电薄板b(5)组成；气缸(9)：置于所述右侧板(8)处；外部电控部分(10)：由电磁阀(12)和背压阀(13)组成；自动控制单元(11)：设定目标预紧力，并实时输出实际预紧力，通过控制背压阀和电磁阀，实现预紧力的精确调节；根据需求，自动开启、关闭实验装置。与现有技术相比，本发明可进行快速组装，并通过外部电控部分实现预紧力的自动控制与调节，解决了现有装配机构使用不便、无法实现精确调节的问题。

公开(公告)号：CN104282928A

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201310286614.6

申请日：2013-07-09

Applicant: 同济大学

Inventor： 林瑞 ,  韩旭 ,  张茜 ,  杨婧茹 ,  翁元明

IPC: H01M8/10

CPC classification number: H01M8/10 ,  H01M8/04

Abstract: 本发明涉及一种可实现自动控制的燃料电池装配系统，包括：箱体装夹装置：由顶板(1)、左侧板(2)、右侧板(8)和底板(7)组成；箱体内部的定位传导单元：由左挡板(3)、右挡板(6)、导电薄板a(4)、导电薄板b(5)组成；气缸(9)：置于所述右侧板(8)处；外部电控部分(10)：由电磁阀(12)和背压阀(13)组成；自动控制单元(11)：设定目标预紧力，并实时输出实际预紧力，通过控制背压阀和电磁阀，实现预紧力的精确调节；根据需求，自动开启、关闭实验装置。与现有技术相比，本发明可进行快速组装，并通过外部电控部分实现预紧力的自动控制与调节，解决了现有装配机构使用不便、无法实现精确调节的问题。