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公开(公告)号：CN108914781B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810882881.2
申请日：2018-08-06
Applicant: 同济大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种带装配式焊钉连接件组合梁的连接施工工艺，包括如下步骤：步骤一：制作钢梁，将焊钉连接件的基座焊接到钢梁上；步骤二：将带有焊接基座的钢梁运输、安装到指定桥梁位置；步骤三：把预制混凝土桥面板吊装到钢梁上，使得混凝土中的预留孔洞与焊钉连接件的基座位置相对应；步骤四：把每个焊钉连接件的螺杆部分旋拧到焊钉连接件的基座上；步骤五：向混凝土桥面板预留孔洞内部灌注水泥基材料；步骤六：对孔洞内的水泥基材料进行养护，直至达到设计强度要求。本发明提供的带装配式焊钉连接件组合梁的连接施工工艺，能够有效避免传统的焊钉连接件在混凝土桥面板施工中的弊端，提高施工效率，增加焊钉连接件的承载能力。
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公开(公告)号：CN108265626A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810269692.8
申请日：2018-03-29
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明提供了一种钢筋-钢板骨架组合桥面板及其施工方法，钢筋-钢板骨架组合桥面板包括多个骨架单元和混凝土，骨架单元包括钢板、钢筋网以及连接件，钢板与钢筋网之间通过连接件相连接，钢筋网架设于钢板上并浇筑混凝土，相邻两个骨架单元之间通过连接单元衔接并通过连接单元将骨架单元架设于钢梁上；本发明通过将钢板、钢筋网和连接件预先制成骨架单元并作为结构承受荷载，从而使得骨架单元具有厚度小、抗弯强度高、跨越能力强、易于吊装和挠度小等特点，从而使其应用范围广泛；另外，本发明的钢筋-钢板骨架组合桥面板中的焊接作业均在工厂预先完成，施工现场采用全机械操作，从而具有施工速度快和施工质量好等特点。
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公开(公告)号：CN108824191A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810876364.4
申请日：2018-08-03
Applicant: 同济大学
CPC classification number: E01D19/12 , E01D19/125 , E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种带波纹套筒的群钉连接装置的施工工艺，包括如下步骤：步骤1：把焊钉焊接到钢梁上；步骤2：把混凝土桥面板中的钢筋在钢梁上进行摆放、定位并绑扎；步骤3：把金属波纹套筒进行截断；步骤4：把截断好的金属波纹套筒安放在焊钉连接件上；步骤5：浇筑混凝土桥面板的混凝土；步骤6：向金属波纹套筒内部灌注水泥基材料；步骤7：对孔洞内的水泥基材料进行养护，完成带波纹套筒的群钉连接装置的全部施工。本发明提供的带波纹套筒的群钉连接装置的施工工艺，能够有效避免传统的群钉连接件在混凝土桥面板施工中的各种弊端，施工简单、操作方便、装置的整体质量可靠。
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公开(公告)号：CN105887655B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201610330676.6
申请日：2016-05-18
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种含开孔板连接件的组合梁，包含钢筋混凝土板、钢梁，还包括开孔板连接件；所述钢筋混凝土板中有上下两层钢筋；钢筋混凝土板下层钢筋的水平位置由开孔板连接件的孔间距定位控制、竖向位置和保护层厚度通过槽孔底部钢板的高度控制；钢筋混凝土板上层钢筋水平位置由开孔板的孔间距定位控制、竖向位置和保护层厚度通过开孔板连接件顶部到混凝土上表面的距离控制。所述开孔板连接件采用带靴形槽孔的开孔板连接件。本发明还公开了所述组合梁的施工方法。本发明施工方便，具有承载能力高、疲劳性能好的特点，省去了传统组合梁焊接焊钉或孔中穿钢筋的繁琐工序，简化了施工方法，提高了施工效率，降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN108677716A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810876386.0
申请日：2018-08-03
Applicant: 同济大学
CPC classification number: E01D19/12 , E01D19/125 , E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种带波纹套筒的群钉连接装置，包括群钉连接件和波纹套筒，所述群钉连接件包括多个焊钉，所述波纹套筒套设于所述焊钉上，所述波纹套筒与所述焊钉之间填充有砂浆；所述波纹套筒外交错设置有钢筋网。本发明提供的带波纹套筒的群钉连接装置，使钢‑混凝土板组合结构桥梁施工简单、质量高，施工效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108677716B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201810876386.0
申请日：2018-08-03
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开一种带波纹套筒的群钉连接装置，包括群钉连接件和波纹套筒，所述群钉连接件包括多个焊钉，所述波纹套筒套设于所述焊钉上，所述波纹套筒与所述焊钉之间填充有砂浆；所述波纹套筒外交错设置有钢筋网。本发明提供的带波纹套筒的群钉连接装置，使钢‑混凝土板组合结构桥梁施工简单、质量高，施工效果好。
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公开(公告)号：CN108914781A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810882881.2
申请日：2018-08-06
Applicant: 同济大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种带装配式焊钉连接件组合梁的连接施工工艺，包括如下步骤：步骤一：制作钢梁，将焊钉连接件的基座焊接到钢梁上；步骤二：将带有焊接基座的钢梁运输、安装到指定桥梁位置；步骤三：把预制混凝土桥面板吊装到钢梁上，使得混凝土中的预留孔洞与焊钉连接件的基座位置相对应；步骤四：把每个焊钉连接件的螺杆部分旋拧到焊钉连接件的基座上；步骤五：向混凝土桥面板预留孔洞内部灌注水泥基材料；步骤六：对孔洞内的水泥基材料进行养护，直至达到设计强度要求。本发明提供的带装配式焊钉连接件组合梁的连接施工工艺，能够有效避免传统的焊钉连接件在混凝土桥面板施工中的弊端，提高施工效率，增加焊钉连接件的承载能力。
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公开(公告)号：CN108677717A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810882865.3
申请日：2018-08-06
Applicant: 同济大学
CPC classification number: E01D19/12 , E01D19/125 , E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种装配式焊钉连接件，包括基座和螺杆，所述基座上开设有内凹的圆槽，所述圆槽的内壁上设置有内螺纹；所述螺杆一端的侧壁上开设有外螺纹，所述外螺纹和所述内螺纹能够配合连接。本发明提供的装配式焊钉连接件，使施工现场焊钉安装方便，便于调整，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN111519529B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202010512163.3
申请日：2020-06-08
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明公开了一种横向由两种桥面形式组成的混合桥面体系，通过在疲劳病害较为严重的重车道下使用自重较大但抗疲劳性能好的组合桥面板或者混凝土板，在疲劳病害较轻的快车道下使用自重较小但抗疲劳性能较差的正交异性钢桥面板，二者通过一种连接构造相连接，既解决了常规钢结构桥梁货车道的钢桥面结构出现疲劳病害的问题，又解决了常规组合结构桥梁全宽范围采用混凝土板或组合桥面板给结构带来自重较大的问题。
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公开(公告)号：CN111519529A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010512163.3
申请日：2020-06-08
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明公开了一种横向由两种桥面形式组成的混合桥面体系，通过在疲劳病害较为严重的重车道下使用自重较大但抗疲劳性能好的组合桥面板或者混凝土板，在疲劳病害较轻的快车道下使用自重较小但抗疲劳性能较差的正交异性钢桥面板，二者通过一种连接构造相连接，既解决了常规钢结构桥梁货车道的钢桥面结构出现疲劳病害的问题，又解决了常规组合结构桥梁全宽范围采用混凝土板或组合桥面板给结构带来自重较大的问题。
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