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公开(公告)号：CN119550872A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411943799.8
申请日：2024-12-27
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种用于降低动力电池热损耗的方法，系统，设备及介质，根据负载历史最高波动功率积分和能量回收单次最高功率积分，设置超级电容最大储存容量。在汽车运行过程中，能量分配控制器通过信号采集模块对负载进行监测，并根据监测结果预测负载功率波动情况。当监测到当前负载功率波动时，能量分配控制器控制超级电容或动力电池放电；当预测到负载功率将要产生波动时，能量分配控制器控制动力电池和超级电容的充放电情况，预备消平波动。与现有技术相比，本发明具有热损耗低、能源利用率高和实用性强等优点。
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公开(公告)号：CN110187204B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201910414475.8
申请日：2019-05-17
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种中性点钳位式多电平变流器直流电容器状态检测方法，包括以下步骤：1)直流电容放电：对中性点钳位式多电平变流器的直流电容进行放电，使得直流电容的电压下降到安全电压；2)直流电容谐振测试：控制中性点钳位式多电平变流器中任意两相桥臂中开关器件的门极脉冲，在对应两相的负载电感间产生LC谐振；3)直流电容检测：根据检测得到谐振电流波形数据，并通过非线性回归算法获取直流电容容值大小。与现有技术相比，本发明具有测试简便、测试安全、快速放电、精度高、考虑全面、通用性强等优点。
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公开(公告)号：CN110187204A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910414475.8
申请日：2019-05-17
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种中性点钳位式多电平变流器直流电容器状态检测方法，包括以下步骤：1)直流电容放电：对中性点钳位式多电平变流器的直流电容进行放电，使得直流电容的电压下降到安全电压；2)直流电容谐振测试：控制中性点钳位式多电平变流器中任意两相桥臂中开关器件的门极脉冲，在对应两相的负载电感间产生LC谐振；3)直流电容检测：根据检测得到谐振电流波形数据，并通过非线性回归算法获取直流电容容值大小。与现有技术相比，本发明具有测试简便、测试安全、快速放电、精度高、考虑全面、通用性强等优点。
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