一种基于轨交云控的非时空数据变换归集处理系统及方法

    公开(公告)号:CN112818046B

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202110095542.1

    申请日:2021-01-25

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于轨交云控的非时空数据变换归集处理系统及方法,包括,无人驾驶系统以及应用在无人驾驶系统的数据收集处理系统,其中,数据收集处理系统,包括,数据收集单元、数据奇偶变换处理单元、数据存储单元;数据收集单元与数据奇偶变换处理单元连接;数据奇偶变换处理单元与数据存储单元连接;数据收集处理系统,通过数据收集单元收集无人驾驶系统的非时空数据,并将非时空数据进行映射得到数据帧模型,通过数据奇偶变换处理单元对数据帧模型进行奇偶变换后,存储到数据存储单元,本发明使得无人驾驶系统收集的数据得到了有效的归集,方便数据的溯源与管理,为无人驾驶系统的运行节省了存储空间吗,提高了无人驾驶系统的数据调用效率。

    一种面向双线汇合线路的虚拟编组列车编队结构决策方法

    公开(公告)号:CN115743247B

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202211383972.4

    申请日:2022-11-07

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明属于轨道交通列车调度决策领域,本发明方法技术方案适用于双线汇合线路场景。一种面向双线汇合线路的虚拟编组列车编队结构决策方法,其特征在于,及时响应运输计划要求和系统安全约束。设计以领航车为核心的组耦合协调策略,以筛选所有满足系统限制的编队结构,通过计算每种编队结构下的系统效用函数值,通过设计偏好规则对比不同编队结构优劣性作为编队结构更新的依据,在所有可行编队结构上进行遍历更新,直到遍历完所有可行编队结构,输出使系统效率最优的编队结构,充分发挥虚拟编组技术在工程实践中的优势。

    基于云控平台信任确权的云控平台自适应安全防护方法

    公开(公告)号:CN115550006A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211148724.1

    申请日:2022-09-20

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开基于云控平台信任确权的云控平台自适应安全防护方法,包括以下步骤:对云控平台待信任确权进行双重加密并在确权数据后附加电子密钥,对云控平台待信任确权进行数据粗粒度加密并通过互联网进行自适应数据传输,接收确权数据并对确权数据进行密钥解密、粗粒度解密和动态解密以及根据确权数据和电子密钥的哈希值对比结果验证传输的确权数据完整性;本发明采用双重加密算法对云控平台待信任确权进行细粒度确权因子施加并生成对应的动态密钥,同时采用哈希函数对云控平台待信任确权生成数据摘要并附加电子密钥,从而使云控平台信任确权时数据的访问过程更为安全,避免确权数据在访问过程中遭到恶意破解和入侵。

    基于云控平台信任确权的云控平台自适应安全防护方法

    公开(公告)号:CN115550006B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202211148724.1

    申请日:2022-09-20

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开基于云控平台信任确权的云控平台自适应安全防护方法,包括以下步骤:对云控平台待信任确权进行双重加密并在确权数据后附加电子密钥,对云控平台待信任确权进行数据粗粒度加密并通过互联网进行自适应数据传输,接收确权数据并对确权数据进行密钥解密、粗粒度解密和动态解密以及根据确权数据和电子密钥的哈希值对比结果验证传输的确权数据完整性;本发明采用双重加密算法对云控平台待信任确权进行细粒度确权因子施加并生成对应的动态密钥,同时采用哈希函数对云控平台待信任确权生成数据摘要并附加电子密钥,从而使云控平台信任确权时数据的访问过程更为安全,避免确权数据在访问过程中遭到恶意破解和入侵。

    一种面向双线汇合线路的虚拟编组列车编队结构决策方法

    公开(公告)号:CN115743247A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211383972.4

    申请日:2022-11-07

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明属于轨道交通列车调度决策领域,本发明方法技术方案适用于双线汇合线路场景。一种面向双线汇合线路的虚拟编组列车编队结构决策方法,其特征在于,及时响应运输计划要求和系统安全约束。设计以领航车为核心的组耦合协调策略,以筛选所有满足系统限制的编队结构,通过计算每种编队结构下的系统效用函数值,通过设计偏好规则对比不同编队结构优劣性作为编队结构更新的依据,在所有可行编队结构上进行遍历更新,直到遍历完所有可行编队结构,输出使系统效率最优的编队结构,充分发挥虚拟编组技术在工程实践中的优势。

    一种基于轨交云控的非时空数据变换归集处理系统及方法

    公开(公告)号:CN112818046A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110095542.1

    申请日:2021-01-25

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于轨交云控的非时空数据变换归集处理系统及方法,包括,无人驾驶系统以及应用在无人驾驶系统的数据收集处理系统,其中,数据收集处理系统,包括,数据收集单元、数据奇偶变换处理单元、数据存储单元;数据收集单元与数据奇偶变换处理单元连接;数据奇偶变换处理单元与数据存储单元连接;数据收集处理系统,通过数据收集单元收集无人驾驶系统的非时空数据,并将非时空数据进行映射得到数据帧模型,通过数据奇偶变换处理单元对数据帧模型进行奇偶变换后,存储到数据存储单元,本发明使得无人驾驶系统收集的数据得到了有效的归集,方便数据的溯源与管理,为无人驾驶系统的运行节省了存储空间吗,提高了无人驾驶系统的数据调用效率。

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