公开(公告)号：CN110491154A

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201910665948.1

申请日：2019-07-23

Applicant: 同济大学

Inventor： 王艳丽 ,  吴兵 ,  卢建涛 ,  翟犇

IPC: G08G1/0967

Abstract: 本发明公开了一种基于安全风险和距离的建议车速制定方法，包括：获取道路交通流条件、道路特征条件、天气条件；将交通流数据、道路特征数据和天气数据进行融合与匹配，通过交通风险评估模型计算交通风险；利用交通风险评估模型得到的交通风险值进行聚类，实施交通风险预警分级；计算基于交通风险分布的安全车速，根据不同条件下的交通风险分布，选取交通风险值小于等于0.2的交通流状态作为安全车速确定范围，将该状态下车辆运行速度的第85％位车速作为安全行驶车速；计算基于停车视距(如无严格实物分隔的道路需计算会车视距)的安全行驶车速；对比两种方法得到的道路安全行驶车速，给出不同条件(包括天气条件、道路条件等)下道路的建议车速。

公开(公告)号：CN110491154B

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN201910665948.1

申请日：2019-07-23

Applicant: 同济大学

Inventor： 王艳丽 ,  吴兵 ,  卢建涛 ,  翟犇

IPC: G08G1/0967

Abstract: 本发明公开了一种基于安全风险和距离的建议车速制定方法，包括：获取道路交通流条件、道路特征条件、天气条件；将交通流数据、道路特征数据和天气数据进行融合与匹配，通过交通风险评估模型计算交通风险；利用交通风险评估模型得到的交通风险值进行聚类，实施交通风险预警分级；计算基于交通风险分布的安全车速，根据不同条件下的交通风险分布，选取交通风险值小于等于0.2的交通流状态作为安全车速确定范围，将该状态下车辆运行速度的第85％位车速作为安全行驶车速；计算基于停车视距(如无严格实物分隔的道路需计算会车视距)的安全行驶车速；对比两种方法得到的道路安全行驶车速，给出不同条件(包括天气条件、道路条件等)下道路的建议车速。