公开(公告)号：CN118825323A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410892699.0

申请日：2024-07-04

Applicant: 同济大学

Inventor： 谭丕强 ,  杨晓美 ,  姚超捷 ,  刘晓扬 ,  刘向

IPC: H01M8/04119 ,  H01M8/04828 ,  H01M8/04492

Abstract: 本发明涉及一种质子交换膜燃料电池水分含量控制装置，包括：第一传感器组，设于电堆的空气供应管路上，用于采集电堆空气入口的氧气和水的摩尔量；第二传感器组，设于电堆的空气排出管路上，用于采集电堆空气出口的氧气和水的摩尔量；控制器，分别连接第一传感器组和第一传感器组，用于根据电堆空气入口和出口的氧气和水的摩尔量得到电堆内部湿度；凸轮和电机，电机的控制信号输入端连接至控制器，输出轴连接至凸轮的转轴，凸轮的转轴的轴线与电堆端板之间的距离大于凸轮的短径，且小于凸轮的长径，电机在控制器的控制下根据电堆内部湿度调节凸轮的转角。与现有技术相比，本发明具有提高固定式氢燃料电池的稳定性和寿命等优点。

公开(公告)号：CN118769919A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410913184.4

申请日：2024-07-09

Applicant: 同济大学

Inventor： 谭丕强 ,  姚超捷 ,  刘晓扬 ,  杨晓美 ,  房亮

IPC: B60L7/26 ,  B60L15/20 ,  C25B1/04

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池汽车能量回收与水电解制氢系统，包括踏板传感器、制动控制器和电机控制器，制动控制器分别连接踏板传感器、电机控制器和车载控制器，制动控制器被配置为执行以下步骤：当接收到制动信号后，分别获取制动强度信号和车速；基于预配置的限制条件，进行制动力分配，分别得到前轴制动力、后轴制动力和电机再生制动力；电机控制器被配置为执行以下步骤：基于电机再生制动力控制电机反转；将电机反转所产生的电能进行分配，分别得到充电功率和电解水功率。与现有技术相比，本发明具有提高制动阶段的能量回收率并改善电堆内部湿度等优点。