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公开(公告)号：CN102747889B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201210238628.6
申请日：2008-03-05
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种对运输装置进行施封和/或解封的方法以及相应的手持机。所述方法包括步骤：验证手持机用户是否为合法用户；根据验证结果，从车站终端下载施封和/或解封信息；以及根据所述施封和/或解封信息对运输装置进行施封和/和解封，并且从运输装置的车载监控设备接收施封和/或解封结果信息。本发明通过与车载监控设备协作完成对棚车的施封和解封等操作，从而为铁路货运棚车加上了“电子锁”，实现了铁路运输管理的自动化和信息化。
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公开(公告)号：CN101210970B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200610171576.X
申请日：2006-12-30
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及用于放射性物质射线探测用闪烁探测器系统的性能稳定及仪器的自检测和自刻度技术。本发明提供一种闪烁探测器系统及其方法，所述系统包括LED发光器件和环境温度传感器单元、控制计算单元以及数字前放电路单元，各单元之间通过485总线进行通信连接。其中LED发光器件和环境温度传感器单元包括LED控制和通信组件、温度传感器、LED、闪烁体以及光电倍增管；控制计算单元包括上层测量、计算、控制组件和数据采集卡；数字前放电路单元包括数字增益电路和数字设阈电路。本发明设计合理、兼容性好、占地小、运行成本低，能够方便地应用于各种目的的闪烁探测器系统，实现其定时和非定时的自检测、自刻度，使系统实现高度的自稳定。
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公开(公告)号：CN102514599A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110437591.5
申请日：2008-03-05
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供了一种车站终端（108），包括：授权模块，用于从中央监控装置（114）的中心数据库接收施封、解封信息，并将这些信息发送给手持机（106），和对手持机追加授权时间；交帐模块，用于从手持机接收施封、验封、补封、解封的结果信息并保存到本地数据库中，并且通过本地数据库与中央监控装置（114）的中心数据库的同步操作将这些信息更新到中心数据库。还提供一种用于篷车或集装箱的防盗报警系统（100），包括：手持机（106）；车载监控设备（104）；如所述的车站终端。
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公开(公告)号：CN101470934A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710308548.2
申请日：2007-12-29
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路货运棚车/集装箱防盗报警方法、系统以及车载设备。所述方法包括以下步骤：S1)使得在所述棚车/集装箱上安装的车载设备(104)开始监视所述棚车/集装箱的已关上的车门是否被非法打开；S2)在步骤S1之后一直到所述棚车/集装箱到达货运的终点站期间，如果所述棚车/集装箱的车门被非法打开，则所述车载设备记录下包括当时所述棚车/集装箱的地理坐标、速度以及时间的状态信息，并实时地将所述状态信息与车门被非法打开的报警信息通过移动通信网络(112)发送给中央监控装置(114)。通过应用本发明，能够有效地区分事故责任，提高工作效率，降低铁路货运偷盗率，有效监控棚车/集装箱的状态。
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公开(公告)号：CN101468652A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710308550.X
申请日：2007-12-29
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路货运棚车/集装箱防盗报警方法、系统以及设备。所述方法包括：S1)使得车载监控设备(104)开始监视所述棚车/集装箱的已关上的车门是否被非法打开；S2)在步骤S1之后一直到所述列车到达货运的终点站期间，如果所述棚车/集装箱的车门被非法打开，则所述车载监控设备(104)将车门被打开的时间信息利用Zigbee技术经由列车的其他棚车/集装箱上的车载监控设备汇集到在列车车头上安装的车载汇集设备(105)；S3)所述车载汇集设备(105)实时地将报警信息发送给中央监控装置(114)。通过应用本发明，能够有效地监控棚车/集装箱的状态，区分事故责任，提高工作效率，降低铁路货运偷盗率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102514599B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201110437591.5
申请日：2008-03-05
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车站终端（108），包括：授权模块，用于从中央监控装置（114）的中心数据库接收施封、解封信息，并将这些信息发送给手持机（106），和对手持机追加授权时间；交帐模块，用于从手持机接收施封、验封、补封、解封的结果信息并保存到本地数据库中，并且通过本地数据库与中央监控装置（114）的中心数据库的同步操作将这些信息更新到中心数据库。还提供一种用于篷车或集装箱的防盗报警系统（100），包括：手持机（106）；车载监控设备（104）；如所述的车站终端。
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公开(公告)号：CN103424768A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201210167077.9
申请日：2012-05-25
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
CPC classification number: G01T1/208
Abstract: 本发明涉及一种用于探测器系统的增益稳定装置，其包括：一光源；探测器单元，用于接收来自所述光源的光，并将光信号转化成表示所述光信号的电信号；放大电路，其用于对来自探测器单元的电信号进行增益放大；数据采集模块，其与所述放大电路相耦合，用于采集经过所述放大电路增益放大的电信号，并输出对应于所述光源光强的检测输出值；控制单元，其用于将所述数据采集模块输出的检测输出值与预定的射线能量标定值进行比较，并基于所述比较结果对所述放大电路的可变增益进行调整，以使所述检测输出值与所述标定值相一致。另外，本发明还涉及一种用于探测器系统增益稳定的控制方法。
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公开(公告)号：CN101470934B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200710308548.2
申请日：2007-12-29
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路货运棚车/集装箱防盗报警方法、系统以及车载设备。所述方法包括以下步骤：S1)使得在所述棚车/集装箱上安装的车载设备(104)开始监视所述棚车/集装箱的已关上的车门是否被非法打开；S2)在步骤S1之后一直到所述棚车/集装箱到达货运的终点站期间，如果所述棚车/集装箱的车门被非法打开，则所述车载设备记录下包括当时所述棚车/集装箱的地理坐标、速度以及时间的状态信息，并实时地将所述状态信息与车门被非法打开的报警信息通过移动通信网络(112)发送给中央监控装置(114)。通过应用本发明，能够有效地区分事故责任，提高工作效率，降低铁路货运偷盗率，有效监控棚车/集装箱的状态。
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公开(公告)号：CN102514858A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110437577.5
申请日：2008-03-05
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种对运输装置进行施封和/或解封的方法以及相应的手持机。所述方法包括步骤：验证手持机用户是否为合法用户；根据验证结果，从车站终端下载施封和/或解封信息；以及根据所述施封和/或解封信息对运输装置进行施封和/和解封，并且从运输装置的车载监控设备接收施封和/或解封结果信息。本发明通过与车载监控设备协作完成对棚车的施封和解封等操作，从而为铁路货运棚车加上了“电子锁”，实现了铁路运输管理的自动化和信息化。
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公开(公告)号：CN101436340A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200710177329.5
申请日：2007-11-14
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种分布式报警信息模块，其包括：接口；与该接口连接的网络控制器；处理器，其接收来自网络控制器的报警信号；连接至该处理器的音频解码器，其用于接收并解码来自处理器的音频信号；连接至音频解码信号的扬声器，其接收来自音频解码器的信号并发出报警信息；连接至处理器的显示装置，其显示报警信息。该分布式报警信息模块还包括有移动存储器、LED、多个控制按钮。该分布式报警信息模块采用可靠的TCP/IP协议与监控中心进行通信，可组成分布式网络系统，集声、光、图像显示三种报警方式于一体，使用方便、维护方便、可扩性强。
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