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公开(公告)号：CN114087092B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111366716.X
申请日：2021-11-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及车用发动机燃料预处理技术领域，提供了一种发动机富氧微纳米气泡燃料的供给控制系统包括油箱、空气滤清器、油箱阀、燃油滤清器、可控四通阀、传动机构、富氧微纳米燃料生成系统、富氧微纳米气泡燃料存储装置、限压阀、油气分离装置、燃油流量传感器、高压油泵、高压油轨、喷油器、油压调节阀、ECU、油箱压力传感器、油箱位置传感器、气泡浓度传感器一，本发明还提供了一种发动机富氧微纳米气泡燃料的供给控制方法，本发明能够有效提升发动机在不同转速、工况下燃料的制备品质，改善发动机内部的氧含量，提高燃料的雾化特性，从而优化发动机的燃烧过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113153585A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110490556.3
申请日：2021-05-06
Applicant: 吉林大学
IPC: F02M27/00 , F02M25/00 , F02M37/00 , F02M37/04 , F02M55/02 , F02D41/00 , F02D41/02 , F02D41/06 , F02D41/38
Abstract: 本发明属于发动机燃料预处理技术领域，具体为泡状流预混合烃类燃料制备、供给系统及其控制方法，包括油箱、燃油滤清器、可控四通阀、体相纳米尺度泡状流预混合烃类燃料制备系统、体相纳米尺度泡状流预混合烃类燃料储存装置、气液分离器二、高压油泵、高压油轨、喷油器、可控三通阀、电子控制单元、气泡浓度传感器一、液面高度传感器、气泡浓度传感器二、油轨压力传感器、电子控制单元和可控三通阀：所述油箱出口与所述燃油滤清器入口相连，实现液体燃料杂质的过滤，防止供油系统发生堵塞，其结构合理，能够实现对烃类燃料进行预处理，提升燃料与空气的混合均匀性，改善发动机燃料燃烧过程。
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公开(公告)号：CN113153585B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202110490556.3
申请日：2021-05-06
Applicant: 吉林大学
IPC: F02M27/00 , F02M25/00 , F02M37/00 , F02M37/04 , F02M55/02 , F02D41/00 , F02D41/02 , F02D41/06 , F02D41/38
Abstract: 本发明属于发动机燃料预处理技术领域，具体为泡状流预混合烃类燃料制备、供给系统及其控制方法，包括油箱、燃油滤清器、可控四通阀、体相纳米尺度泡状流预混合烃类燃料制备系统、体相纳米尺度泡状流预混合烃类燃料储存装置、气液分离器二、高压油泵、高压油轨、喷油器、可控三通阀、电子控制单元、气泡浓度传感器一、液面高度传感器、气泡浓度传感器二、油轨压力传感器、电子控制单元和可控三通阀：所述油箱出口与所述燃油滤清器入口相连，实现液体燃料杂质的过滤，防止供油系统发生堵塞，其结构合理，能够实现对烃类燃料进行预处理，提升燃料与空气的混合均匀性，改善发动机燃料燃烧过程。
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公开(公告)号：CN114087092A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111366716.X
申请日：2021-11-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及车用发动机燃料预处理技术领域，提供了一种发动机富氧微纳米气泡燃料的供给控制系统包括油箱、空气滤清器、油箱阀、燃油滤清器、可控四通阀、传动机构、富氧微纳米燃料生成系统、富氧微纳米气泡燃料存储装置、限压阀、油气分离装置、燃油流量传感器、高压油泵、高压油轨、喷油器、油压调节阀、ECU、油箱压力传感器、油箱位置传感器、气泡浓度传感器一，本发明还提供了一种发动机富氧微纳米气泡燃料的供给控制方法，本发明能够有效提升发动机在不同转速、工况下燃料的制备品质，改善发动机内部的氧含量，提高燃料的雾化特性，从而优化发动机的燃烧过程。
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公开(公告)号：CN217582332U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202122826486.2
申请日：2021-11-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开的属于车用发动机燃料预处理技术领域，具体为一种汽车发动机富氧微纳米气泡燃料供给控制系统，空气经过增压后，在富氧微纳米燃料生成系统的气体分离装置中选择性地透过氧气而变为富氧气体，与燃料在微纳米气泡发生器中混合初步形成富氧微纳米气泡燃料，并通过富氧微纳米气泡存储装置进行细化存储，之后通过高压油泵泵入高压油轨中，高压油轨则根据发动机的运行工况通过喷油器将所需要的富氧微纳米气泡燃油喷入发动机中与空气混合燃烧，能够有效提升发动机在不同转速、工况下燃料的制备品质，改善发动机内部的氧含量，提高燃料的雾化特性，从而优化发动机的燃烧过程。
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公开(公告)号：CN216044098U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202120947404.7
申请日：2021-05-06
Applicant: 吉林大学
IPC: F02M27/00 , F02M25/00 , F02M37/00 , F02M37/04 , F02M55/02 , F02D41/00 , F02D41/02 , F02D41/06 , F02D41/38
Abstract: 本实用新型属于发动机燃料预处理技术领域，具体为车用纳米尺度泡状流预混合烃类燃料制备、供给系统，包括油箱、燃油滤清器、可控四通阀、体相纳米尺度泡状流预混合烃类燃料制备系统、体相纳米尺度泡状流预混合烃类燃料储存装置、气液分离器二、高压油泵、高压油轨、喷油器、可控三通阀、电子控制单元、气泡浓度传感器一、液面高度传感器、气泡浓度传感器二、油轨压力传感器、电子控制单元和可控三通阀：所述油箱出口与所述燃油滤清器入口相连，实现液体燃料杂质的过滤，防止供油系统发生堵塞，其结构合理，能够实现对烃类燃料进行预处理，提升燃料与空气的混合均匀性，改善发动机燃料燃烧过程。
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