公开(公告)号：CN112800588B

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202110018783.6

申请日：2021-01-07

Applicant: 吉林大学

Inventor： 付宇 ,  闵海涛 ,  胡兴军 ,  高炳钊 ,  马小乐

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种用于瞬态行驶工况下机舱换热器进风量的仿真计算方法，包括：确定采样点ai，对各采样点ai进行稳态仿真计算，输出各采样点ai仿真进风量的统计平均值Q1；将所述采样点ai与对应的进风量平均值Q1进行拟合，得到车速与进风量的关系式选取测试点bi，将测试点bi带入所述关系式中，得到测试点计算进风量的统计平均值Q2；对测试点bi进行稳态仿真计算，得到测试点仿真进风量的统计平均值Q2b；当时，确定为精准关系式；当时，重新规划采样点ai；将瞬态行驶工况下的车速导入确定的精准关系式，得到瞬态工况下机舱换热器进风量的关系曲线；其中，机舱换热器进风量包括：散热器的进风量和冷凝器的进风量。通过将瞬态过程离散成多个稳态计算过程从而预测瞬态行驶工况下。

公开(公告)号：CN112800588A

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202110018783.6

申请日：2021-01-07

Applicant: 吉林大学

Inventor： 付宇 ,  胡兴军 ,  高炳钊 ,  马小乐

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开了一种用于瞬态行驶工况下机舱换热器进风量的仿真计算方法，包括：确定采样点ai，对各采样点ai进行稳态仿真计算，输出各采样点ai仿真进风量的统计平均值Q1；将所述采样点ai与对应的进风量平均值Q1进行拟合，得到车速与进风量的关系式选取测试点bi，将测试点bi带入所述关系式中，得到测试点计算进风量的统计平均值Q2；对测试点bi进行稳态仿真计算，得到测试点仿真进风量的统计平均值Q2b；当时，确定为精准关系式；当时，重新规划采样点ai；将瞬态行驶工况下的车速导入确定的精准关系式，得到瞬态工况下机舱换热器进风量的关系曲线；其中，机舱换热器进风量包括：散热器的进风量和冷凝器的进风量。通过将瞬态过程离散成多个稳态计算过程从而预测瞬态行驶工况下。