公开(公告)号：CN101693437A

公开(公告)日：2010-04-14

申请号：CN200910208187.3

申请日：2009-10-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李静 ,  李升阳 ,  孙勇 ,  姜伟生 ,  郑雪鹏 ,  马一功 ,  张广伟 ,  郑确

IPC: B60F5/02

Abstract: 本发明公开了一种陆空两栖智能车，旨在克服现有技术存在的只能在地面上行驶的问题。智能车由下层的地面智能车、中层的控制系统与上层的飞行动力系统组成。其中飞行动力系统包括四套结构相同的飞行动力装置、连接杆固定盘(6)、连接杆固定块(7)、碳纤维连接杆(17)、电机固定块(18)和电机固定架(19)。飞行动力装置包括螺旋桨(1)、子弹头桨夹(2)、无刷电机(3)和电子调速器(4)。四套飞行动力装置通过碳纤维连接杆(17)等相对陆空两栖智能车的重心呈对称布置。飞行动力系统通过均布的螺柱(15)与中层控制系统中PCB板(12)连成一体，PCB板(12)再通过均布的螺柱(15)与其下方的地面智能车连成一体。

公开(公告)号：CN201516793U

公开(公告)日：2010-06-30

申请号：CN200920249678.8

申请日：2009-10-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李静 ,  李升阳 ,  孙勇 ,  姜伟生 ,  郑雪鹏 ,  马一功 ,  张广伟 ,  郑确

IPC: B60F5/02

Abstract: 本实用新型公开了一种陆空两栖智能车，旨在克服现有技术存在的只能在地面上行驶的问题。智能车由下层的地面智能车、中层的控制系统与上层的飞行动力系统组成。飞行动力系统包括四套结构相同的飞行动力装置、连接杆固定盘(6)、连接杆固定块(7)、碳纤维连接杆(17)、电机固定块(18)和电机固定架(19)。飞行动力装置包括螺旋桨(1)、子弹头桨夹(2)、无刷电机(3)和电子调速器(4)。四套飞行动力装置通过碳纤维连接杆(17)等相对陆空两栖智能车的重心呈对称布置。飞行动力系统通过均布的螺柱(15)与中层控制系统中PCB板(12)连成一体，PCB板(12)再通过均布的螺柱(15)与其下方的地面智能车连成一体。