公开(公告)号：CN115641722B

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202211653291.5

申请日：2022-12-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 苗书祺 ,  郑黎黎 ,  李廷浩 ,  谭博文 ,  马千钧 ,  丁同强 ,  李彦霖

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/048 ,  G08G1/0968 ,  G08G1/127 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及一种基于动态等待时间的班车出行服务系统及方法，属于考虑乘客和驾驶员特性的道路车辆驾驶控制技术领域和智慧出行服务技术领域。包括服务端和终端。服务端包括服务逻辑处理模块、时间预测模块、数据分析模块和数据库；终端包括乘客端和驾驶员端。时间预测模块包括乘客到站时间预测单元和班车到站时间预测单元；数据分析模块包括班车速度分析单元、松弛时间变量分析单元和乘客速度分析单元。本发明的优点是：考虑不同用户的出行特性，为其建立个性化的行程时间预估模型，首次提出了“车等人”的班车运行模式，可以给予用户更加优质的班车乘坐体验，使得班车运营更加人性化。

公开(公告)号：CN115641722A

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202211653291.5

申请日：2022-12-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 苗书祺 ,  郑黎黎 ,  李廷浩 ,  谭博文 ,  马千钧 ,  丁同强 ,  李彦霖

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/048 ,  G08G1/0968 ,  G08G1/127 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及一种基于动态等待时间的班车出行服务系统及方法，属于考虑乘客和驾驶员特性的道路车辆驾驶控制技术领域和智慧出行服务技术领域。包括服务端和终端。服务端包括服务逻辑处理模块、时间预测模块、数据分析模块和数据库；终端包括乘客端和驾驶员端。时间预测模块包括乘客到站时间预测单元和班车到站时间预测单元；数据分析模块包括班车速度分析单元、松弛时间变量分析单元和乘客速度分析单元。本发明的优点是：考虑不同用户的出行特性，为其建立个性化的行程时间预估模型，首次提出了“车等人”的班车运行模式，可以给予用户更加优质的班车乘坐体验，使得班车运营更加人性化。