公开(公告)号：CN105756781A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201610250632.2

申请日：2016-04-20

Applicant: 吉林大学

Inventor： 苏岩 ,  朱振华 ,  解方喜 ,  洪伟 ,  许允 ,  李小平 ,  姜北平 ,  郭淑芳 ,  许瑞 ,  黄震

IPC: F02B75/04 ,  F02D15/04 ,  F16J1/16 ,  F16C7/02

CPC classification number: F02B75/04 ,  F02D15/04 ,  F02D2700/03 ,  F16C7/023 ,  F16J1/16

Abstract: 本发明公开一种两级变压缩比活塞连杆组件，包括活塞、活塞销、连杆、内套、锁止销等。活塞销为三段式偏心轴结构，轴中段外表面钻有两个沉孔，沉孔的轴线处于活塞销对称线上、下两侧；连杆小端的内壁上钻有一圆孔，圆孔底部固定有弹簧，与弹簧相连处放置锁止销，圆孔开口处紧固有密封圈，在密封圈与锁止销之间构成的内腔为油腔，油腔侧面延伸出油道。本发明利用发动机工作过程中，活塞处于上止点与下止点时，通过活塞或连杆巨大的压力或拉力的作用，使得活塞销存在相对于连杆转动的可能，再通过液压的推动或拉回锁止销来实现发动机压缩比变化。

公开(公告)号：CN205592032U

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201620339278.6

申请日：2016-04-20

Applicant: 吉林大学

Inventor： 朱振华 ,  苏岩 ,  解方喜 ,  黄震 ,  康尔凝 ,  许瑞 ,  李海龙 ,  胡杰 ,  张成良 ,  袁兴

IPC: F02F3/00 ,  F02D15/04

Abstract: 本实用新型公开一种摆线针轮传动的可变压缩比活塞，包括摆线轮、针齿轮、活塞上体、活塞下体、电机等，其特征在于：活塞上体的挡块处于活塞下体两导向板之间，并与活塞下体通过拉伸弹簧相连接，电机横向放置在活塞下体的电机座上，并通过电机盖固定；摆线针轮结构通过针齿轮上的圆孔固定在电机左、右转子上，摆线轮上的偏心圆轮与活塞上体挡块线接触。本实用新型通过电机转动，经摆线针轮结构的减速作用后，由摆线轮上的偏心圆轮结构推动活塞上体上的挡块，来改变活塞上体与活塞下体间的相对位置，从而实现发动机压缩比的变化；本发动所述的活塞组件结构简单、研发成本低、并具有较大的过载能力和承受较强的冲击性能,可靠性能好。