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公开(公告)号：CN111301367A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010234473.3
申请日：2020-03-30
Applicant: 吉林大学
IPC: B60T1/06
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种用于碳纤维复合材料制动盘的双向浮动固定结构。该结构包括碳纤维复合材料制动盘、金属转接盘、金属防松螺母、金属垫片、波形垫片、金属衬套和铰制孔螺栓；所述复合材料制动盘通过金属转接盘与车轮轮毂相连接；所述复合材料制动盘与金属转接盘通过铰制孔螺栓与金属防松螺母相连接；所述复合材料制动盘与金属转接盘之间、铰制孔螺栓上装配有金属衬套；所述金属转接盘与金属防松螺母沿轴线方向装配有波形垫片与所述金属垫片。该结构具有轴向与径向双向浮动效果，并且通过将制动力以摩擦力矩直接传递给轮辐，以减轻制动过程中轮毂的受力工况。
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公开(公告)号：CN108909544A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810939289.1
申请日：2018-08-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种行动不便者使用的汽车全自动后座装置，包括：座椅靠背；座椅底座，其固定在汽车地板上；滑槽，其固定在座椅底座底部；第一电机，其固定在座椅底座上，第一电机的输出轴设置齿轮；多个座椅座垫，其包括多个端部座椅座垫和中间座椅座垫，端部座椅座垫靠近中间座椅座垫处设置凸起圆柱，中间座椅座垫在靠近端部座椅座垫出设置卡槽，凸起圆柱与卡槽匹配卡合；其中，座椅座垫底部设置齿条，其与齿轮啮合传动，中间座椅底部设置滑块，其与滑槽匹配安装，并且能够在滑槽内滑动；多个第二电机，其固定设置在中间座椅座垫底部，第二电机的输出轴与凸起圆柱固定连接。
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公开(公告)号：CN112477583B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011428554.3
申请日：2020-12-09
Applicant: 吉林大学青岛汽车研究院
Abstract: 本申请公开了一种结合动力吸振器的轮内动力总成系统，包括驱动装置、动力吸振机构和动力传动机构，驱动装置包括原动机、支架、变速器总成和直线约束总成；动力吸振机构包括摇臂、扭转减振器、线性弹簧和连杆；动力传动机构包括第一连杆轴承总成、第二连杆轴承总成、第三连杆轴承总成、第四连杆轴承总成、输入齿轮、第一惰轮、第二惰轮、第一初级从动齿轮、第二初级从动齿轮、第一次级主动齿轮、第二次级主动齿轮、一轴、二轴、第一齿轮、第二齿轮；利用外啮合齿轮、滑块、摇杆机构及差速器等部件实现两个自由度的运动解耦，将原动机、扭转减振器、线性弹簧等部件安装在支架上，提高动力吸振器的质量比，改善车辆行驶平顺性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111301367B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202010234473.3
申请日：2020-03-30
Applicant: 吉林大学
IPC: B60T1/06
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种用于碳纤维复合材料制动盘的双向浮动固定结构。该结构包括碳纤维复合材料制动盘、金属转接盘、金属防松螺母、金属垫片、波形垫片、金属衬套和铰制孔螺栓；所述复合材料制动盘通过金属转接盘与车轮轮毂相连接；所述复合材料制动盘与金属转接盘通过铰制孔螺栓与金属防松螺母相连接；所述复合材料制动盘与金属转接盘之间、铰制孔螺栓上装配有金属衬套；所述金属转接盘与金属防松螺母沿轴线方向装配有波形垫片与所述金属垫片。该结构具有轴向与径向双向浮动效果，并且通过将制动力以摩擦力矩直接传递给轮辐，以减轻制动过程中轮毂的受力工况。
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公开(公告)号：CN108909544B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201810939289.1
申请日：2018-08-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种行动不便者使用的汽车全自动后座装置，包括：座椅靠背；座椅底座，其固定在汽车地板上；滑槽，其固定在座椅底座底部；第一电机，其固定在座椅底座上，第一电机的输出轴设置齿轮；多个座椅座垫，其包括多个端部座椅座垫和中间座椅座垫，端部座椅座垫靠近中间座椅座垫处设置凸起圆柱，中间座椅座垫在靠近端部座椅座垫出设置卡槽，凸起圆柱与卡槽匹配卡合；其中，座椅座垫底部设置齿条，其与齿轮啮合传动，中间座椅底部设置滑块，其与滑槽匹配安装，并且能够在滑槽内滑动；多个第二电机，其固定设置在中间座椅座垫底部，第二电机的输出轴与凸起圆柱固定连接。
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公开(公告)号：CN112477583A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011428554.3
申请日：2020-12-09
Applicant: 吉林大学青岛汽车研究院
Abstract: 本申请公开了一种结合动力吸振器的轮内动力总成系统，包括驱动装置、动力吸振机构和动力传动机构，驱动装置包括原动机、支架、变速器总成和直线约束总成；动力吸振机构包括摇臂、扭转减振器、线性弹簧和连杆；动力传动机构包括第一连杆轴承总成、第二连杆轴承总成、第三连杆轴承总成、第四连杆轴承总成、输入齿轮、第一惰轮、第二惰轮、第一初级从动齿轮、第二初级从动齿轮、第一次级主动齿轮、第二次级主动齿轮、一轴、二轴、第一齿轮、第二齿轮；利用外啮合齿轮、滑块、摇杆机构及差速器等部件实现两个自由度的运动解耦，将原动机、扭转减振器、线性弹簧等部件安装在支架上，提高动力吸振器的质量比，改善车辆行驶平顺性。
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公开(公告)号：CN211844389U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020427210.X
申请日：2020-03-30
Applicant: 吉林大学
IPC: B60T1/06
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种用于碳纤维复合材料制动盘的双向浮动固定结构。该结构包括碳纤维复合材料制动盘、金属转接盘、金属防松螺母、金属垫片、波形垫片、金属衬套和铰制孔螺栓；所述复合材料制动盘通过金属转接盘与车轮轮毂相连接；所述复合材料制动盘与金属转接盘通过铰制孔螺栓与金属防松螺母相连接；所述复合材料制动盘与金属转接盘之间、铰制孔螺栓上装配有金属衬套；所述金属转接盘与金属防松螺母沿轴线方向装配有波形垫片与所述金属垫片。该结构具有轴向与径向双向浮动效果，并且通过将制动力以摩擦力矩直接传递给轮辐，以减轻制动过程中轮毂的受力工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208881629U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821328489.5
申请日：2018-08-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种行动不便者使用的汽车全自动后座装置，包括：座椅靠背；座椅底座，其固定在汽车地板上；滑槽，其固定在座椅底座底部；第一电机，其固定在座椅底座上，第一电机的输出轴设置齿轮；多个座椅座垫，其包括多个端部座椅座垫和中间座椅座垫，端部座椅座垫靠近中间座椅座垫处设置凸起圆柱，中间座椅座垫在靠近端部座椅座垫出设置卡槽，凸起圆柱与卡槽匹配卡合；其中，座椅座垫底部设置齿条，其与齿轮啮合传动，中间座椅底部设置滑块，其与滑槽匹配安装，并且能够在滑槽内滑动；多个第二电机，其固定设置在中间座椅座垫底部，第二电机的输出轴与凸起圆柱固定连接。本实用新型还公开了一种汽车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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