公开(公告)号：CN204432521U

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201520093658.1

申请日：2015-02-10

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王帅 ,  王澔潼 ,  马若丁 ,  赵寰宇 ,  王继新

IPC: B60R1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种工程车辆变向行驶全景可视及防撞系统，是由车载显示器、总线、中控盒、四个超声波探头和四个摄像头组成，四个超声波探头与中控盒电连接，中控盒通过总线与车载显示器电连接，四个摄像头通过总线与车载显示器电连接。四个超声波探头安装在工程车辆四周，超声波探头距地面高度70~120cm。四个摄像头安装在工程车辆司机室顶板前、后、左、右四个方位。本实用新型解除了驾驶员在转向行驶、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，帮助驾驶员扫除了视觉盲区和视线模糊的缺陷，避免了与障碍物碰撞的风险，提高了工程车辆驾驶的安全性。

公开(公告)号：CN204400085U

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201520031995.8

申请日：2015-01-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王帅 ,  王澔潼 ,  马若丁

IPC: B65G47/16

Abstract: 本实用新型公开了一种带式输送机柔性转载装置，是由柔性内衬与外壳组成，外壳设置在来料带式输送机和送料带式输送机之间，外壳的顶端连接在转载装置主体顶部，柔性内衬位于外壳内侧，柔性内衬是由若干圆环和长环组成，相邻的圆环通过长环穿套在一起构成链面。本实用新型的柔性内衬能改善粘性散物料与斗轮的接触界面状态，使高粘性松散物料不直接与外壳内表面相接处。当物料受来自输送带的水平力与自身重力的合力与柔性内衬冲击时不易产生粘黏性堆积，并且在物料自然垂落过程中，柔性内衬的长环和圆环还会产生一定量的相对位移，可使高粘性松散物料顺利脱离柔性内衬。

公开(公告)号：CN205175711U

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201520997097.8

申请日：2015-12-06

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王澔潼 ,  王国强 ,  韦泽乾 ,  付云飞 ,  吴亚

IPC: G01M17/013

Abstract: 本实用新型公开了一种履带车辆支重轮疲劳试验台，其变频器、电机底座及轴承底座均通过螺栓固定于试验台底座上。电机与摆线针轮减速器相连固定于电机底座上，转矩转速传感器通过转矩转速传感器底座固定于电机底座上。滚筒轴与转矩转速传感器之间以及转矩转速传感器与摆线针轮减速器之间均通过联轴器相连。履带链滚环用以模拟履带链。加载油缸装配于加载油缸固定板上，加载油缸伸出抵于履带链滚环侧面。压力传感器通过压力传感器固定板装配于试验台框架横梁上。液压千金顶固定于支重轮保持架上表面，支重轮总成装配于支重轮保持架并与履带链滚环接触，支重轮保持架底部装有一个转速传感器。本实用新型可以真实模拟支重轮总成的各种工作状态，并可以测试支重轮在工作周期内的疲劳裂纹扩展及磨损情况，评估支重轮的疲劳寿命。

公开(公告)号：CN205620063U

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201620458850.0

申请日：2016-05-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 边小雷 ,  王国强 ,  王帅 ,  王宏迪 ,  王澔潼 ,  付云飞 ,  韦泽乾 ,  张树兵

IPC: G01L5/00 ,  E02F9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种挖掘机履带张紧装置动态张紧力测试系统，包括履带架、紧固螺母、履带架挡板、穿心式压力传感器、弹簧挡板、弹簧、支撑轴、张紧油缸、张紧轮支架、张紧轮、信号线、信号放大器、数据采集卡、计算机、遥测仪、路由和液压传感器。该测试系统可实现在挖掘机工作时，实时的测试和记录挖掘机履带张紧装置动态张紧力大小。该测试系统配合履带张紧装置可以准确的调节履带的张紧力。该测试系统可采用无线遥测技术，不用连接导线，方便快捷。该测试系统应用一台计算机同时记录和显示挖掘机履带张紧装置动态张紧力大小，方便高效。

公开(公告)号：CN204472926U

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201520106238.2

申请日：2015-02-14

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王帅 ,  王澔潼 ,  马若丁 ,  赵寰宇 ,  苏丽达

IPC: B62D33/10

Abstract: 本实用新型公开了一种具有防倾翻防落物保护结构的工程车辆减震驾驶室，是由驾驶室底板、驾驶室框架和橡胶减震器组成，驾驶室框架固定在下车架上，驾驶室底板位于驾驶室框架底部，驾驶室底板与驾驶室框架之间通过导向套滑动连接，驾驶室底板可以上下移动；驾驶室底板通过橡胶减振器安装在支撑板上，支撑板固定在下车架上。驾驶室底板在驾驶室框架内可以上下移动，橡胶减振器对驾驶室底板有减震缓冲的作用，在车辆倾翻和受到落物击打时，对驾驶人员具有保护效果。

公开(公告)号：CN204439380U

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201520181222.8

申请日：2015-03-30

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王澔潼 ,  王国强 ,  王帅 ,  赵寰宇

IPC: G01M17/03

Abstract: 本实用新型公开了一种履带性能测试试验台，其试验台框架内部通过螺栓连接设有拉压传感器的油压千斤顶，油压千斤顶与加载框架相连，履带套于驱动轮、拖带板、导向轮和支重轮上并置于带上。滚子置于带传动内部与带接触，并通过滚子座与螺栓固定在底座上，起支撑作用。带轮通过带轮座与螺栓固定在底座上。同时带轮轴伸出端连有一个电涡流测功机，驱动轮轴伸出端连有减速器和电机，在电机与减速器之间、减速器与驱动轮轴之间各有一个转矩转速传感器。本实用新型可以模拟履带的工作状态，并可测得履带在各种工作状态下的性能参数，同时也可以测试履带链的疲劳寿命及磨损情况。

公开(公告)号：CN204405340U

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201520094182.3

申请日：2015-02-10

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王帅 ,  王澔潼 ,  马若丁 ,  赵寰宇

IPC: G01M17/013

Abstract: 本实用新型公开了一种矿用履带车辆支重轮综合性能试验台，其试验台框架通过螺栓连接纵向油压千斤顶，纵向油压千斤顶与加载框架螺栓连接，第一拉压传感器位于纵向油压千斤顶的伸缩端与加载框架之间，光电编码器安装在加载框架内壁，加载框架与支重轮轴连接，支重轮安放在履轨上，履轨安置在地面的滚筒上，横向油压千斤顶与轮架焊接，第二拉压传感器位于横向油压千斤顶与轮架之间，轮架的另一端与滚轮同轴铰接在试验台框架上，滚轮与履轨接触，电动缸的伸缩端与履轨铰接，支重轮侧壁设有无线应力测试装置用以测量支重轮应力变化。本实用新型可以真实模拟支重轮的工作状态，并可以测试支重轮应力及磨损情况，评估支重轮的寿命。