公开(公告)号：CN119967676A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202510439919.9

申请日：2025-04-09

Applicant: 吉林大学

Inventor： 易子维 ,  丁同强 ,  周佳茹 ,  赵轶帆 ,  王成羽 ,  丛千程 ,  王汝鑫 ,  修桂红 ,  李健 ,  孟琳

IPC: H05B47/105 ,  H05B47/11

Abstract: 本发明属于照明灯光的控制领域，涉及一种基于驾驶员视觉适应特性的隧道照明动态优化方法，该方法建立驾驶人瞳孔面积与隧道内环境光照度的关系模型，根据驾驶人瞳孔面积计算瞳孔面积变化率；根据历史数据建立平均扫视速度、瞳孔面积变化率与隧道内环境光照的对应关系；基于隧道外自然光照和灯具在路面的平均水平照度构建灯具在隧道内路面总的平均照度的计算模型；基于灯具在隧道内路面总的平均照度、距离进口或出口的长度等参数建立能耗与光污染目标函数和驾驶员心理负荷目标函数，通过将照度、亮度、灯具功率与瞳孔变化率、扫视速度等多源数据深度融合，实现“人‑车‑环境”多维协同优化，在提升行车安全性和驾驶员视觉舒适性的同时兼顾能耗。