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公开(公告)号:CN115022081A
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202210807571.0
申请日:2022-07-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种基于双向密钥链的车载以太网消息认证方法,属于汽车通信技术领域。网关ECU构建双向密钥链,并可信地发送验证所需的信息至接收方ECU;网关ECU广播消息和携带密钥信息的多项式;接收方ECU根据接收到的携带密钥信息的多项式计算得到组密钥,并使用得到的组密钥验证接收到的消息。优点是:本发明采用双向密钥链的消息认证方式,网关ECU在与每个接收方ECU通信前会预设定一个生命期,每个接收方ECU只能得到自己生命期内所需的密钥,而无法得到完整的密钥链信息,从而保证了密钥的前向安全和后向安全;同时,当生命期内接收方ECU的某一密钥丢失时,接收方ECU可以通过自身所掌握的信息进行恢复,实现了密钥的自愈。
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公开(公告)号:CN115512132A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211250323.7
申请日:2022-10-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种基于点云数据与多视图图像数据融合的3D目标检测方法,属于计算机视觉技术领域。包括从Nuscenes数据集中获取点云数据及多视图图像数据;生成点云BEV特征和图像BEV特征,输入图像及点云融合网络处理生成图像和点云融合特征,得到初始预测边界框及生成最终的目标边界框。优点是通过将图像及点云数据转化为统一的BEV表示,能较大程度的保留物体的几何结构和语义密度,方便的进行图像和点云的融合处理;基于注意力机制自适应软关联的二次融合,能获得对于图像质量退化的鲁棒性。
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公开(公告)号:CN115022081B
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202210807571.0
申请日:2022-07-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种基于双向密钥链的车载以太网消息认证方法,属于汽车通信技术领域。网关ECU构建双向密钥链,并可信地发送验证所需的信息至接收方ECU;网关ECU广播消息和携带密钥信息的多项式;接收方ECU根据接收到的携带密钥信息的多项式计算得到组密钥,并使用得到的组密钥验证接收到的消息。优点是:本发明采用双向密钥链的消息认证方式,网关ECU在与每个接收方ECU通信前会预设定一个生命期,每个接收方ECU只能得到自己生命期内所需的密钥,而无法得到完整的密钥链信息,从而保证了密钥的前向安全和后向安全;同时,当生命期内接收方ECU的某一密钥丢失时,接收方ECU可以通过自身所掌握的信息进行恢复,实现了密钥的自愈。
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公开(公告)号:CN115471423A
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202211194535.8
申请日:2022-09-28
Applicant: 吉林大学
IPC: G06T5/00 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及一种基于生成对抗网络及自注意力机制的点云去噪方法,属于3D点云去噪技术领域、深度学习领域。构建有噪声的点云待去噪数据集,构建自注意力的生成器模块,构建判别器模块,然后对抗训练生成器和判别器,直到生成器与判别器达到纳什平衡,最终得到训练完成的生成器;将噪声点云输入训练完成的生成器,得到的结果就是去噪点云。本发明通过将生成对抗网络和注意力机制相结合,进一步融合了点云全局和局部特征,保留更多的原始点云细节,提升了去噪效果,得到更精细的高质量点云数据。
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