公开(公告)号：CN105781656B

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201610256889.9

申请日：2016-04-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 解方喜 ,  洪伟 ,  姚卓彤 ,  苏岩 ,  姜北平 ,  李小平 ,  杨文海 ,  代志尧 ,  代春雨 ,  王升 ,  黄震 ,  康尔凝 ,  赵玉祥 ,  郭淑芳

IPC: F01L9/02 ,  F01L13/00 ,  F01L1/34

CPC classification number: Y02T10/142

Abstract: 一种液压驱动式全可变气门的机械调节装置属发动机技术领域，本发明的二气门开闭调节机构的二柱塞分别置于底座的二导轨中；二柱塞顶端分别接触二凸轮；进气冲程中：柱塞Ⅰ的螺旋槽Ⅰ与底座的油道Ⅰ和油道Ⅱ连通；柱塞Ⅱ中螺旋槽Ⅱ与底座的油道Ⅱ和油道Ⅳ连通；排气冲程中：柱塞Ⅱ的螺旋槽Ⅲ与底座的油道Ⅲ和油道Ⅴ连通；液压活塞气门组的进油孔、液压活塞气门组的泄油孔、液压油供给调节机构的油管Ⅱ分别与底座的油道Ⅳ、油道Ⅴ和油道Ⅰ连通；本发明可实现气门升程、配气相位连续可变，能在一定时间内保持气门最大升程，可实现汽油机无节气门负荷控制、降低泵气损失，提高充气效率及实现米勒循环，达到节能减排的效果，结构简单，易于控制。

公开(公告)号：CN105781656A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610256889.9

申请日：2016-04-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 解方喜 ,  洪伟 ,  姚卓彤 ,  苏岩 ,  姜北平 ,  李小平 ,  杨文海 ,  代志尧 ,  代春雨 ,  王升 ,  黄震 ,  康尔凝 ,  赵玉祥 ,  郭淑芳

IPC: F01L9/02 ,  F01L13/00 ,  F01L1/34

CPC classification number: Y02T10/142 ,  F01L9/023 ,  F01L1/34 ,  F01L13/00

Abstract: 一种液压驱动式全可变气门的机械调节装置属发动机技术领域，本发明的二气门开闭调节机构的二柱塞分别置于底座的二导轨中；二柱塞顶端分别接触二凸轮；进气冲程中：柱塞Ⅰ的螺旋槽Ⅰ与底座的油道Ⅰ和油道Ⅱ连通；柱塞Ⅱ中螺旋槽Ⅱ与底座的油道Ⅱ和油道Ⅳ连通；排气冲程中：柱塞Ⅱ的螺旋槽Ⅲ与底座的油道Ⅲ和油道Ⅴ连通；液压活塞气门组的进油孔、液压活塞气门组的泄油孔、液压油供给调节机构的油管Ⅱ分别与底座的油道Ⅳ、油道Ⅴ和油道Ⅰ连通；本发明可实现气门升程、配气相位连续可变，能在一定时间内保持气门最大升程，可实现汽油机无节气门负荷控制、降低泵气损失，提高充气效率及实现米勒循环，达到节能减排的效果，结构简单，易于控制。

公开(公告)号：CN205578058U

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201620348185.X

申请日：2016-04-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 姚卓彤 ,  解方喜 ,  洪伟 ,  杨文海 ,  王升 ,  代志尧 ,  代春雨 ,  康尔凝 ,  黄震 ,  赵玉祥 ,  郭淑芳 ,  苏岩 ,  姜北平 ,  李小平

IPC: F01L9/02 ,  F01L13/00 ,  F01L1/34

CPC classification number: Y02T10/142

Abstract: 一种液压驱动式全可变气门的机械调节装置属发动机技术领域，本实用新型的二气门开闭调节机构的二柱塞分别置于底座的二导轨中；二柱塞顶端分别接触二凸轮；进气冲程中：柱塞Ⅰ的螺旋槽Ⅰ与底座的油道Ⅰ和油道Ⅱ连通；柱塞Ⅱ中螺旋槽Ⅱ与底座的油道Ⅱ和油道Ⅳ连通；排气冲程中：柱塞Ⅱ的螺旋槽Ⅲ与底座的油道Ⅲ和油道Ⅴ连通；液压活塞气门组的进油孔、液压活塞气门组的泄油孔、液压油供给调节机构的油管Ⅱ分别与底座的油道Ⅳ、油道Ⅴ和油道Ⅰ连通；本实用新型可实现气门升程、配气相位连续可变，能在一定时间内保持气门最大升程，可实现汽油机无节气门负荷控制、降低泵气损失，提高充气效率实现米勒循环，达到节能减排的效果，结构简单，易于控制。