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公开(公告)号:CN101229819A
公开(公告)日:2008-07-30
申请号:CN200810050406.5
申请日:2008-02-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车上的线控转向系统。旨在克服现有技术结构复杂、成本高或安全性存在极大隐患的问题。转向系统由转向盘机构、转向电机控制器与转向执行机构组成。转向盘机构的接线端与转向电机控制器接线端口电线连接,转向执行机构的接线端与转向电机控制器接线端口电线连接。转向执行机构包括1号与2号转向电机、1号与2号蜗轮蜗杆减速机构、力传感器、转角传感器、转向器与位移传感器。两电机分别与两蜗轮蜗杆减速机构的输入端固定连接,两蜗轮蜗杆减速机构之间固定连接有力传感器与转角传感器,2号蜗轮蜗杆减速机构输出端与转向器输入端固定连接,位移传感器的芯轴固定在转向器齿条伸出端上,位移传感器的壳体固定在转向器壳体上。
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公开(公告)号:CN101229819B
公开(公告)日:2010-06-02
申请号:CN200810050406.5
申请日:2008-02-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车上的线控转向系统。旨在克服现有技术结构复杂、成本高或安全性存在极大隐患的问题。转向系统由转向盘机构、转向电机控制器与转向执行机构组成。转向盘机构的接线端与转向电机控制器接线端口电线连接,转向执行机构的接线端与转向电机控制器接线端口电线连接。转向执行机构包括1号与2号转向电机、1号与2号蜗轮蜗杆减速机构、力传感器、转角传感器、转向器与位移传感器。两电机分别与两蜗轮蜗杆减速机构的输入端固定连接,两蜗轮蜗杆减速机构之间固定连接有力传感器与转角传感器,2号蜗轮蜗杆减速机构输出端与转向器输入端固定连接,位移传感器的芯轴固定在转向器齿条伸出端上,位移传感器的壳体固定在转向器壳体上。
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