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公开(公告)号:CN115860528A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211477567.9
申请日:2022-11-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/10 , G06F17/11
Abstract: 利用结构方程模型的智慧停车系统用户使用意向评估方法,本发明具体涉及智慧停车系统用户使用意向评估方法。本发明的目的是为解决目前缺少有效的智慧停车系统用户使用意向评估方法,导致停车位利用率低、停车成本高的问题。过程为:一、构念出智慧停车系统用户意向评估指标;二、将评估指标划分为两级的指标层级;三、得到预处理后的各个潜在变量对应的观测变量数据;四、构建结构方程模型,将三得到的潜变量和观测变量输入结构方程模型中;五、根据拟合程度确定结构方程模型的路径;六、得到标准化路径系数和显著性;根据标准化路径系数和显著得到各影响因子对智慧停车系统用户使用意向的总影响。本发明属于智能交通领域。
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公开(公告)号:CN115759305A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211362647.X
申请日:2022-11-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G06Q10/02 , G06Q10/0631 , G07B15/02 , G08G1/14
Abstract: 一种动态停车价格引导下停车预约系统的车位分配方法,本发明涉及动态停车价格引导下停车预约系统的车位分配方法。本发明的目的是为了解决目前缺少一种考虑用户停车需求偏好、区域停车均衡的停车分配的技术,出现同一区域部分停车场车位紧缺而有的停车场车位空闲现象的问题。过程为:1、设定基础运行参数;2、用户提前提交停车预约请求;3、用户在剩余的车位集中获取任意车位的信息;4、筛选预约用户的可用车位集U;5、建立停车预约系统的最优车位分配模型;求解得到最优车位分配方案;6、更新车位信息中的剩余可用时间段;7、分配成功后若用户想要取消预约,则向停车预约系统提交取消预约申请。本发明属于智能交通技术领域。
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公开(公告)号:CN111785036B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202010579424.3
申请日:2020-06-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种基于无人机投影的事故路段交通应急疏导方法,所述基于无人机投影的交通应急疏导方法包括:远程人工控制载有投影设备的无人机到达指定地点上空;实时采集路面及无人机投影装置的数据;利用模型及算法对所采集的数据进行分析,得到所需投影图案的大小和形状;在路面上投影出相关图案;不断对所采集的路面数据进行分析,通过算法缓解无人机的抖动。本发明借助无人机与光投影技术,实现了交通事故等突发事件下对路段车辆的智能引导与分流,达到交通应急组织管理的目的。
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公开(公告)号:CN111785036A
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202010579424.3
申请日:2020-06-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种基于无人机投影的事故路段交通应急疏导方法,所述基于无人机投影的交通应急疏导方法包括:远程人工控制载有投影设备的无人机到达指定地点上空;实时采集路面及无人机投影装置的数据;利用模型及算法对所采集的数据进行分析,得到所需投影图案的大小和形状;在路面上投影出相关图案;不断对所采集的路面数据进行分析,通过算法缓解无人机的抖动。本发明借助无人机与光投影技术,实现了交通事故等突发事件下对路段车辆的智能引导与分流,达到交通应急组织管理的目的。
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