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公开(公告)号:CN100570665C
公开(公告)日:2009-12-16
申请号:CN200710055406.X
申请日:2007-03-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明公开了一种采用计算机程序的城市交通控制系统中协调信号配时方案的平滑过渡方法。解决现有技术存在的配时方案变化时信号灯混乱显示灯色、信号配时方案突变,两个协调方案过渡时间过短或过长所导致的控制效果下降,交叉口拥堵的缺陷。其步骤是:1)安装检测器、信号机、信号灯及服务器,并用光缆、无线和电线依次将他们连接起来;2)信号机判别干线协调控制方式;3)信号机读取干线协调控制相邻两个时段的配时方案;4)信号机进行过渡周期方案的优化;5)确定交叉口各个相位绿灯时间。所述的干线协调控制方式包括有:1)无电缆干线协调控制方式;2)有电缆干线协调控制方式;3)主从式干线协调控制方式;4)系统干线协调控制方式。
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公开(公告)号:CN101021975A
公开(公告)日:2007-08-22
申请号:CN200710055406.X
申请日:2007-03-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明公开了一种采用计算机程序的城市交通控制系统中协调信号配时方案的平滑过渡方法。解决现有技术存在的配时方案变化时信号灯混乱显示灯色、信号配时方案突变,两个协调方案过渡时间过短或过长所导致的控制效果下降,交叉口拥堵的缺陷。其步骤是:1)安装检测器、信号机、信号灯及服务器,并用光缆、无线和电线依次将他们连接起来;2)信号机判别干线协调控制方式;3)信号机读取干线协调控制相邻两个时段的配时方案;4)信号机进行过渡周期方案的优化;5)确定交叉口各个相位绿灯时间。所述的干线协调控制方式包括有:1)无电缆干线协调控制方式;2)有电缆干线协调控制方式;3)主从式干线协调控制方式;4)系统干线协调控制方式。
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