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公开(公告)号：CN100495471C
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200710055341.9
申请日：2007-02-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种城市交通信号控制系统中检测器的布设方法。包括下列步骤：1)确定快速路、主干道、次干道和支路的道路类型；2)确定战略交叉口、战术交叉口、一般交叉口和敏感交叉口的交叉口类型；3)确定整个城市布设战略检测器、战术检测器、感应检测器的类型、大小、数量和确定布设相应检测器在各类型道路上的位置与数量；4)安装战略检测器、战术检测器和感应检测器，并用电线或光缆依次将其和其它设备连接起来；5)在自行车的专用车道上安装检测自行车流量情况的检测器，并用电线或光缆将其和其它设备连接起来。其有益效果是在城市路网中布设尽量少的检测器就能获得要求的精度和完整的交通数据，这对于交通控制系统的建设非常重要。
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公开(公告)号：CN101025861A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710055341.9
申请日：2007-02-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种城市交通信号控制系统中检测器的布设方法。包括下列步骤：1)确定快速路、主干道、次干道和支路的道路类型；2)确定战略交叉口、战术交叉口、一般交叉口和敏感交叉口的交叉口类型；3)确定整个城市布设战略检测器、战术检测器、感应检测器的类型、大小、数量和确定布设相应检测器在各类型道路上的位置与数量；4)安装战略检测器、战术检测器和感应检测器，并用电线或光缆依次将其和其它设备连接起来；5)在自行车的专用车道上安装检测自行车流量情况的检测器，并用电线或光缆将其和其它设备连接起来。其有益效果是在城市路网中布设尽量少的检测器就能获得要求的精度和完整的交通数据，这对于交通控制系统的建设非常重要。
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公开(公告)号：CN100570665C
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200710055406.X
申请日：2007-03-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明公开了一种采用计算机程序的城市交通控制系统中协调信号配时方案的平滑过渡方法。解决现有技术存在的配时方案变化时信号灯混乱显示灯色、信号配时方案突变，两个协调方案过渡时间过短或过长所导致的控制效果下降，交叉口拥堵的缺陷。其步骤是：1)安装检测器、信号机、信号灯及服务器，并用光缆、无线和电线依次将他们连接起来；2)信号机判别干线协调控制方式；3)信号机读取干线协调控制相邻两个时段的配时方案；4)信号机进行过渡周期方案的优化；5)确定交叉口各个相位绿灯时间。所述的干线协调控制方式包括有：1)无电缆干线协调控制方式；2)有电缆干线协调控制方式；3)主从式干线协调控制方式；4)系统干线协调控制方式。
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公开(公告)号：CN101021975A
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：CN200710055406.X
申请日：2007-03-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明公开了一种采用计算机程序的城市交通控制系统中协调信号配时方案的平滑过渡方法。解决现有技术存在的配时方案变化时信号灯混乱显示灯色、信号配时方案突变，两个协调方案过渡时间过短或过长所导致的控制效果下降，交叉口拥堵的缺陷。其步骤是：1)安装检测器、信号机、信号灯及服务器，并用光缆、无线和电线依次将他们连接起来；2)信号机判别干线协调控制方式；3)信号机读取干线协调控制相邻两个时段的配时方案；4)信号机进行过渡周期方案的优化；5)确定交叉口各个相位绿灯时间。所述的干线协调控制方式包括有：1)无电缆干线协调控制方式；2)有电缆干线协调控制方式；3)主从式干线协调控制方式；4)系统干线协调控制方式。
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