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公开(公告)号：CN114351566A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210004821.7
申请日：2022-01-04
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法，包括以下步骤：S1.施工桩基承台基础，桩基承台基础包括第一桩基承台，第二桩基承台和第三桩基承台；S2.搭设胎架，在环形桥面的位置搭设用于临时支撑环形桥面的若干环形分隔设置的第一胎架，在环形桥面中部搭设用于临时支撑桥塔的第二胎架；S3.桥面施工，将桥塔一端固接在第二桩基承台上，另一端支撑于第二胎架上；对环形桥面进行施工张拉分析，进行预起拱；将在工厂预制成型的预制箱梁搭建于第一胎架上，拼装连接形成环形桥面；S4.形成体系，安装悬挂索，背索及缆风稳定索，S5.桥面附属构件施工。本发明施工得到的斜拉桥结构稳定，可适用于地形地质复杂的区域。
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公开(公告)号：CN114351566B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210004821.7
申请日：2022-01-04
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法，包括以下步骤：S1.施工桩基承台基础，桩基承台基础包括第一桩基承台，第二桩基承台和第三桩基承台；S2.搭设胎架，在环形桥面的位置搭设用于临时支撑环形桥面的若干环形分隔设置的第一胎架，在环形桥面中部搭设用于临时支撑桥塔的第二胎架；S3.桥面施工，将桥塔一端固接在第二桩基承台上，另一端支撑于第二胎架上；对环形桥面进行施工张拉分析，进行预起拱；将在工厂预制成型的预制箱梁搭建于第一胎架上，拼装连接形成环形桥面；S4.形成体系，安装悬挂索，背索及缆风稳定索，S5.桥面附属构件施工。本发明施工得到的斜拉桥结构稳定，可适用于地形地质复杂的区域。
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公开(公告)号：CN217974007U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202123382729.4
申请日：2021-12-29
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥，包括：环形桥面、桩基承台基础、桥塔、悬挂索、缆风稳定索及背索，桩基承台基础包括第一桩基承台，第二桩基承台和第三桩基承台，第一桩基承台位于环形桥面中部下方，第二桩基承台位于环形桥面边缘下方，第三桩基承台位于环形桥面外部；桥塔倾斜设置在环形桥面中部，桥塔的底部固定在第一桩基承台上；悬挂索环绕于环形桥面排列，悬挂索的一端固定于环形桥面上，另一端固定于桥塔的上部；缆风稳定索一端固定于环形桥面下方，另一端固定至第二桩基承台上；背索一端固定于桥塔的上部，另一端固定至第三桩基承台上。本实用新型结构稳定，可适用于地形地质复杂的区域。
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公开(公告)号：CN216865243U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220489320.8
申请日：2022-03-08
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及一种空间管线交叉过渡综合管廊节点，其包括互相交叉的第一主线舱室和第二主线舱室；第二主线舱室包括第一单向舱室、第二单向舱室以及过渡舱室。第一主线舱室、第一单向舱室及第二单向舱室同层设置，第一单向舱室位于第一主线舱室的一侧，第二单向舱室位于第一主线舱室的另一侧；过渡舱室设置于第一主线舱室的上层或下层；过渡舱室连通第一单向舱室和第二单向舱室。本实用新型实现并线布设的第一主线舱室和第二主线舱室的位置互换。过渡舱室位于第一主线舱室的上层或下层，可以避免开挖的面积过大影响地表建筑等的问题，还能节省开挖成本。此外，本实用新型结构简单紧凑，易于施工。
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公开(公告)号：CN307227133S
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202130834398.X
申请日：2021-12-16
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：斜拉桥（环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系）。
2.本外观设计产品的用途：用于桥梁，供车辆或行人通行。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.后视图与主视图对称，省略后视图。
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