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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109910903B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910222584.X
申请日：2019-03-22
Applicant: 厦门大学嘉庚学院
Abstract: 本发明涉及一种基于驾驶安全包络的车辆网互联设备的安全检测方法与系统，采集驾驶人员驾驶参数；根据驾驶习惯参数，构建驾驶安全包络曲线,并存储于数据库；通过车载识别系统对进入驾驶位的人员进行识别，并根据识别结果导入数据库中对应驾驶人员的驾驶安全包络曲线；实时检测车辆的各项驾驶参数，并与驾驶安全包络曲线进行比对，检测是否有危险驾驶行为；根据检测结果，对驾驶人员进行安全告警和处置。本发明利用驾驶安全这个车辆网安全保护核心，设计的车辆网互联设备安全检测方法，能够实施汽车主动安全防御，改善车辆驾驶安全，从而提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN109147019A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810842175.5
申请日：2018-07-27
Applicant: 厦门大学嘉庚学院
Inventor： 杜小甫
Abstract: 本发明涉及一种基于流线生长法和变态粒子法的多层纹理生成方法，通过网格单元填充法对目标纹理中的每帧中每个像素进行点定位和插值预处理，获取每个像素的点定位和插值结果，生成第一帧中的所有种子粒子；按照如下方法循环处理每一帧：通过采用流线生长法生成每一帧的静态流线纹理，通过采用变态粒子法生成每一帧的动态迹线纹理，将两层纹理合并为一层输出结果纹理；按照时间顺序依次绘制每一帧的输出结果纹理，生成动态纹理动画。本发明提出的基于流线生长法和变态粒子法的多层纹理生成方法，具有更强的时变矢量场表达能力、更快的速度和更好的适应性。
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公开(公告)号：CN117037274A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311006335.X
申请日：2023-08-11
Applicant: 厦门大学嘉庚学院 , 平和县嗨果匠果业有限公司
IPC: G06V40/20 , G06V20/40 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了一种基于Transformer和示例咨询的在线行为识别方法，包括以下步骤：步骤S1、获取视频流解码后的图像序列；步骤S2、将特征序列进行位置编码，获得长时和短时特征向量；步骤S3、获得可用于解码的潜在上下文特征；步骤S4、利用解码器对潜在上下文特征和短时位置编码向量进行融合特征编码和转换，获得最终的特征序列，并对最终输出进行类别分类；步骤S5、将当前帧特征与类别示例进行比较得到类别特征，将类别特征与当前特征进行融合计算得到类别分类；步骤S6、将两个分支的得分进行融合得到最终分类结果。应用本技术方案可实现对视频流进行实时动作识别，同时具有较高的速度和准确率。
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公开(公告)号：CN109910903A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910222584.X
申请日：2019-03-22
Applicant: 厦门大学嘉庚学院
Abstract: 本发明涉及一种基于驾驶安全包络的车辆网互联设备的安全检测方法与系统，采集驾驶人员驾驶参数；根据驾驶习惯参数，构建驾驶安全包络曲线,并存储于数据库；通过车载识别系统对进入驾驶位的人员进行识别，并根据识别结果导入数据库中对应驾驶人员的驾驶安全包络曲线；实时检测车辆的各项驾驶参数，并与驾驶安全包络曲线进行比对，检测是否有危险驾驶行为；根据检测结果，对驾驶人员进行安全告警和处置。本发明利用驾驶安全这个车辆网安全保护核心，设计的车辆网互联设备安全检测方法，能够实施汽车主动安全防御，改善车辆驾驶安全，从而提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN217805323U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202222121269.8
申请日：2022-08-12
Applicant: 厦门大学嘉庚学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可远程控制的无人机，涉及无人机技术领域，包括主舱体，所述主舱体的顶部设有远程通信装置，所述主舱体的四角均固定安装有连接架，所述连接架的端部固定安装有舵机，所述舵机的输出轴固定套装有桨叶，所述主舱体的底部固定安装有支架；本实用新型通过设置的限位环在第一环槽中活动，可提供对摄像组件整体大部分的支撑力，方向电机的输出功率可以更小，此外，通过设置的蜗杆与蜗轮的配合，不仅可以使得俯仰电机控制摄像头进行俯仰角的调节，调节角度至少可以达到°，还能够在调节后避免无人机在晃动后导致摄像头的视角偏转，稳定性更强，还能够减轻俯仰电机的输出功率，以更小的功率来带动摄像头进行调节。
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