公开(公告)号：CN115128966B

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202210375143.5

申请日：2022-04-11

Applicant: 厦门大学

Inventor： 曾建平 ,  吴盛华 ,  张加劲 ,  余联郴 ,  岳世壮 ,  张家熹

IPC: G05B17/02

Abstract: 本申请提出了一种涡扇发动机全包线控制器的设计方法与仿真方法，包括以下步骤：S1、建立所述涡扇发动机包含外部扰动的NPV模型，并根据所述外部扰动将所述NPV模型转化成不确定模型；S2、基于所述不确定模型，设计大包线鲁棒控制器S3、根据涡扇发动机闭环系统的性能指标要求，设计所述大包线鲁棒控制器中的预设性能参数矩阵；S4、利用SOS技术求解出所述大包线鲁棒控制器中的状态反馈增益矩阵，从而求解出所述大包线鲁棒控制器；S5、设计所述涡扇发动机在节流状态下的PI控制器，利用切换模块将所述PI控制器和所述大包线鲁棒控制器组合成所述全包线控制器。本申请的全包线控制器能够更好地适应涡扇发动机非线性模型，从而具有较好的控制稳定性。

公开(公告)号：CN115128966A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210375143.5

申请日：2022-04-11

Applicant: 厦门大学

Inventor： 曾建平 ,  吴盛华 ,  张加劲 ,  余联郴 ,  岳世壮 ,  张家熹

IPC: G05B17/02

Abstract: 本申请提出了一种涡扇发动机全包线控制器的设计方法，包括以下步骤：S1、建立所述涡扇发动机包含外部扰动的NPV模型，并根据所述外部扰动将所述NPV模型转化成不确定模型；S2、基于所述不确定模型，设计大包线鲁棒控制器S3、根据涡扇发动机闭环系统的性能指标要求，设计所述大包线鲁棒控制器中的预设性能参数矩阵；S4、利用SOS技术求解出所述大包线鲁棒控制器中的状态反馈增益矩阵，从而求解出所述大包线鲁棒控制器；S5、设计所述涡扇发动机在节流状态下的PI控制器，利用切换模块将所述PI控制器和所述大包线鲁棒控制器组合成所述全包线控制器。本申请的全包线控制器能够更好地适应涡扇发动机非线性模型，从而具有较好的控制稳定性。