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公开(公告)号：CN103216304B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310149824.0
申请日：2013-04-26
Applicant: 厦门大学 , 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种工程机械冷却风扇控制器及控制方法，该控制器包括控制系统、中冷器出口空气温度传感器、液压油散热器出口温度传感器、冷却水散热器出口温度传感器、双变油散热器出口温度传感器和风扇驱动系统，通过各温度传感器获得Ti、Th、Tri、Tt，再将与最佳性能温度上限进行比较，若没有一个超过最佳性能温度上限，执行N1、N2、N3、N4中自小的一个，若有一个超过最佳性能温度上限，执行N1、N2、N3、N4最大的一个。本发明在充分保证冷却能力的同时，尽可能地将各个系统流体温度约束在最佳性能温度区间内，保证各系统在最佳性能下工作，减少冷却风扇不必要的转动，降低了冷却风扇产生的机器噪声，还同时降低了油耗。
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公开(公告)号：CN103253215A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310158186.9
申请日：2013-05-02
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司 , 厦门大学
IPC: B60R16/033
Abstract: 本发明公开一种工程车辆双电瓶系统，包括启动用电瓶、用电器电瓶、管理控制器和第一继电器，该启动用电瓶具有第一正极和第一负极，该用电器电瓶具有第二正极和第二负极，该第一负极和第二负极均与电源地相连，该管理控制器具有监测模块和控制模块，该监测模块检测车辆行驶参数并由控制模块进行分析处理，第一继电器设置在第一正极和第二正极之间，该第一继电器的控制端与控制模块相连，该第一正极与启动马达和发电机均相连，该第二正极与车上负载相连。与现有技术相比，本发明确保了启动马达的启动电压，并具有结构简单、可靠性高、成本低廉以及能够在高原低温地区可靠应用的特点。
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公开(公告)号：CN103216304A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310149824.0
申请日：2013-04-26
Applicant: 厦门大学 , 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种工程机械冷却风扇控制器及控制方法，该控制器包括控制系统、中冷器出口空气温度传感器、液压油散热器出口温度传感器、冷却水散热器出口温度传感器、双变油散热器出口温度传感器和风扇驱动系统，通过各温度传感器获得Ti、Th、Tri、Tt，再将与最佳性能温度上限进行比较，若没有一个超过最佳性能温度上限，执行N1、N2、N3、N4中自小的一个，若有一个超过最佳性能温度上限，执行N1、N2、N3、N4最大的一个。本发明在充分保证冷却能力的同时，尽可能地将各个系统流体温度约束在最佳性能温度区间内，保证各系统在最佳性能下工作，减少冷却风扇不必要的转动，降低了冷却风扇产生的机器噪声，还同时降低了油耗。
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公开(公告)号：CN202401507U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120553314.6
申请日：2011-12-27
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: E02F9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型挖掘装载机整体车架，它包括车架、发动机支撑件、双变系统支撑件；所述的发动机支撑件和双变系统支撑件安装在车架的底板上；所述的发动机支撑件是由支撑架板、支撑板、筋板组成，支撑架板横跨固定在底板上，支撑板和筋板固定在底板上且依次位于支撑架板的一侧；所述的双变系统支撑件由双变支撑板、双变筋板、立板组成，双变支撑板、双变筋板、立板皆固定在底板上且依次横向排列。由于本实用新型在车架的底板上安装发动机支撑件和双变系统支撑件，使得本实用新型可一对多，实现了多种配置均可在一种车架上进行装配，使得生产简单化，同时减少了资源的浪费。
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公开(公告)号：CN204605774U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520159385.6
申请日：2015-03-20
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: B60T11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种全液压制动系统，它包括供油装置、充液阀、蓄能器、制动阀、油箱；所述的充液阀的进油口连接一能提供稳定压力油的供油装置，该充液阀的出油口通过第一油液管路与制动阀的进油口相通，同时在该第一油液管路上与旁接一蓄能器相；所述的制动阀为二位三通制动阀，具有进油口、出油口及回油口，出油口通过第二油液管路与左制动器和右制动器相连，其回油口与油箱相通。由于本实用新型设有充液阀、蓄能器、制动阀，充液阀通过一根油液管路与制动阀，制动阀通过一根油液管路与左制动器和右制动器相连，使得本实用新型油温不易升高、气体易于排出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203228632U
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201320231756.8
申请日：2013-05-02
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司 , 厦门大学
Abstract: 本实用新型公开一种工程车辆双电瓶装置，包括启动用电瓶和用电器电瓶，该启动用电瓶具有第一正极和第一负极，该用电器电瓶具有第二正极和第二负极，该第一负极和第二负极均与电源地相连，该第一正极和第二正极之间设置有开关组件。与现有技术相比，本实用新型确保了启动马达的启动电压，并具有结构简单、可靠性高、成本低廉以及能够在高原低温地区可靠应用的特点。
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公开(公告)号：CN202416428U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120515226.7
申请日：2011-12-12
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: E02F9/20
Abstract: 本实用新型公开了一种挖掘装载机的操纵机构，它包括支架、五根操作杆和两个脚踏板。由于五根操作杆的操纵位置无法与多路阀位置实现一一对应，从而通过五根操作杆和两个脚踏板实现对挖掘多路阀的控制，即：五根操作杆分别对应左支腿油缸联控、右支腿油缸联、铲斗油缸联、小臂油缸联、大臂油缸联控制，以及左右踏板则是控制左右回转油缸联。
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