-
公开(公告)号：CN103161185B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201110411576.3
申请日：2011-12-12
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种滑移装载机垂直提升装置，包括车架、动臂、动臂驱动机构、铲斗以及铲斗驱动机构，该铲斗和铲斗驱动机构均设置在动臂的前端，该动臂驱动机构一端与车架铰接相连；该垂直提升装置还包括第一摇臂和第二摇臂，该第一摇臂具有互不重叠的第一铰接点、第二铰接点和第三铰接点，该第一摇臂通过第一铰接点而与动臂驱动机构的另一端铰接相连，该第一摇臂通过第二铰接点而与车架铰接相连，该第一摇臂通过第三铰接点而与动臂铰接相连；该第二摇臂一端与车架铰接相连，另一端与动臂铰接相连，该第二摇臂与动臂之间的铰接点与第三铰接点相互错开。本发明具有力学性能好以及适用范围广的特点。
-
公开(公告)号：CN102605813A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210087501.9
申请日：2012-03-29
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: E02F3/38
Abstract: 本发明公开了一种滑移装载机垂直提升工作装置，它包括车架、拉杆、摇臂、动臂、动臂油缸、快换架、转斗油缸、铲斗；所述的车架、拉杆、摇臂、动臂相互铰接在一起，动臂油缸和转斗油缸安装在上述部件上。由于本发明中由拉杆、摇臂、动臂等构成的四连杆机构采用合理的比例关系，使得本发明当动臂下铰点提升到特定位置时，动臂油缸继续推动动臂，动臂下铰点距前轮胎边缘的水平距离保证在37mm内波动，故，本发明具有卸载距离较大、稳定性好、提升力大和额定载重量大的优点。
-
公开(公告)号：CN102418353A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110308207.1
申请日：2011-10-12
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型装载机的反转八连杆机构，它包括前车架、动臂油缸、动臂、转斗油缸、第一摇臂、第一拉杆、第二摇臂、第二拉杆、铲斗。由于本发明设计出合理的动臂、摇臂、铲斗、拉杆、动臂油缸和转斗油缸之间的平面投影距离的比例关系，在较短的动臂和较大的提升角度下，能够达到较高的卸载高度，较小的卸载距离，铲斗的平移性较好（在2°内变化），铲斗的自动放平性好（能够自动放平，提高工作效率），各连杆的传动角都在12°至168°之间（传动效果好）。
-
公开(公告)号：CN102605813B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210087501.9
申请日：2012-03-29
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
IPC: E02F3/38
Abstract: 本发明公开了一种滑移装载机垂直提升工作装置，它包括车架、拉杆、摇臂、动臂、动臂油缸、快换架、转斗油缸、铲斗；所述的车架、拉杆、摇臂、动臂相互铰接在一起，动臂油缸和转斗油缸安装在上述部件上。由于本发明中由拉杆、摇臂、动臂等构成的四连杆机构采用合理的比例关系，使得本发明当动臂下铰点提升到特定位置时，动臂油缸继续推动动臂，动臂下铰点距前轮胎边缘的水平距离保证在37mm内波动，故，本发明具有卸载距离较大、稳定性好、提升力大和额定载重量大的优点。
-
公开(公告)号：CN102418353B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201110308207.1
申请日：2011-10-12
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装载机的反转八连杆机构，它包括前车架、动臂油缸、动臂、转斗油缸、第一摇臂、第一拉杆、第二摇臂、第二拉杆、铲斗。由于本发明设计出合理的动臂、摇臂、铲斗、拉杆、动臂油缸和转斗油缸之间的平面投影距离的比例关系，在较短的动臂和较大的提升角度下，能够达到较高的卸载高度，较小的卸载距离，铲斗的平移性较好（在2°内变化），铲斗的自动放平性好（能够自动放平，提高工作效率），各连杆的传动角都在12°至168°之间（传动效果好）。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103161185A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110411576.3
申请日：2011-12-12
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种滑移装载机垂直提升装置，包括车架、动臂、动臂驱动机构、铲斗以及铲斗驱动机构，该铲斗和铲斗驱动机构均设置在动臂的前端，该动臂驱动机构一端与车架铰接相连；该垂直提升装置还包括第一摇臂和第二摇臂，该第一摇臂具有互不重叠的第一铰接点、第二铰接点和第三铰接点，该第一摇臂通过第一铰接点而与动臂驱动机构的另一端铰接相连，该第一摇臂通过第二铰接点而与车架铰接相连，该第一摇臂通过第三铰接点而与动臂铰接相连；该第二摇臂一端与车架铰接相连，另一端与动臂铰接相连，该第二摇臂与动臂之间的铰接点与第三铰接点相互错开。本发明具有力学性能好以及适用范围广的特点。
-
公开(公告)号：CN202359594U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120515220.X
申请日：2011-12-12
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种滑移装载机垂直提升装置，包括车架、动臂、动臂驱动机构、铲斗以及铲斗驱动机构，该铲斗和铲斗驱动机构均设置在动臂的前端，该动臂驱动机构一端与车架铰接相连；该垂直提升装置还包括第一摇臂和第二摇臂，该第一摇臂具有互不重叠的第一铰接点、第二铰接点和第三铰接点，该第一摇臂通过第一铰接点而与动臂驱动机构的另一端铰接相连，该第一摇臂通过第二铰接点而与车架铰接相连，该第一摇臂通过第三铰接点而与动臂铰接相连；该第二摇臂一端与车架铰接相连，另一端与动臂铰接相连，该第二摇臂与动臂之间的铰接点与第三铰接点相互错开。本实用新型具有力学性能好以及适用范围广的特点。
-
公开(公告)号：CN202543988U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220124940.8
申请日：2012-03-29
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑移装载机垂直提升工作装置，它包括车架、拉杆、摇臂、动臂、动臂油缸、快换架、转斗油缸、铲斗；所述的车架、拉杆、摇臂、动臂相互铰接在一起，动臂油缸和转斗油缸安装在上述部件上。由于本实用新型中由拉杆、摇臂、动臂等构成的四连杆机构采用合理的比例关系，使得本实用新型当动臂下铰点提升到特定位置时，动臂油缸继续推动动臂，动臂下铰点距前轮胎边缘的水平距离保证在37mm内波动，故，本实用新型具有卸载距离较大、稳定性好、提升力大和额定载重量大的优点。
-
公开(公告)号：CN201687019U
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201020202798.5
申请日：2010-05-19
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型为一种小型装载机的正转六连杆机构，它包括前车架、动臂、摇臂、铲斗、拉杆、动臂油缸和转斗油缸；由于本实用新型对动臂、摇臂、铲斗、拉杆、动臂油缸和转斗油缸之间几个铰接点直线距离采用合理的比例关系，增大了动臂的强度和稳定性，使各构件在空间中合理布置，令摇臂与前车架及不会存在干涉问题，并使得装载机的掘起力更大，铲掘物料更快，保证了装载机具有较好的作业性能和较佳的作业效率。
-
公开(公告)号：CN202280091U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120386952.3
申请日：2011-10-12
Applicant: 厦门厦工机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型装载机的反转八连杆机构，它包括前车架、动臂油缸、动臂、转斗油缸、第一摇臂、第一拉杆、第二摇臂、第二拉杆、铲斗。由于本实用新型设计出合理的动臂、摇臂、铲斗、拉杆、动臂油缸和转斗油缸之间的平面投影距离的比例关系，在较短的动臂和较大的提升角度下，能够达到较高的卸载高度，较小的卸载距离，铲斗的平移性较好（在2°内变化），铲斗的自动放平性好（能够自动放平，提高工作效率），各连杆的传动角都在12°至168°之间（传动效果好）。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.023 seconds)
