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公开(公告)号：CN110448991B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910745323.6
申请日：2019-08-13
Applicant: 厦门中平公路勘察设计院有限公司
IPC: B01D53/04
Abstract: 本发明公开了一种管廊污水压力管除臭滤净方法，属于管廊污水除臭技术领域，一种管廊污水压力管除臭滤净方法，包括以下步骤：S1:计算选择排气滤净装置，在排气滤净装置内填装滤料层，S2：间隔设置排气支管，并在排气支管上设置自动排气阀，将步骤S1的填装滤料层的排气滤净装置套置于自动排气阀外部，排气支管和排气滤净装置均位于管廊的内部，污水压力管道内的气体通过排气支管进入自动排气阀内，S3:气体从自动排气阀排出，并进入滤料层吸收后排至管廊内部。本发明避免污水压力管道产生的有毒有害气体在管廊内积存，无支管引出管廊外，对管廊结构及管廊渗水无影响。
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公开(公告)号：CN116219849A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310206262.2
申请日：2023-03-06
Applicant: 厦门中平公路勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及道路修护领域，公开了一种路面反射裂缝修护工艺，路面从上到下依次包括，沥青层、水泥混凝土层和基层。第一步，先进行路面缺陷检测。第二步，选择路面维护工艺；当检测出有脱空板时，先对路面进行高聚物固板修复，再对裂缝处进行开槽回填修复；当没有出现脱空板时，直接对裂缝处进行开槽回填修复。其中，高聚物固板修复包括以下步骤：S1、钻孔；S2、放注浆管；S3、注射注浆材料；S4、修复检测；S5、封孔。本发明通过结合高聚物注浆的方式，对基层脱空板进行处治，具备施工便捷、快速、养护时间短的优点，既能够解决反射裂缝反复发生的痛点，又能避免大修基层工期长对社会造成不良影响。
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公开(公告)号：CN110448991A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910745323.6
申请日：2019-08-13
Applicant: 厦门中平公路勘察设计院有限公司
IPC: B01D53/04
Abstract: 本发明公开了一种管廊污水压力管除臭滤净方法，属于管廊污水除臭技术领域，一种管廊污水压力管除臭滤净方法，包括以下步骤：S1:计算选择排气滤净装置，在排气滤净装置内填装滤料层，S2：间隔设置排气支管，并在排气支管上设置自动排气阀，将步骤S1的填装滤料层的排气滤净装置套置于自动排气阀外部，排气支管和排气滤净装置均位于管廊的内部，污水压力管道内的气体通过排气支管进入自动排气阀内，S3:气体从自动排气阀排出，并进入滤料层吸收后排至管廊内部。本发明避免污水压力管道产生的有毒有害气体在管廊内积存，无支管引出管廊外，对管廊结构及管廊渗水无影响。
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公开(公告)号：CN208372348U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820765507.X
申请日：2018-05-22
Applicant: 厦门中平公路勘察设计院有限公司
IPC: A62C37/40
Abstract: 本实用新型涉及地下综合管廊火灾安全技术领域,公开了一种用于综合管廊的超细干粉自动灭火系统，设置于综合管廊内，包括火灾报警探测及联动系统和干粉灭火系统，火灾报警探测及联动系统包括火灾报警控制器和分设于综合管廊内的若干个气体灭火控制器，干粉灭火系统包括灭火装置智能控制主机和分设于综合管廊内的若干个区域控制单元，气体灭火控制器与区域控制单元之间通过启动线和反馈线相连。本实用新型响应迅速，有利于将火情控制于早期发生阶段，灭火高效，能够满足工程需求与经济效益双要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207878309U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820131022.5
申请日：2018-01-26
Applicant: 厦门中平公路勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及道路隔音技术领域,公开了一种组合护栏上声屏障安装结构，包括底座，底座上间隔设置若干块法兰底板，法兰底板上设置H型钢立柱和牛角件，H型钢立柱包括垂直于底座的H型钢腹板和垂直连接在H型钢腹板两侧的H型钢后翼板和H型钢前翼板，牛角件包括垂直于底座的牛角件腹板和垂直连接在牛角件腹板两侧的牛角件后翼板和牛角件前翼板，H型钢前翼板的外侧与牛角件后翼板的外侧焊接相连，相邻的两根H型钢立柱的H型钢腹板之间安装声障屏屏体，牛角件上端焊接护栏纵向钢管。本实用新型将H型钢立柱与牛角件连接成一个整体，保持了声屏障下吸声屏的完整性，提高下吸声屏的密封性，提高整体降噪效果，提高声屏障结构水平承载能力。
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公开(公告)号：CN220847683U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322392127.X
申请日：2023-09-04
Applicant: 厦门中平公路勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高挡墙软弱地基支撑结构，其包括褥垫层、桩间填充层、若干预制桩和若干桩帽，桩间填充层置于软土层的上方，褥垫层置于桩间填充层的上方；预制桩相互间隔布设，且预制桩穿过软土层并插入持力层；桩帽与预制桩一一对应，且桩帽连接在预制桩的顶端，且至少桩帽置于桩间填充层中。通过设置预制桩，其施工时只需要将其打入地基中即可，无需现场制作，预制桩的安装不受气候条件影响，可以有效缩短施工工期。预制桩的下端直接插入软土层下方的持力层，预制桩的上端则连接有端帽，端帽置于桩间填充层中，在桩间填充层之上则还是设有褥垫层，进而可以协调预制桩和桩间土的应力和变形，防止应力集中，加固效果好，质量可靠。
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公开(公告)号：CN220450601U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321905566.X
申请日：2023-07-19
Applicant: 厦门中平公路勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路缘石，包括基体，所述基体包括主体部与靠背部，所述靠背部位于所述主体部的后侧，并与所述主体部一体成型；所述基体上开设有限位槽与/或限位孔，所述限位槽位于所述主体部与/或所述靠背部的后侧面上，所述限位孔位于所述靠背部上，所述限位槽与所述限位孔的长度方向均竖直设置，且下端均贯通基体的底部。本实用新型包括一体成型的主体部与靠背部，在安装时可节省现浇混凝土靠背的工序，减短施工工期，安装省时省力，安装后稳定性好。路缘石上预留有限位槽与/或限位孔，在限位槽、限位孔内装入钢筋，并将钢筋部分打入地底，可对路缘石整体进行限位，防止路缘石在道路沥青摊铺期间移动，确保各块路缘石之间连接的平顺度。
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公开(公告)号：CN207878607U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820131024.4
申请日：2018-01-26
Applicant: 厦门中平公路勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及道路给排水技术领域,公开了一种渗滤净化雨水口，包括顶部开口的雨水口主体，雨水口主体顶部设置格栅篦子，格栅篦子下方的雨水口主体内部空间从上到下依次设置过滤水头生成区、一级滤料层、二级滤料层、三级滤料层、带孔镀锌钢板层和底部无填料区，雨水口主体底部设置若干排水孔。本实用新型的结构实现了雨水的“渗、滞、蓄、净、用、排”，对降雨及时进行消纳及排放，提高径流雨水总量控制率，并减轻初期雨水径流污染，降低油类、重金属类及营养盐指标，提高污染控制率，并能对雨水进行蓄滞以供植物再次吸收利用。
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公开(公告)号：CN207878212U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820130862.X
申请日：2018-01-26
Applicant: 厦门中平公路勘察设计院有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型涉及道路基础设施技术领域,公开了一种S型开孔路缘石结构，路缘石截面为由左侧垂直线、底部水平线、右侧垂直线和上部曲折线依次相连形成的封闭形状，左侧垂直线的高度高于右侧垂直线，上部曲折线包括依序相连的第一弯折段、第二弯折段和第三弯折段，第一弯折段的起点与左侧垂直线上端相连，第三弯折段的末端与右侧垂直线上端相连，路缘石上设置若干贯穿的雨水口，雨水口进口位于上部曲折线对应的路缘石上端面，雨水口出口位于左侧垂直线对应的路缘石左侧面上。本实用新型通过路缘石形式的改造创新，增加行车安全，提高路缘石的使用寿命，并增加了过滤、净化、排水等功能，最大程度地发挥路缘石在海绵城市建设中的辅助作用。
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